一种应用于无人驾驶汽车的管路连接器中组合式锁紧扣件制造技术

本发明专利技术提出一种应用于无人驾驶汽车的管路连接器中组合式锁紧扣件，包括母接头连接部、锁芯连接部、外锁扣部和底扣部，锁芯连接部嵌置在母接头连接部内，并一体嵌套在外锁扣部内；所述底扣部由下往上扣合在锁芯连接部的前端面上。这样实现整体封装结构，保证了嵌置在母接头连接部内的公接头及其卡接槽部的稳固性。这样避免了现有自锁器或者锁扣件在正向还是反向上的调整所耗费安装时间，即在降低成本、提高安装/拆卸效率的同时，又保证了本发明专利技术中的组合式锁扣件的性能；同时在将该组合式锁扣件应用到无人驾驶汽车管路连接器中保证该无人驾驶汽车管路的密封性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽配件连接器
，具体涉及一种应用于无人驾驶汽车的管路连接器中组合式锁紧扣件。
技术介绍
在传统汽配件中管路连接器一直都必备标准件，如可拆卸的连接器用于可拆卸的连接管，通常可拆卸的连接器需要保证管的密封，防止管内的液体或气体泄漏。可拆卸的连接器包括锁定端和配合端，现有技术中为了保证锁定端和配合端，即防止锁定端和配合端松开。通常需要锁定端对配合端进行限位。由于可拆卸的连接器根据用户的需要，必须能过解除锁定端对配合端的锁定。通常可拆卸的连接器连接的管因管内压力变化、管线移动等原因，可拆卸的连接器连接的管在常常遭受非常大的轴向力。可拆卸的连接器需要牢固的连接管与管。专利文献公开号EP0691501公开了一种连接器，该连接器具有至少两个弹性锁定臂，弹性锁定臂用于锁定或解除锁定配合端。由于弹性锁定臂解锁需要用手拉开两个弹性锁定臂，受操作空间限制，非常的不方便，解除锁定容易使弹性锁定臂变形过量，弹性锁定臂容易疲劳或断裂。上述现有连接器设计中的存在锁定解锁臂配合部的部件容易变形过量的不足等问题。此外：专利公布号为CN1916474A的文献公开了一种可松开的插入式接头(即可拆卸的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于无人驾驶汽车的管路连接器中组合式锁紧扣件，其特征在于，包括母接头连接部(2)、锁芯连接部(3)和外锁扣部(5)，锁芯连接部(3)嵌置在母接头连接部(2)内，并一体嵌套在外锁扣部(5)内；在母接头连接部(2)内设有通孔(20)，在母接头连接部(2)的前后两端分别设有前半圆凸环(21)和后半圆凸环(26)，在母接头连接部(2)内且位于前半圆凸环(21)与后半圆凸环(26)之间设有用于能够将锁芯部(3)由上往下嵌置进入的槽沟(25)；在前半圆凸环(21)的顶端内设有凹槽口(22)，在该凹槽口(22)内设有垂直于通孔(20)轴向方向上的凸柱(23)；在后半圆凸环(26)的顶端上设有能够与外锁...

【技术特征摘要】
1.一种应用于无人驾驶汽车的管路连接器中组合式锁紧扣件，其特征在于，包括母接头连接部(2)、锁芯连接部(3)和外锁扣部(5)，锁芯连接部(3)嵌置在母接头连接部(2)内，并一体嵌套在外锁扣部(5)内；在母接头连接部(2)内设有通孔(20)，在母接头连接部(2)的前后两端分别设有前半圆凸环(21)和后半圆凸环(26)，在母接头连接部(2)内且位于前半圆凸环(21)与后半圆凸环(26)之间设有用于能够将锁芯部(3)由上往下嵌置进入的槽沟(25)；在前半圆凸环(21)的顶端内设有凹槽口(22)，在该凹槽口(22)内设有垂直于通孔(20)轴向方向上的凸柱(23)；在后半圆凸环(26)的顶端上设有能够与外锁扣部(5)内侧面相互扣合的凸台(24)；锁扣部(3)是由位于顶端的突出扣合部(31)和包裹部(32)一体连接而成的，在突出扣合部(31)内设有能够与母接头连接部(2)上设有的凸柱(23)相互嵌套配合的贯通孔(312)；在包裹部(32)的内侧面是由位于底端的小圆弧段面(322)以及分别位于左右两侧的两个大圆弧段面(321)一体连接而成的；在包裹部(32)内且沿其轴向方向的后端上设有台阶状槽沟(331)；所述外锁扣部(5)呈中空结构，在外锁扣部(5)前端面设有上半圆凸环(54)，在该上半圆凸环(54)上设有台阶槽沟(52)，在该台阶槽沟(52)内设有用于嵌置突出扣合部(31)的台阶槽孔(512)；在将锁芯连接部(3)沿着槽沟(25)从上到下嵌置在母接头连接部(2)内，同时将锁芯连接部(3)上的贯通孔(312)对准设置在母接头连接部(2)上的凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄松檀，
申请(专利权)人：黄松檀，
类型：发明
国别省市：浙江;33