【技术实现步骤摘要】
本技术涉及金属铸件领域，尤其涉及一种减振承重轴承座铸件。
技术介绍
铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。按其所用金属材料的不同，铸件分为铸钢件、铸铁件、铸铜件、铸铝件、铸镁件、铸锌件、铸钛件等。按铸型成型方法的不同，可以把铸件分为普通砂型铸件、金属型铸件、压铸件、离心铸件、连续浇注件、熔模铸件、陶瓷型铸件、电渣重熔铸件、双金属铸件等。其中以普通砂型铸件应用最多，约占全部铸件产量的80%。而铝、镁、锌等有色金属铸件，多是压铸件。铸件的用途非常广泛，已运用到五金及整个机械电子行业等，而且其用途正在成不断扩大的趋势。具体用到，建筑，五金，设备，工程机械等大型机械，机床，船舶，航空航天，汽车，机车，电子，计算机，电器，灯具等行业，很多都是普通老百姓整天接触，但不了解的金属物件。轴承座一般也是采用铸造工艺制成，轴承座作为轴承的支撑部件，需要满足一定的性能要求。机器在运行时，通常会有较大的振动，而轴承座承受了外部机体的较多重...
【技术保护点】
一种减振承重轴承座铸件，包括上轴承座、下轴承座，所述上轴承座与下轴承座通过螺栓连接，所述上轴承座包括上轴承座主体（1）、第一连接部（2）、第二连接部（3），所述上轴承座主体（1）为空心半圆柱结构，所述上轴承座主体（1）顶端开设有注油孔（11），所述第一连接部（2）和第二连接部（3）分别设置于上轴承座主体（1）的两端，所述第一连接部（2）、第二连接部（3）上均设置有螺栓孔，所述下轴承座包括下轴承座主体（4）、第三连接部（5）、第四连接部（6）、底板（7），所述下轴承座主体（4）上部为半圆柱体的内表面，所述第三连接部（5）和第四连接部（6）分别设置于下轴承座主体（4）的两端，所...
【技术特征摘要】
1.一种减振承重轴承座铸件，包括上轴承座、下轴承座，所述上轴承座与下轴承座通过螺栓连接，所述上轴承座包括上轴承座主体（1）、第一连接部（2）、第二连接部（3），所述上轴承座主体（1）为空心半圆柱结构，所述上轴承座主体（1）顶端开设有注油孔（11），所述第一连接部（2）和第二连接部（3）分别设置于上轴承座主体（1）的两端，所述第一连接部（2）、第二连接部（3）上均设置有螺栓孔，所述下轴承座包括下轴承座主体（4）、第三连接部（5）、第四连接部（6）、底板（7），所述下轴承座主体（4）上部为半圆柱体的内表面，所述第三连接部（5）和第四连接部（6）分别设置于下轴承座主体（4）的两端，所述第三连接部（5）、第四连接部（6）上均设置有螺栓孔，所述底板（7）设置于下轴承座主体（4）下部，所述底板（7）的两端均设置有螺栓孔；其特征在于，所述底板（7）下方连接有承重板（9），所述承重板（9）的两端分别连接有减振底座（8），所述减振底座（8）包括上减振底座（81）、下减振底座（82）、橡胶气囊（83）、橡胶垫（84）、支撑座（85），所述上减振底座（81）的下表面的两端分别设置有凸柱，所述下减振底座（82）的上表面的两端分别设置有凸柱，所述下减振底座（82）上表面中部设有安装槽，所述橡胶气囊（83）安装在上减振底座（81）和下减振底座（82）之间，所述橡胶气囊（83）包括囊体（831）、上固定部（832）、下固定部（833），所述囊体（831）上开设有换气孔（831a），所述上固定部（832）安装于上减振底座（81）凸柱的外端，所述下固定部（833）安装于下减振底座（82）凸柱的外端；所述下减振底座（82）的安装槽内固定有支撑座（85），所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭祖军，
申请(专利权)人：绵阳市华蕾机械制造厂，
类型：新型
国别省市：四川;51
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