一种动力单元制造技术

本发明专利技术公开了一种动力单元，包括电机转子和变矩器，所述电机转子与所述变矩器机械连接设置，在所述变矩器的涡轮为主动件的动力系统上设置涡轮惯量体。本发明专利技术所公开的动力单元具有结构简单、效率高、负荷响应好以及稳定性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种动力单元
本专利技术涉及热能与动力领域，尤其涉及一种动力单元。
技术介绍
传动系统(例如包括电动机和发动机的传动系统)的稳定性和负荷响应性十分重要，不仅影响系统的噪声、震动、寿命和效率，而且在包括发动机时也影响系统的污染排放，特别是工程机械，如果能够提高负荷响应能力，将具有重要意义。因此，需要专利技术一种新的动力单元。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出的技术方案如下：方案1：一种动力单元，包括电机转子和变矩器，所述电机转子与所述变矩器机械连接设置，在所述变矩器的涡轮为主动件的动力系统上设置涡轮惯量体。方案2：一种动力单元，包括电机转子和耦合器，所述电机转子与所述耦合器机械连接设置，在所述耦合器的涡轮为主动件的动力系统上设置涡轮惯量体。方案3：在方案1或2的基础上，进一步使所述惯量体设为飞轮。方案4：在方案1或2的基础上，进一步使所述涡轮惯量体设为飞轮。本专利技术中，所谓的“惯量体”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的惯量体。本专利技术中，所谓的“涡轮惯量体”是指设置在以涡轮为主动件的动力系统上的惯量体。本专利技术中，所谓的“飞轮”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的飞轮。本专利技术中，所谓的“扭转减震弹性件”是指为了减少旋转动力冲击所设置的弹性件。本专利技术中，所谓的“机械连接设置”是指一切通过机械方式的联动设置，可选择性选择固定连接设置、一体化设置和传动设置。所述传动设置包括离合传动设置。本专利技术中，应根据热能和动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。本专利技术的有益效果如下:本专利技术所公开的动力单元具有结构简单、效率高、负荷响应好以及稳定性高的优点。附图说明图1：本专利技术实施例1的结构示意图；图2：本专利技术实施例2的结构示意图；图3：本专利技术实施例3的结构示意图；图4：本专利技术实施例4的结构示意图；图5：本专利技术实施例5的结构示意图；图6：本专利技术实施例6的结构示意图。具体实施方式实施例1一种动力单元，如图1所示，包括电机转子6和变矩器3，所述电机转子6与所述变矩器3机械连接设置，在所述变矩器3的涡轮上设置涡轮惯量体5。实施例2一种动力单元，如图2所示，包括电机转子6和变矩器3，所述电机转子6与所述变矩器3机械连接设置，所述变矩器3的涡轮经变速机构12与所述涡轮惯量体5机械连接设置。实施例3一种动力单元，如图3所示，包括电机转子6和变矩器3，所述电机转子6与所述变矩器3机械连接设置，在所述变矩器3的涡轮传动轴上设置涡轮惯量体5。作为可变换的实施方式，本专利技术实施例1至实施例3所述动力单元还可选择性地选择在所述变矩器3的涡轮为主动件的其它动力系统上设置涡轮惯量体5。实施例4一种动力单元，如图4所示，包括电机转子6和耦合器7，所述电机转子6与所述耦合器7机械连接设置，在所述耦合器7的涡轮上设置涡轮惯量体5。实施例5一种动力单元，如图5所示，包括电机转子6和耦合器7，所述电机转子6与所述耦合器7机械连接设置，所述耦合器7的涡轮经变速机构12与所述涡轮惯量体5机械连接设置。实施例6一种动力单元，如图6所示，包括电机转子6和耦合器7，所述电机转子6与所述耦合器7机械连接设置，在所述耦合器7的涡轮传动轴上设置涡轮惯量体5。作为可变换的实施方式，本专利技术实施例4至实施例6还可选择性地选择在所述耦合器7的涡轮为主动件的其它动力系统上设置涡轮惯量体5。作为可变换的实施方式，本专利技术所有含有所述惯量体2的实施例方式均可进一步选择性地选择使所述惯量体2设为飞轮。作为可变换的实施方式，本专利技术所有含有所述涡轮惯量体5的实施方式均可进一步选择性地选择使所述涡轮惯量体5设为飞轮。作为可变换的实施方式，所述机械连接设置可选择性地选择设为离合传动设置或机械传动设置。作为可变换的实施方式，本专利技术各实施例中的技术要素在不发生冲突的情况下均可以相互组合。显然，本专利技术不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本专利技术所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力单元，包括电机转子(6)和变矩器(3)，其特征在于：所述电机转子(6)与所述变矩器(3)机械连接设置，在所述变矩器(3)的涡轮为主动件的动力系统上设置涡轮惯量体(5)。

【技术特征摘要】
2015.11.17 CN 20151079247151.一种动力单元，包括电机转子(6)和变矩器(3)，其特征在于：所述电机转子(6)与所述变矩器(3)机械连接设置，在所述变矩器(3)的涡轮为主动件的动力系统上设置涡轮惯量体(5)。2.一种动力单元，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳北彪，
申请(专利权)人：熵零股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11