可调节模板支撑滑动轨道及模板开合方法技术

技术编号:15684932 阅读:114 留言:0更新日期:2017-06-23 17:25
本发明专利技术公开了一种可调节模板支撑滑动轨道及模板开合方法,可调节模板支撑滑动轨道包括:直线轨道,其一端向着另一端逐渐向下倾斜;杆体一,其为伸缩杆,且沿竖直方向设置在直线轨道的下方,杆体一的顶部与直线轨道的一端铰接;滑动梁,其设置在直线轨道上,且滑动梁的延伸方向与直线轨道的延伸方向相同;杆体二,其为伸缩杆,杆体二的一端与直线轨道铰接,杆体二的另一端与滑动梁铰接,杆体二的伸长和缩短方向与直线轨道的延伸方向相同。本发明专利技术在模板开合时,通过滑动梁在直线轨道上滑动实现,能减少杆件的调节工作量,提高了工效,使得脱模更容易。

【技术实现步骤摘要】
可调节模板支撑滑动轨道及模板开合方法
本专利技术涉及桥梁建设领域。更具体地说,本专利技术涉及一种可调节模板支撑滑动轨道及模板开合方法。
技术介绍
液压爬模、短线匹配节段梁预制等技术越来越广泛地应用在桥梁建设领域,这类大型的模板支架系统都会使用到模板开合的调节机构,如图2中通过W-2005、W-2006和W-2007进行调节。这个调节机构共由五个铰和三个长度调节杆件组成,通过W-2005调节侧模的水平位置,通过W-2006调节侧模的基准高度,通过W-2007调整侧模的倾斜度。这种调节结构主要存在以下几个问题:1、三个长度调节杆件组成的侧模调节体系,在任何一个杆件的长度发生变化时,整个模板支架体系均会发生转动位移。因此每次开合模板均会对三个长度调节杆进行多次调节才能调整到理想位置,工效极低。2、W-2006作为承受轴向荷载的长度调节杆件,自身抵抗弯矩的能力较差,因此,在W-2007向前顶进时,整个体系并非完全的结构,需W-2006发生扭曲变形后才能抵抗产生的弯矩。W-2006的调节变得非常困难,杆件极易损坏。3、由于1所述原因,在混凝土浇筑完成后拆模时,模板体系转动容易导致混凝土边角破坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可调节模板支撑滑动轨道,通过使用该轨道,模板开合调节时,杆件调节工作量减少,提高了工效。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点,提供了一种可调节模板支撑滑动轨道,包括:直线轨道,其一端向着另一端逐渐向下倾斜;杆体一,其为伸缩杆,且沿竖直方向设置在所述直线轨道的下方,所述杆体一的顶部与所述直线轨道的一端铰接;滑动梁,其设置在所述直线轨道上,且所述滑动梁的延伸方向与所述直线轨道的延伸方向相同;杆体二,其为伸缩杆,所述杆体二的一端与所述直线轨道铰接,所述杆体二的另一端与所述滑动梁铰接,所述杆体二的伸长和缩短方向与所述直线轨道的延伸方向相同。优选的是,所述的可调节模板支撑滑动轨道中,所述杆体一包括:下支撑杆,其由上到下包括一体成型的第一部分和第二部分,所述第一部分和所述第二部分的内部中空,且所述第一部分的内侧壁上设置有内螺纹;上支撑杆,其设置在所述下支撑杆的上方,所述上支撑杆上设置有至少一个销轴孔一,当所述销轴孔一的数量为多个时,多个销轴孔一沿所述上支撑杆的长度方向间隔设置,所述上支撑杆包括:套杆,其由上到下包括一体成型的第三部分和第四部分,所述第三部分和所述第四部分的内部中空,且所述第四部分的内侧壁上设置有内螺纹,所述第三部分的侧壁上沿其长度方向间隔设置多个通孔一;内杆,内杆的下部分插设在所述第三部分中,所述内杆上沿其长度方向间隔设置有多个通孔二,当一个通孔二与一个通孔一相对时,一个通孔二和与其相对的通孔一组成一个销轴孔一;至少一根销轴,一个销轴对应一个销轴孔一,销轴插设在与其对应的销轴孔一中;丝杆,丝杆的下部分穿过所述第一部分后插入所述第二部分中,丝杆的上部分穿过所述第四部分后插入所述第三部分中,丝杆的上部分上的外螺纹和丝杆的下部分上的外螺纹的旋向相反,且分别与所述第四部分上的内螺纹和所述第一部分上的内螺纹相配;千斤顶,千斤顶的活塞与内杆上位于套杆外的部分铰接,千斤顶的缸体与下支撑杆铰接。优选的是,所述的可调节模板支撑滑动轨道中,所述杆体二的结构与所述杆体一的结构相同,所述杆体二通过其上的内杆与所述滑动梁铰接,并通过其上的第二部分与所述直线轨道铰接。优选的是,所述的可调节模板支撑滑动轨道中,所述通孔一和所述通孔二的数量均为两个。优选的是,所述的可调节模板支撑滑动轨道中,所述丝杆的中部设置有与所述丝杆一体成型的螺母,所述千斤顶的缸体与所述第二部分铰接。优选的是,所述的可调节模板支撑滑动轨道中,所述第一部分、所述第二部分、所述第三部分和所述第四部分均为长方体形,且分别与所述丝杆同轴设置。优选的是,所述的可调节模板支撑滑动轨道中,所述内杆为长方体形,且与所述套杆同轴设置,所述内杆的外侧壁和所述套杆的内侧壁间设置有一间隙а,0<а≤5mm。优选的是,所述的可调节模板支撑滑动轨道中,还包括:两块耳板一,其沿所述滑动梁的长度方向间隔设置在所述滑动梁上,并位于所述滑动梁的顶部。优选的是,所述的可调节模板支撑滑动轨道中,所述直线轨道和滑动梁其中之一上设置有滑动槽,而另一个嵌设在所述滑动槽中,所述滑动槽的延伸方向与所述直线轨道的延伸方向相同。优选的是,所述的可调节模板支撑滑动轨道中,所述直线轨道上设置有滑动槽。本专利技术至少包括以下有益效果:1、当直线轨道的倾斜度通过杆体一调整到位后,模板的开合通过滑动梁在直线轨道上滑动实现,即在直线轨道上的直线运动,不再发生体系转动。2、由于1的原因,模板开合调节时,杆件调节工作量减少,提高了工效。3、由于1的原因,结构体系明确,杆体一不再承受水平荷载,受力更加明确,不易损坏,调节更加轻松。4、由于1的原因,模板开模时不发生转动,能有效保护混凝土不受破坏。5、因轨道是倾斜的,侧模和支撑体系在重力作用下有沿直线轨道自动向下滑动的趋势,使得脱模更容易。6、杆体一和杆体二能同时实现大幅调节和小幅微调的功能,使杆体一和杆体二能无级调节其长度。7、杆体一和杆体二的小幅微调可在无轴向压力下进行,降低了工作强度,提高了工效,且丝杆调节不用敲击,可很好的保护丝杆不受损坏。本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本专利技术所述的可调节模板支撑滑动轨道和整个模板的结构示意图;图2为现有技术中的滑动轨道使用时的结构示意图;图3为本专利技术所述的杆体一的结构示意图;图4为本专利技术所述的可调节模板支撑滑动轨道的结构示意图;图5为本专利技术所述的直线轨道的结构示意图;图6为本专利技术所述的滑动梁的结构示意图;图7为本专利技术所述的可调节模板支撑滑动轨道使用时的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。需要说明的是,在本专利技术的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1至图7所示,本专利技术提供一种可调节模板支撑滑动轨道,包括:直线轨道160,其一端向着另一端逐渐向下倾斜;使侧模170,以及滑动梁240、杆体三180、杆体四190、两根杆体五200、三根杆体六210、杆体七220形成的支撑体系在重力作用下有沿直线轨道160自动向下滑动的趋势,这样更省力,尤其在开模时,上侧模170与混凝土分离(若直线轨道160水平,在开模时,上侧模170与混凝土间的摩擦力特别大),使得脱模更容易。杆体一230,其为伸缩杆,且沿竖直方向设置在所述直线轨道160的下方,所述杆体一230的顶部与所述直线轨道160的一端铰接;通过调节杆体一230的长度,来调节直线轨道160的一端的高度,进而调节直线轨道160的一端的高度和直线轨道160的倾斜角度。滑动梁240,其设置在所述直线轨道160上,且所述滑动梁240的延本文档来自技高网...
可调节模板支撑滑动轨道及模板开合方法

【技术保护点】
一种可调节模板支撑滑动轨道,其特征在于,包括:直线轨道,其一端向着另一端逐渐向下倾斜;杆体一,其为伸缩杆,且沿竖直方向设置在所述直线轨道的下方,所述杆体一的顶部与所述直线轨道的一端铰接;滑动梁,其设置在所述直线轨道上,且所述滑动梁的延伸方向与所述直线轨道的延伸方向相同;杆体二,其为伸缩杆,所述杆体二的一端与所述直线轨道铰接,所述杆体二的另一端与所述滑动梁铰接,所述杆体二的伸长和缩短方向与所述直线轨道的延伸方向相同。

【技术特征摘要】
1.一种可调节模板支撑滑动轨道,其特征在于,包括:直线轨道,其一端向着另一端逐渐向下倾斜;杆体一,其为伸缩杆,且沿竖直方向设置在所述直线轨道的下方,所述杆体一的顶部与所述直线轨道的一端铰接;滑动梁,其设置在所述直线轨道上,且所述滑动梁的延伸方向与所述直线轨道的延伸方向相同;杆体二,其为伸缩杆,所述杆体二的一端与所述直线轨道铰接,所述杆体二的另一端与所述滑动梁铰接,所述杆体二的伸长和缩短方向与所述直线轨道的延伸方向相同。2.如权利要求1所述的可调节模板支撑滑动轨道,其特征在于,所述杆体一包括:下支撑杆,其由上到下包括一体成型的第一部分和第二部分,所述第一部分和所述第二部分的内部中空,且所述第一部分的内侧壁上设置有内螺纹;上支撑杆,其设置在所述下支撑杆的上方,所述上支撑杆上设置有至少一个销轴孔一,当所述销轴孔一的数量为多个时,多个销轴孔一沿所述上支撑杆的长度方向间隔设置,所述上支撑杆包括:套杆,其由上到下包括一体成型的第三部分和第四部分,所述第三部分和所述第四部分的内部中空,且所述第四部分的内侧壁上设置有内螺纹,所述第三部分的侧壁上沿其长度方向间隔设置多个通孔一;内杆,内杆的下部分插设在所述第三部分中,所述内杆上沿其长度方向间隔设置有多个通孔二,当一个通孔二与一个通孔一相对时,一个通孔二和与其相对的通孔一组成一个销轴孔一;至少一根销轴,一个销轴对应一个销轴孔一,销轴插设在与其对应的销轴孔一中;丝杆,丝杆的下部分穿过所述第一部分后插入所述第二部分中,丝杆的上部分穿过所述第四部分后插入所述第三部分中,丝杆的上部分上的外螺纹和丝杆的下部分上的外螺纹的旋向相反,且分别与所述第四部分上的内螺纹和所述第一部分上的内螺纹相配;千斤顶,千斤顶的活塞与内杆上位于套杆外的部分铰接,千斤顶的缸体与下支撑杆铰接。3.如权利要求2所述的可调节模板支撑滑动轨道,其特征在于,所述杆体二的结构与所述杆体一的结构相同,所述杆体二通过其上的内杆与所述滑动梁铰接,并通过其上的第二部分与所述直线轨道铰接。4.如权利要求2所述的可调节模板支撑滑动轨道,其特征在于,所述通孔一和所述通孔二的...

【专利技术属性】
技术研发人员:周林刚汪存书胡安祥
申请(专利权)人:中交二航局第二工程有限公司
类型:发明
国别省市:重庆,50

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