一种轻型折叠车制造技术

一种轻型折叠车，主要由手柄(1)、安装在手柄下方的转向杆(15)、脚踏板(21)、前轮(23)、后轮主车架(30)、后轮(32)、座椅车架(9)、减振装置以及其它车架和支撑车架组成；其特征在于：在所述的转向杆(15)的后侧设有一个与转向杆(15)合页连接的竖立车架(6)，后轮主车架(30)前段叉口(12)两侧车架滑动连接在竖立车架(6)上段的折叠滑轨槽(5)上，且车架与车架之间连接、支撑车架与车架之间连接都是由铰接轴铰接；只要将自锁装置(14)向外拉动并向上提起，后轮主车架(30)就顺着竖立车架(6)的折叠导向槽(5)向上滑动，其它所有车架就会以后轮主车架(30)为中心向竖立车架(6)靠拢折叠，就能方便将车架快速折叠，折叠后整体车辆更紧凑、体积更小，更便于携带。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型折叠车
本技术属于一种折叠车，特别是涉及一种轻型折叠车。
技术介绍
轻型折叠车辆在世界上被广泛地使用，随着科技的发展，目前轻型折叠车辆更加趋向于简单轻便、便于携带的轻型折叠车辆，由于这些优点，近年来轻型折叠车辆及轻型折叠动力车辆越来越多的受到人们的关注。轻型折叠车辆的折叠，主要是要将前后轮折叠起来，前后轮折叠起来关键是车架的折叠，目前市场上折叠车架的款式比较多，但一般的轻型折叠车辆的车架折叠后，体积仍然很大，前后轮不能并排携带的不很方便，有的车架折叠虽然可以折叠的稍微小点，但它由于折叠关节太多，折叠的速度就很慢。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中折叠车架存在的缺点，提供一种结构更巧妙、更合理的快速折叠小轮径便携的一种轻型折叠车。让轻型折叠车折叠的更快、更小、更完整，更便于携带。本技术的技术方案为：一种轻型折叠车，主要由手柄1、安装在手柄下方的转向杆15、脚踏板21、安装在转向杆下方前轮叉22下的前轮23、后轮主车架30、安装在后轮主车架30后端后轮叉31下的后轮32、座椅车架9、减振装置以及其它车架和支撑车架组成；其特征在于：所述的一种轻型折叠车其部件之间的安装连接结构为：在所述的转向杆15的后侧设有一个与转向杆15合页连接的竖立车架6，也就是在所述的转向杆15上端后侧设有一个上轴套槽2、在转向杆15下端后侧设有一个下轴套槽19，相应的在所述的竖立车架6上端前侧设有一个与上轴套槽2配合的上轴套3、在竖立车架6下端前侧设有一个与下轴套槽19配合的下轴套18，上轴套3通过铰接轴33铰接连接在转向杆15的上轴套槽2上、下轴套18通过前轮叉22上的连接套管39铰接连接在转向杆15的下轴套槽19上；在竖立车架6上部设有一个折叠导向槽5，在后轮主车架30的前段设有一个供在竖立车架6的折叠导向槽5上上下滑动的叉口12，叉口12端口两侧的连接耳13活动连接在折叠导向槽5两侧；在叉口12端口两侧连接耳13的其中一侧安装有一个自锁装置14，相对应的在所述的折叠导向槽5上端设有一个配合自锁装置14锁扣的折叠锁孔4、在折叠导向槽5下端设有一个配合自锁装置14锁扣的车架展开锁孔36；在所述的竖立车架6上部中段后方设有一个连接耳7，相应的在安装有坐垫10的座椅车架9的前端也设有一个连接耳8，座椅车架9前端的连接耳8与竖立车架6上部中断的连接耳7通过铰接轴11铰接；在所述后轮主车架30和座椅车架9之间还设置有一个座椅支撑车架28，也就是：在后轮主车架30中段设有一个用于连接座椅支撑车架28的连接耳26，相应的在座椅支撑车架28下端也设有一个连接耳27，座椅支撑车架28下端的连接耳27和后轮主车架30中段连接耳26通过铰接轴25铰接；座椅支撑车架28上端的连接耳42通过铰接轴29铰接在座椅车架9中部的车架上；在所述的后轮主车架30下方还设有一个斜拉车架24，斜拉车架24的一端通过铰接轴17铰接在竖立车架6后侧底部，斜拉车架24的另一端通过铰接轴52铰接在后轮主车架30中部。本技术的一种轻型折叠车的优点在于：由于后轮主车架30前段叉口12两侧车架滑动连接在竖立车架6上段的折叠导向槽5上，且座椅车架9前端的连接耳8与竖立车架6上部中断的连接耳7之间连接、座椅支撑车架28与座椅车架9和后轮主车架30之间连接、斜拉车架24与后轮主车架30中部之间和竖立车架6底部之间的连接都是由铰接轴铰接；且轻型折叠车辆的折叠和展开都是以竖立车架6上的折叠导向槽5为导向，当车架展开时：自锁装置14的锁销轴48或自锁销套63从折叠锁孔4中拉出，由于车架自身重力和手轻轻的助力将座椅车架9上的座垫10向上提起，后轮主车架30前段叉口12两侧车架沿着竖立车架6的折叠导向槽5由上向下滑动至折叠导向槽5底部，此时竖立车架6、座椅车架9、斜拉车架24、座椅支撑车架28以及后轮主车架30也因自身的重力而自动展开，座椅车架9、座椅支撑车架28和后轮主车架30形成三角型构造，竖立车架6、斜拉车架24和后轮主车架30也形成三角型构造，使得车架展开时又稳又牢固；当车架折叠时：只要将自锁装置14向外拉动并向上提起的同时，由于座椅车架9向下的压力使得后轮主车架30前段叉口12两侧车架就顺着竖立车架6的折叠导向槽5向上滑动，其它所有车架就会以后轮主车架30为中心向竖立车架6靠拢折叠，就能方便将竖立车架6，座椅车架9、斜拉车架24、座椅支撑车架28以及后轮主车架30快速折叠，折叠后整体车辆更紧凑、体积更小，更便于携带。另外本技术还具有结构简单，车架折叠和打开过程方便快捷，折叠方式简单易操作，长时间使用不易损坏，且不会出现折叠困难或者不灵敏现象等优点。附图说明下面结合附图和实施例对本技术做进一步详细说明。图1为本技术一种轻型折叠车实施例一的立体结构示意图。图2为本技术一种轻型折叠车实施例一的零件分解结构示意图。图3为本技术一种轻型折叠车实施例一的局部剖开结构示意图。图4为本技术一种轻型折叠车实施例一折叠状态的结构示意图。图5为本技术一种轻型折叠车实施例一折叠状态的局部剖开结构示意图。图6为本技术一种轻型折叠车实施例一自锁装置14的局部剖视图。图7为本技术一种轻型折叠车实施例二的立体结构示意图。图8为本技术一种轻型折叠车实施例二的零件分解结构示意图。图9为本技术一种轻型折叠车实施例二的局部剖开结构示意图。图10为本技术一种轻型折叠车实施例二折叠状态的局部剖开结构示意图。图11为本技术一种轻型折叠车实施例二自锁装置14的示意图。图12为本技术一种轻型折叠车实施例二自锁装置14的剖视图。图13为本技术一种轻型折叠车实施例三的立体结构示意图。图14为本技术一种轻型折叠车实施例三的零件分解结构示意图。图15为本技术一种轻型折叠车实施例三自锁装置14的示意图。图16为本技术一种轻型折叠车实施例三自锁装置14的剖视图。图中：1手柄2上轴套槽3上轴套4折叠锁孔5折叠导向槽6竖立车架7连接耳8连接耳9座椅车架10座垫11铰接轴12叉口13连接耳14自锁装置15转向杆16斜拉车架折叠安放槽17铰接轴18下轴套19下轴套槽20连接杆21脚踏板22前轮叉23前轮24斜拉车架25铰接轴26连接耳27连接耳28座椅支撑车架29铰接轴30后轮主车架31后轮叉32后轮33铰接轴34轴孔35轴孔36车架展开锁孔37轴孔38轴孔39连接套管40轴孔41轴孔42连接耳43轴孔44轴孔45轴孔46轴孔47自锁装置安装孔48锁销轴49导向套50连接螺纹51连接耳52铰接轴53轴孔54轴孔55连接耳56安装槽57螺丝58弹簧59减振轴60座椅支撑车架折叠安放槽61连接耳62竖立车架安放槽63自锁销套64车架折叠轴65螺丝66锁销轴通孔。具体实施方式如图所示：本技术的技术方案为：一种轻型折叠车，主要由手柄1、安装在手柄下方的转向杆15、脚踏板21、安装在转向杆下方前轮叉22下的前轮23、后轮主车架30、安装在后轮主车架30后端后轮叉31下的后轮32、座椅车架9、减振装置以及其它车架和支撑车架组成；其特征在于：所述的一种轻型折叠车其部件之间的安装连接结构为：在所述的转向杆15的后侧设有一个与转向杆15合页连接的竖立车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型折叠车，主要由手柄(1)、安装在手柄下方的转向杆(15)、脚踏板(21)、安装在转向杆下方前轮叉(22)下的前轮(23)、后轮主车架(30)、安装在后轮主车架(30)后端后轮叉(31)下的后轮(32)、座椅车架(9)、减振装置以及其它车架和支撑车架组成；其特征在于：所述的一种轻型折叠车其部件之间的安装连接结构为：在所述的转向杆(15)的后侧设有一个与转向杆(15)合页连接的竖立车架(6)，也就是在所述的转向杆(15)上端后侧设有一个上轴套槽(2)、在转向杆(15)下端后侧设有一个下轴套槽(19)，相应的在所述的竖立车架(6)上端前侧设有一个与上轴套槽(2)配合的上轴套(3)、在竖立车架(6)下端前侧设有一个与下轴套槽(19)配合的下轴套(18)，上轴套(3)通过铰接轴铰接连接在转向杆(15)上轴套槽(2)上、下轴套(18)通过前轮叉(22)上的连接套管(39)铰接连接在转向杆(15)的下轴套槽(19)上；在竖立车架(6)上部设有一个折叠导向槽(5)，在后轮主车架(30)的前段设有一个供在竖立车架(6)的折叠导向槽(5)上上下滑动的叉口(12)，叉口(12)端口两侧的连接耳活动连接在折叠导向槽(5)两侧；在叉口(12)端口两侧连接耳的其中一侧安装有一个自锁装置(14)，相对应的在所述的折叠导向槽(5)上端设有一个配合自锁装置(14)锁扣的折叠锁孔(4)、在折叠导向槽(5)下端设有一个配合自锁装置(14)锁扣的车架展开锁孔(36)；在所述的竖立车架(6)上部中段后方设有一个连接耳，相应的在安装有坐垫(10)的座椅车架(9)的前端也设有一个连接耳，座椅车架(9)前端的连接耳与竖立车架(6)上部中断的连接耳通过铰接轴铰接；在所述后轮主车架(30)和座椅车架(9)之间还设置有一个座椅支撑车架(28)，也就是：在后轮主车架(30)中段设有一个用于连接座椅支撑车架(28)的连接耳，相应的在座椅支撑车架(28)下端也设有一个连接耳，座椅支撑车架(28)下端的连接耳和后轮主车架(30)中段连接耳通过铰接轴铰接；座椅支撑车架(28)上端的连接耳通过铰接轴铰接在座椅车架(9)中部的车架上；在所述的后轮主车架(30)下方还设有一个斜拉车架(24)，斜拉车架(24)的一端通过铰接轴铰接在竖立车架(6)后侧底部，斜拉车架(24)的另一端通过铰接轴铰接在后轮主车架(30)中部。...

【技术特征摘要】
2016.01.27 CN 20161007586341.一种轻型折叠车，主要由手柄(1)、安装在手柄下方的转向杆(15)、脚踏板(21)、安装在转向杆下方前轮叉(22)下的前轮(23)、后轮主车架(30)、安装在后轮主车架(30)后端后轮叉(31)下的后轮(32)、座椅车架(9)、减振装置以及其它车架和支撑车架组成；其特征在于：所述的一种轻型折叠车其部件之间的安装连接结构为：在所述的转向杆(15)的后侧设有一个与转向杆(15)合页连接的竖立车架(6)，也就是在所述的转向杆(15)上端后侧设有一个上轴套槽(2)、在转向杆(15)下端后侧设有一个下轴套槽(19)，相应的在所述的竖立车架(6)上端前侧设有一个与上轴套槽(2)配合的上轴套(3)、在竖立车架(6)下端前侧设有一个与下轴套槽(19)配合的下轴套(18)，上轴套(3)通过铰接轴铰接连接在转向杆(15)上轴套槽(2)上、下轴套(18)通过前轮叉(22)上的连接套管(39)铰接连接在转向杆(15)的下轴套槽(19)上；在竖立车架(6)上部设有一个折叠导向槽(5)，在后轮主车架(30)的前段设有一个供在竖立车架(6)的折叠导向槽(5)上上下滑动的叉口(12)，叉口(12)端口两侧的连接耳活动连接在折叠导向槽(5)两侧；在叉口(12)端口两侧连接耳的其中一侧安装有一个自锁装置(14)，相对应的在所述的折叠导向槽(5)上端设有一个配合自锁装置(14)锁扣的折叠锁孔(4)、在折叠导向槽(5)下端设有一个配合自锁装置(14)锁扣的车架展开锁孔(36)；在所述的竖立车架(6)上部中段后方设有一个连接耳，相应的在安装有坐垫(10)的座椅车架(9)的前端也设有一个连接耳，座椅车架(9)前端的连接耳与竖立车架(6)上部中断的连接耳通过铰接轴铰接；在所述后轮主车架(30)和座椅车架(9)之间还设置有一个座椅支撑车架(28)，也就是：在后轮主车架(30)中段设有一个用于连接座椅支撑车架(28)的连接耳，相应的在座椅支撑车架(28)下端也设有一个连接耳，座椅支撑车架(28)下端的连接耳和后轮主车架(30)中段连接耳通过铰接轴铰接；座椅支撑车架(28)上端的连接耳通过铰接轴铰接在座椅车架(9)中部的车架上；在所述的后轮主车架(30)下方还设有一个斜拉车架(24)，斜拉车架(24...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩安卓，
申请(专利权)人：温州卓达运动健身器材有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33