一种可调式无人驾驶座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种可调式无人驾驶座椅，包括底座，所述底座的内部中空，所述底座的内腔底部固定安装有顶端贯穿底座的旋转机构，并且在旋转机构的顶端固定安装有坐垫，所述底座的两侧均固定安装有倾斜的波纹靠背，并且在右侧波纹靠背的内部固定安装有气囊，气囊的内部且远离底座的一侧固定安装有电动伸缩杆，所述波纹靠背的顶端固定安装有头枕。该可调式无人驾驶座椅，通过设置可以在双向气泵的抽取下自由转换体积大小的气囊可以达到改变波纹靠背位置的目的，同时与电动伸缩杆及液压伸缩杆配合可以使波纹靠背固定的更加牢固，无需旋转座椅即可达到更换座椅朝向的目的，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无人驾驶
，具体为一种可调式无人驾驶座椅。
技术介绍
无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。由于无人驾驶汽车在智能驾驶时不需要驾驶员的操作，若座椅仍然面向前排不利于驾驶员与后排乘客的沟通交流，实用性大大折扣，故而我们提出了一种可调式无人驾驶座椅，来解决以上的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种可调式无人驾驶座椅，具备无需旋转座椅即可达到更换座椅朝向等优点，解决了由于无人驾驶汽车在智能驾驶时不需要驾驶员的操作，若座椅仍然面向前排不利于驾驶员与后排乘客的沟通交流，实用性大大折扣的问题。(二)技术方案为实现上述无需旋转座椅即可达到更换座椅朝向的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可调式无人驾驶座椅，包括底座，所述底座的内部中空，所述底座的内腔底部固定安装有顶端贯穿底座的旋转机构，并且在旋转机构的顶端固定安装有坐垫，所述底座的两侧均固定安装有倾斜的波纹靠背，并且在右侧波纹靠背的内部固定安装有气囊，气囊的内部且远离底座的一侧固定安装有电动伸缩杆，所述波纹靠背的顶端固定安装有头枕，波纹靠背远离坐垫的一侧铰接有与车厢地面相接的液压伸缩杆，所述气囊的底端通过贯穿底座的导气管一与位于底座内腔双向气泵的导气口连通，并且双向气泵的导气口通过导气管二与另一个气囊的内部连通，所述导气管一和导气管二上均固定安装有电磁阀。所述旋转机构包括位于底座内腔中部的转轴，所述转轴的底端与底座的连接处固定安装有轴承，转轴的底部套固有圆锥齿轮一，圆锥齿轮一的侧面与位于伺服电机输出轴上的圆锥齿轮二啮合，并且伺服电机固定安装在双向气泵侧面的底座内部。优选的，所述头枕的上表面在波纹靠背自然收缩后与坐垫的上表面位于同一水平面。优选的，所述坐垫为圆形，并且坐垫的上表面铺设有减震海绵层。优选的，所述波纹靠背的倾斜角度为30°-60°。优选的，所述底座上开设有透气孔。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种可调式无人驾驶座椅，具备以下有益效果：1、该可调式无人驾驶座椅，通过设置可以在双向气泵的抽取下自由转换体积大小的气囊可以达到改变波纹靠背位置的目的，同时与电动伸缩杆及液压伸缩杆配合可以使波纹靠背固定的更加牢固，无需旋转座椅即可达到更换座椅朝向的目的，使用方便。2、该可调式无人驾驶座椅，通过设置旋转机构，可以在伺服电机的带动下使坐垫旋转，无需驾驶员转身即可实现面向后排的需求，在无人驾驶模式时驾驶员可以面向后排，方便和后排乘客的交流，实用性强。附图说明图1为本专利技术结构侧面展开剖视示意图；图2为本专利技术结构侧面闭合剖视示意图。图中：1底座、2旋转机构、21转轴、22轴承、23圆锥齿轮一、24圆锥齿轮二、25伺服电机、3坐垫、4气囊、5电动伸缩杆、6液压伸缩杆、7头枕、8导气管一、9双向气泵、10导气管二、11电磁阀、12波纹靠背。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种可调式无人驾驶座椅，包括底座1，底座1的内部中空，底座1上开设有透气孔，底座1的内腔底部固定安装有顶端贯穿底座1的旋转机构2，并且在旋转机构2的顶端固定安装有坐垫3，坐垫3为圆形，并且坐垫3的上表面铺设有减震海绵层，底座1的两侧均固定安装有倾斜的波纹靠背12，波纹靠背12的倾斜角度为30°-60°，并且在右侧波纹靠背12的内部固定安装有气囊4，气囊4的内部且远离底座1的一侧固定安装有电动伸缩杆5，通过设置可以在双向气泵9的抽取下自由转换体积大小的气囊4可以达到改变波纹靠背12位置的目的，同时与电动伸缩杆5及液压伸缩杆6配合可以使波纹靠背12固定的更加牢固，无需旋转座椅即可达到更换座椅朝向的目的，使用方便，波纹靠背12的顶端固定安装有头枕7，头枕7的上表面在波纹靠背12自然收缩后与坐垫3的上表面位于同一水平面，波纹靠背12远离坐垫3的一侧铰接有与车厢地面相接的液压伸缩杆6，液压伸缩杆6可以根据使用者的需求手动改变伸缩的长度，以起到支撑的作用，气囊4的底端通过贯穿底座1的导气管一8与位于底座1内腔双向气泵9的导气口连通，双向气泵9起到导气的作用，可以向气囊4中充气或将气囊4中的气体抽出，并且双向气泵9的导气口通过导气管二10与另一个气囊4的内部连通，导气管一8和导气管二10上均固定安装有电磁阀11，电磁阀11可以在调节好气囊4的大小时及时的关闭，以防止气囊4中气体流失。请参阅图1-2，旋转机构2包括位于底座1内腔中部的转轴21，转轴21的底端与底座1的连接处固定安装有轴承22，方便转轴21转动，转轴21的底部套固有圆锥齿轮一23，圆锥齿轮一23的侧面与位于伺服电机25输出轴上的圆锥齿轮二24啮合，并且伺服电机25固定安装在双向气泵9侧面的底座1内部，通过设置旋转机构2，可以在伺服电机25的带动下使坐垫3旋转，无需驾驶员转身即可实现面向后排的需求，在无人驾驶模式时驾驶员可以面向后排，方便和后排乘客的交流，实用性强。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。综上所述，该可调式无人驾驶座椅，通过设置可以在双向气泵9的抽取下自由转换体积大小的气囊4可以达到改变波纹靠背12位置的目的，同时与电动伸缩杆5及液压伸缩杆6配合可以使波纹靠背12固定的更加牢固，无需旋转座椅即可达到更换座椅朝向的目的，使用方。通过设置旋转机构2，可以在伺服电机25的带动下使坐垫3旋转，无需驾驶员转身即可实现面向后排的需求，在无人驾驶模式时驾驶员可以面向后排，方便和后排乘客的交流，实用性强，解决了由于无人驾驶汽车在智能驾驶时不需要驾驶员的操作，若座椅仍然面向前排不利于驾驶员与后排乘客的沟通交流，实用性大大折扣的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式无人驾驶座椅，包括底座(1)，所述底座(1)的内部中空，其特征在于：所述底座(1)的内腔底部固定安装有顶端贯穿底座(1)的旋转机构(2)，并且在旋转机构(2)的顶端固定安装有坐垫(3)，所述底座(1)的两侧均固定安装有倾斜的波纹靠背(12)，并且在右侧波纹靠背(12)的内部固定安装有气囊(4)，气囊(4)的内部且远离底座(1)的一侧固定安装有电动伸缩杆(5)，所述波纹靠背(12)的顶端固定安装有头枕(7)，波纹靠背(12)远离坐垫(3)的一侧铰接有与车厢地面相接的液压伸缩杆(6)，所述气囊(4)的底端通过贯穿底座(1)的导气管一(8)与位于底座(1)内腔双向气泵(9)的导气口连通，并且双向气泵(9)的导气口通过导气管二(10)与另一个气囊(4)的内部连通，所述导气管一(8)和导气管二(10)上均固定安装有电磁阀(11)；所述旋转机构(2)包括位于底座(1)内腔中部的转轴(21)，所述转轴(21)的底端与底座(1)的连接处固定安装有轴承(22)，转轴(21)的底部套固有圆锥齿轮一(23)，圆锥齿轮一(23)的侧面与位于伺服电机(25)输出轴上的圆锥齿轮二(24)啮合，并且伺服电机(25)固定安装在双向气泵(9)侧面的底座(1)内部。...

【技术特征摘要】
1.一种可调式无人驾驶座椅，包括底座(1)，所述底座(1)的内部中空，其特征在于：所述底座(1)的内腔底部固定安装有顶端贯穿底座(1)的旋转机构(2)，并且在旋转机构(2)的顶端固定安装有坐垫(3)，所述底座(1)的两侧均固定安装有倾斜的波纹靠背(12)，并且在右侧波纹靠背(12)的内部固定安装有气囊(4)，气囊(4)的内部且远离底座(1)的一侧固定安装有电动伸缩杆(5)，所述波纹靠背(12)的顶端固定安装有头枕(7)，波纹靠背(12)远离坐垫(3)的一侧铰接有与车厢地面相接的液压伸缩杆(6)，所述气囊(4)的底端通过贯穿底座(1)的导气管一(8)与位于底座(1)内腔双向气泵(9)的导气口连通，并且双向气泵(9)的导气口通过导气管二(10)与另一个气囊(4)的内部连通，所述导气管一(8)和导气管二(10)上均固定安装有电磁阀(11)；所述旋转机构(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：施春燕，
申请(专利权)人：施春燕，
类型：发明
国别省市：广东;44