节能型平衡车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能型平衡车，包括基座、安装在基座两侧的车轮和安装在基座两侧与车轮配合的挡泥板，在基座上表面安装两个脚踏垫，所述脚踏垫的一侧通过转轴安装在基座上，在所述脚踏垫的下方设置太阳能电池板，所述太阳能电池板为平衡车供电。本实用新型专利技术节能型平衡车在脚踏垫下方设置太阳能电池板，在平衡车处于非骑乘状态时，可将平衡车放置于阳光充足处，将脚踏垫掀开使太阳能电池板直接暴露于阳光下，使太阳能电池板将光能转化为电能进行存储，待平衡车工作时使用，符合节能环保的理念。

Energy saving balance car

The utility model discloses an energy-saving balance of the car, which comprises a base, mounted on both sides of the seat of the wheel and installed on both sides of the seat and the wheel with the fender, installing two foot pad on the base surface, one side of the foot pad is installed on the base through a rotating shaft, the solar battery plate is arranged under the pedal the pad, the solar panel for the balance of the car power supply. The utility model has the advantages of energy-saving solar panels on the balance of the car set below the foot pad, in a non riding state in the balance of the car, the car balance placed in the sunny place, the foot pad opened the solar cell panel is exposed to direct sunlight, the solar panels convert solar energy to electricity for storage, use to be the balance of the car to work, in line with the concept of energy saving.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种交通工具，特别涉及一种节能型平衡车。
技术介绍
在现有技术中，电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。如授权公告号为CN204452811U的专利文献公开了一种电动平衡车，包括主体、通过轮轴连接于主体上的两车轮、通过转动机构连接于主体上的支撑杆及连接于支撑杆端部的把手部；所述支撑杆包括第一杆部、可相对第一杆部滑动的第二杆部及锁定机构。由于第二杆部可以相对第一杆部收缩或拉伸，在骑行电动平衡车时，支撑杆可以拉伸到适合的长度，以方便用户的骑行；在用户不骑行时，可以将支撑杆收缩，减小支撑杆的长度，从而减少电动平衡车占用的空间，方便用户携带和收藏。感应脚踏结构是平衡车的重要组成部分，通过相应的感应开关感知人体的动作，然后启动电机，保持平衡。现有技术通常采用对射式红外光耦开关进行控制。现有的一种平衡车，包括橡胶脚踏垫、脚踏垫板、上盖、盖板、4个脚踏按键、4个脚踏按键固定座、平衡车控制器以及4个与平衡车控制器电连接的对射式红外光耦开关，每个对射式红外光耦开关包包括相对设置的发射元件和接收元件。具体工作时，平衡车总电源开关被打开时整车通电，但是控制器没有输出，电机处于静止状态，当人站立在橡胶脚踏垫时，橡胶脚踏变形，推动脚踏垫板，脚踏垫板推动脚踏按键，脚踏按键变形，下移，阻断对射式红外光耦开关的红外光，对射式红外光耦被阻隔，向平衡车控制器输出开关量信号，平衡车控制器控制电机驱动，使整车处于平衡状态。然而现有平衡车的一个主要问题就在于，单纯采用市电交流电进行充电，节能性差。
技术实现思路
针对上述现有技术中的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种节能环保的节能型平衡车。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种节能型平衡车，包括基座、安装在基座两侧的车轮和安装在基座两侧与车轮配合的挡泥板，在基座上表面安装两个脚踏垫，所述脚踏垫的一侧通过转轴安装在基座上，在所述脚踏垫的下方设置太阳能电池板，所述太阳能电池板为平衡车供电。优选地，还包括导流罩，所述导流罩安装在基座前侧和下侧的过渡部。优选地，还包括手把杆，所述手把杆的下端通过转轴安装在基座的前端，在基座前端设置有转轴座，转轴座上具有安装夹缝，所述手把杆的下端插入到安装夹缝内；所述转轴穿过转轴座和手把杆的下端分别与转轴座和手把杆螺纹连接；转轴的一端为旋钮，另一端设置转轴盖。优选地，在手把杆的上端安装有横把总成，在横把总成前方设置氛围灯和防撞条；所述横把总成包括面板、面板两侧的把手和面板下方的连接端，所述连接端与手把杆上端通过螺钉连接。优选地，在横把总成上设置有仪表盘，所述仪表盘和平衡车的主控芯片通信连接。优选地，在横把总成的两端套有人体工学把套。优选地，所述车轮的轮毂内侧设置有轮毂装饰片。优选地，在基座上表面安装两个脚踏垫，在两个脚踏垫中间的基座部位设置用于充电和数据传输的接口，所述接口和平衡车的主控芯片通信连接，在基座内部设置电池组，所述电池组和接口之间通过充电电路连接。优选地，在手把杆与基座连接处的上方设置有安全警示标签，在手把杆上方靠近横把总成的位置设置氛围灯。优选地，在基座后方设置有感应式刹车灯。与现有技术相比，本技术实施例至少具有以下优点：本技术节能型平衡车在脚踏垫下方设置太阳能电池板，在平衡车处于非骑乘状态时，可将平衡车放置于阳光充足处，将脚踏垫掀开使太阳能电池板直接暴露于阳光下，使太阳能电池板将光能转化为电能进行存储，待平衡车工作时使用，符合节能环保的理念。此外，本节能型平衡车还具有骑乘模式多样化、人性化、安全性能高、满足夜间出行的优点。附图说明图1为本技术节能型平衡车的前侧结构示意图；图2为本技术节能型平衡车的后侧结构示意图；图3为本技术节能型平衡车的车轮、挡泥板和提手之间的装配结构示意图；图4为本技术提供的一种节能型平衡车的具体实施方式的结构示意图；图5为本技术提供的一种节能型平衡车的另一种具体实施方式的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面结合附图和实施例对本技术作进一步详述。首先需要说明的是，本技术中定义的前后左右均是以平衡车正常行驶时的行驶方向为参照，与行驶方向相同的为前方。如图1、图2和图3所示，图1为本技术节能型平衡车的前侧结构示意图，图2为本技术节能型平衡车的后侧结构示意图，图3为车轮、挡泥板和提手之间的装配结构示意图。一种节能型平衡车，包括基座1、安装在基座1两侧的车轮2和安装在基座1两侧与车轮2配合的挡泥板3，在任一挡泥板3上或两个挡泥板3上设置提手12，在本技术具体实施例中，仅在平衡车左侧挡泥板3上设置提手12，能够方便骑乘者在不方便骑乘时(比如在进入交通工具之后)方便携带。该节能型平衡车还包括导流罩4，导流罩4安装在基座1前侧和下侧的过渡部。导流罩4设置为外表具有弧形面的造型，能够在平衡车行驶过程中降低风阻。该节能型平衡车还包括手把杆5，手把杆5的下端通过转轴安装在基座1的前端，在基座1前端设置有转轴座6，转轴座6上具有安装夹缝，手把杆5的下端插入到安装夹缝内；转轴穿过转轴座6和手把杆5的下端分别与转轴座6和手把杆5螺纹连接；转轴的一端为旋钮8，另一端设置转轴盖7。旋钮8式的设计形式便于手把杆5从基座1上拆卸下来，这样可以满足不同的骑乘习惯，比如有人习惯骑乘具有手把杆5及横把总成的平衡车，而有些人则喜欢将手把杆5从基座1上拆掉进行骑乘。在手把杆5的上端安装有横把总成，在横把总成前方设置氛围灯和防撞条18；横把总成包括面板、面板两侧的把手16和面板下方的连接端，连接端与手把杆5上端通过螺钉连接。更进一步的，面板两侧的把手16设置为可伸缩的形式，方便不同肩宽和骑乘习惯的骑乘人员的骑乘舒适度。在横把总成上设置有仪表盘9，仪表盘9和平衡车的主控芯片通信连接。在横把总成的两端套有人体工学把套。车轮2的轮毂内侧设置有轮毂装饰片10。轮毂装饰片10上可以装配上多个LED灯20，且不同LED灯20发出的光的颜色可以为单一色，也可以为多颜色光的组合。在基座1上表面安装两个脚踏垫11，在两个脚踏垫11中间的基座1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能型平衡车，包括基座、安装在基座两侧的车轮和安装在基座两侧与车轮配合的挡泥板，其特征在于，在基座上表面安装两个脚踏垫，所述脚踏垫的一侧通过转轴安装在基座上，在所述脚踏垫的下方设置太阳能电池板，所述太阳能电池板为平衡车供电，所述车轮的轮毂内侧设置有轮毂装饰片。

【技术特征摘要】
1.一种节能型平衡车，包括基座、安装在基座两侧的车轮和安装在基座两侧与车轮配合的挡泥板，其特征在于，在基座上表面安装两个脚踏垫，所述脚踏垫的一侧通过转轴安装在基座上，在所述脚踏垫的下方设置太阳能电池板，所述太阳能电池板为平衡车供电，所述车轮的轮毂内侧设置有轮毂装饰片。2.根据权利要求1所述的节能型平衡车，其特征在于，还包括导流罩，所述导流罩安装在基座前侧和下侧的过渡部。3.根据权利要求1所述的节能型平衡车，其特征在于，还包括手把杆，所述手把杆的下端通过转轴安装在基座的前端，在基座前端设置有转轴座，转轴座上具有安装夹缝，所述手把杆的下端插入到安装夹缝内；所述转轴穿过转轴座和手把杆的下端分别与转轴座和手把杆螺纹连接；转轴的一端为旋钮，另一端设置转轴盖。4.根据权利要求3所述的节能型平衡车，其特征在于，在手把杆的上端安装有横把总成，在横把总成前...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪祥英，
申请(专利权)人：深圳市辰多星电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44