一种凝汽器拖运轨道结构制造技术

技术编号:15114546 阅读:51 留言:0更新日期:2017-04-09 04:55
本实用新型专利技术涉及轨道结构技术领域,公开了一种凝汽器拖运轨道结构,包括H型钢,焊接于H型钢上的两条钢轨,连接在两条钢轨之间的多个第一钢板,铺设在每个钢轨上的第一槽钢,连接在第一槽钢之间的托架,设于H型钢底部的多组支撑单元,每组支撑单元包括两个无缝钢管,以及连接于两个无缝钢管之间的槽钢加强组件。本实用新型专利技术采用的托运轨道结构中各部件可直接购买,易于加工和使用,且整体具有结构简单、易于搬运凝汽器的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道结构
,更具体地说,特别涉及一种凝汽器拖运轨道结构
技术介绍
在大型核电站厂中,凝汽器是重要组成部件,凝汽器的加工一般在外地加工,并运输到核电站厂中,由于单台凝汽器包括上喉部、下喉部上部模块、下喉部下部模块、壳体(管束)模块、热井模块和双联低加热器组成,总重量超100多吨,不易采用桁架搬运,而一般采用轨道托运。在如何设计一种托运轨道对凝汽器的搬运来说是非常重要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、易于使用的凝汽器拖运轨道结构。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种凝汽器拖运轨道结构,包括H型钢,焊接于H型钢上的两条钢轨,连接在两条钢轨之间的多个第一钢板,铺设在每个钢轨上的第一槽钢,连接在第一槽钢之间的托架,设于H型钢底部的多组支撑单元,每组支撑单元包括两个无缝钢管,以及连接于两个无缝钢管之间的槽钢加强组件。进一步地,所述槽钢加强组件包括由多个第二槽钢组成的工字型结构。进一步地,每个无缝钢管的底部均通过第二钢板与地面连接。进一步地,所述第一钢板为鱼尾钢板。进一步地,所述托架采用工字钢焊接成型。与现有技术相比,本技术的优点在于:本技术采用的托运轨道结构中各部件可直接购买,易于加工和使用,且整体具有结构简单、易于搬运凝汽器的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的凝汽器拖运轨道结构的主视图。图2是本技术的凝汽器拖运轨道结构的俯视图。附图标记说明:1、H型钢,2、钢轨,3、第一钢板,4、无缝钢管,5、第一槽钢,6、第二钢板,7、第二槽钢,8、托架。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。为了达到本技术的目的,本技术采用的技术方案如下:参阅图1和图2所示,本技术提供的一种凝汽器拖运轨道结构,包括H型钢1,焊接于H型钢1上的两条钢轨2,连接在两条钢轨2之间的多个第一钢板3,铺设在每个钢轨2上的第一槽钢5,连接在第一槽钢5之间的托架8,设于H型钢1底部的多组支撑单元,每组支撑单元包括两个无缝钢管4(焊接在H型钢1的底部),以及连接于两个无缝钢管4之间的槽钢加强组件。由于厂房内的基础均为混凝土结构,对承重影响小,无缝钢管4选用Φ219×7的钢管,每根钢柱下方用M16×120的膨胀螺栓与基础固定、规格300×300、δ(厚度)20mm钢板(即第二钢板6)与地面固定。所述槽钢加强组件包括由多个第二槽钢7组成的工字型结构,选用Φ76×3.5。所述第一钢板3优选为鱼尾钢板。托架8采用I25B工字钢焊接成型,用以保证托运过程中凝汽器底板受力均匀,防止底板变形。作为优选,H型钢1选用H350×350×12×19型钢制作而成,钢轨2选用50型重型钢轨,第一槽钢5采用12#槽钢制作,用作拖运铁鞋,长度为16.5m。第一钢板3主要是为保证轨道的整体完整,采用H300×150型钢。本技术采用的托运轨道结构中各部件可直接购买,易于加工和使用,且整体具有结构简单、易于搬运凝汽器的优点。虽然结合附图描述了本技术的实施方式,但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改,只要不超过本技术的权利要求所描述的保护范围,都应当在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凝汽器拖运轨道结构,其特征在于:包括H型钢(1),焊接于H型钢(1)上的两条钢轨(2),连接在两条钢轨(2)之间的多个第一钢板(3),铺设在每个钢轨(2)上的第一槽钢(5),连接在第一槽钢(5)之间的托架(8),设于H型钢(1)底部的多组支撑单元,每组支撑单元包括两个无缝钢管(4),以及连接于两个无缝钢管(4)之间的槽钢加强组件。

【技术特征摘要】
1.一种凝汽器拖运轨道结构,其特征在于:包括H型钢(1),焊接于H型钢(1)上
的两条钢轨(2),连接在两条钢轨(2)之间的多个第一钢板(3),铺设在每个钢轨(2)
上的第一槽钢(5),连接在第一槽钢(5)之间的托架(8),设于H型钢(1)底部的多组
支撑单元,每组支撑单元包括两个无缝钢管(4),以及连接于两个无缝钢管(4)之间的
槽钢加强组件。
2.根据权利要求1所述的凝汽器拖运轨道结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:于凯张凤民
申请(专利权)人:中国能源建设集团东北电力第一工程有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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