一种用于电动车车架全自动化焊接的生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动车车架全自动化焊接的生产线，包括有手工成型区和主线焊接区，所述手工成型区中放置有四个手工组合快速切换台，在每一个手工组合快速切换台上均设置有一手工成型夹具，所述主线焊接区位于手工成型区一侧，主线焊接区中设置有六台主线补焊夹具定位机构，在每一台主线补焊夹具定位机构上均设置有一个主线补焊夹具，主线补焊夹具定位机构之间设置有一滚床传输带，主线补焊夹具定位机构的上方设置有一焊接机器人，所述主线焊接区一侧设置有一人工补焊检测平台，所述滚床传输带延伸至所述人工补焊检测平台的上方。本实用新型专利技术自动化程度极高，通用性强，多种车架可以快速切换完成焊接工艺。

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及电动车零部件加工
，特别是涉及一种用于电动车车架全自动化焊接的生产线。
技术介绍
现有技术中，对电动车车架的焊接是通过若干独立的焊接机来进行的，工件的搬运全靠工人来进行，而对焊缝质量的检测也都是通过工人的肉眼来判断，这导致现有的加工过程工作效率较低，并且不良产品率较高，产品焊接质量差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术旨在提供一种用于电动车车架的全自动化焊接生产线。为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案：一种用于电动车车架全自动化焊接的生产线，包括有手工成型区和主线焊接区，所述手工成型区中放置有四个手工组合快速切换台，在每一个手工组合快速切换台上均设置有一手工成型夹具，所述主线焊接区位于手工成型区一侧，所述主线焊接区中设置有六台主线补焊夹具定位机构，所述六台主线补焊夹具定位机构等间距地并排设置，在每一台主线补焊夹具定位机构上均设置有一个主线补焊夹具，六台主线补焊夹具定位机构之间设置有一滚床传输带，主线补焊夹具定位机构的上方设置有一焊接机器人，所述主线焊接区一侧设置有一人工补焊检测平台，所述滚床传输带延伸至所述人工补焊检测平台的上方。作为本技术的优选，所述滚床传输带的高度高于手工组合快速切换台，手工组合快速切换台下方设置有一自动升降机构。作为本技术的优选，所述人工补焊检测平台的下方设置有一自动升降机构。作为本技术的优选，所述人工补焊检测平台的右端设置有转运车。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术通过在六台主线补焊夹具定位机构之间设置有一滚床传输带，主线补焊夹具定位机构的上方设置一焊接机器人，由焊接机器人自动化完成多种电动车车架焊接工艺，保证了产品质量稳定可靠，自动化程度极高，通用性强，多种车架可以快速切换完成焊接工艺。附图说明图1为本技术实施例中用于电动车车架的全自动化焊接生产线的结构示意图。具体实施方式参照图1对本技术中用于电动车车架的全自动化焊接生产线的实施例做进一步说明。如图1所示，本技术提供了一种用于电动车车架全自动化焊接的生产线，包括有手工成型区和主线焊接区，所述手工成型区中放置有四个手工组合快速切换台1，在每一个手工组合快速切换台1上均设置有一手工成型夹具2，待加工的工件被所述的手工成型夹具2固定所述手工组合快速切换台1上，工人可以在手工组合快速切换台1上进行组合、拼接等焊接前的预准备工作。所述主线焊接区位于所述手工成型区一侧，所述主线焊接区中设置有六台主线补焊夹具定位机构3，所述六台主线补焊夹具定位机构3等间距地并排设置，在每一台主线补焊夹具定位机构3上均设置有一个主线补焊夹具4，六台主线补焊夹具定位机构3之间设置有一滚床传输带5，主线补焊夹具定位机构3的上方设置有一焊接机器人6，焊接机器人6用于将待加工的工件在主线补焊夹具4上进行焊接，工人将六组、拼接好的待加工的工件到滚床传输带5上，滚床传输带5来带动它们行进，待加工的工件被主线补焊夹具4夹持至所述主线补焊夹具定位机构3上；当一排待加工的工件固定好以后，由焊接机器人6经过它所在位置的工件进行补焊，所述主线焊接区一侧还设置有人工补焊检测平台7，所述滚床传输带5延伸至所述人工补焊检测平台7的上方，并且滚床传输带5的终点也在该人工补焊检测平台7位置，待加工的工件传送到人工补焊检测平台时，被取下进行人工补焊，以确保其焊缝的质量。进一步的，所述滚床传输带5的高度高于手工组合快速切换台1，为方便工件的运输，所述手工组合快速切换台1下方设置有一自动升降机构(图未示出)。所述人工补焊检测平台7的下方也设置有一自动升降机构，以方便工人的操作，所述人工补焊检测平台7的右端设置有转运车8，经过人工补焊后的成形工件被放置到该转运车8上进行转运。本技术通过在六台主线补焊夹具定位机构之间设置有一滚床传输带，主线补焊夹具定位机构的上方设置一焊接机器人，由焊接机器人自动化完成多种电动车车架焊接工艺，保证了产品质量稳定可靠，自动化程度极高，通用性强，多种车架可以快速切换完成焊接工艺。以上所述使本技术的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动车车架全自动化焊接的生产线，包括有手工成型区和主线焊接区，其特征在于：所述手工成型区中放置有四个手工组合快速切换台，在每一个手工组合快速切换台上均设置有一手工成型夹具，所述主线焊接区位于手工成型区一侧，所述主线焊接区中设置有六台主线补焊夹具定位机构，所述六台主线补焊夹具定位机构等间距地并排设置，在每一台主线补焊夹具定位机构上均设置有一个主线补焊夹具，六台主线补焊夹具定位机构之间设置有一滚床传输带，主线补焊夹具定位机构的上方设置有一焊接机器人，所述主线焊接区一侧设置有一人工补焊检测平台，所述滚床传输带延伸至所述人工补焊检测平台的上方。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车车架全自动化焊接的生产线，包括有手工成型区和主线焊接区，其特征在于：所述手工成型区中放置有四个手工组合快速切换台，在每一个手工组合快速切换台上均设置有一手工成型夹具，所述主线焊接区位于手工成型区一侧，所述主线焊接区中设置有六台主线补焊夹具定位机构，所述六台主线补焊夹具定位机构等间距地并排设置，在每一台主线补焊夹具定位机构上均设置有一个主线补焊夹具，六台主线补焊夹具定位机构之间设置有一滚床传输带，主线补焊夹具定位机构的上方设置有一焊接机器人，所述主线焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷勇，
申请(专利权)人：广州思尔特机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44