一种半轴毛坯油压机锻造系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种半轴毛坯油压机锻造系统，它包括并列设置的预镦装置和油压成型装置，所述预镦装置包括聚料模和预镦下模，聚料模下端设有圆锥形的聚料口，圆锥形的聚料口上方与锥模套连通，锥模套中滑动设有聚料压杆，预镦下模上端设有圆柱形的下模口，油压成型装置包括成型冲头和成型下模，成型冲头下端设有半轴法兰外端面成型模腔，成型下模设有半轴法兰内端面和半轴轴身成型模腔。本实用新型专利技术采用预镦工艺和油压成型工艺，通过更换不同的模具，能实现多品种的半轴加工，质量保证，投资小，适合大中企业投资，能实现很好的生产效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于锻造
，涉及一种半轴毛坯油压机锻造系统。
技术介绍
目前，汽车零部件半轴锻造加工技术通常有以下两种：第一种采用空气锤拔杆加空气锤闭式胎模锻的生产方式，模式是：空气锤加空气锤模式，工艺路线：下料，感应整体加热，空气锤拔杆，自由锻粗，预形成，空气锤法兰盘成形。该技术的优点是可利用现有的设备空气锤拔锥杆，设备的投入小；缺点是由于采用空气锤拔锥杆，受操作人员操作水平的影响会产生偏心、歪扭的情况，其工艺落后，锻件精度低，工件表面质量差，后续加工余量大，废品率高，工人劳动强度大、胎模易坏、易磨损，成本高，生产率低，工作也不平稳，工作环境差，只能适应中小批量生产。第二种采用油压机预镦加油压机法兰成型的生产方式：油压机加油压机模，工艺路线：下料，感应局部加热，油压机聚料，局部补温，油压机法兰盘成形。该技术的优点是利用棒料外圆定位，不受操作人员因素的影响，定位准确，产品质量稳定，材料消耗少；1、生产效率高；2、劳动强度低；3、生产成本低；4、尺寸精确高，加工余量小，省料；5、节约能源；6、工作平稳，开始了蒸汽动力锻压机械的时代，震动小；7、噪声小。缺点是设备的一次性投入较大，该工艺适应大批量生产。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种半轴毛坯油压机锻造系统，通过更换不同的模具，就能实现多品种汽车零部件锻造加工的方法。本技术的技术方案之一：一种半轴毛坯油压机锻造系统，它包括并列设置的预镦装置和油压成型装置，所述预镦装置包括聚料模和预镦下模，聚料模下端设有圆锥形的聚料口，圆锥形的聚料口上方与锥模套连通，锥模套中滑动设有聚料压杆，预镦下模上端设有圆柱形的下模口，油压成型装置包括成型冲头和成型下模，成型冲头下端设有半轴法兰外端面成型模腔，成型下模设有半轴法兰内端面和半轴轴身成型模腔。进一步，所述预镦装置还包括预镦油压机，聚料模安装在预镦油压机的压头上，聚料压杆与预镦油压机压头上的压杆连接，预镦下模通过预镦下模夹具体安装在预镦油压机工作台上，预镦油压机工作台设有半轴预镦轴身让位孔或让位槽。进一步，所述预镦下模包括左半模和右半模，预镦下模夹具体包括左夹具体和右夹具体，左半模与左夹具体连接，右半模与右夹具体连接，左夹具体和右夹具体至少有一边夹具体与预镦油压机工作台活动连接。进一步，左夹具体和右夹具体至少有一边夹具体通过油压泵与预镦油压机工作台活动连接，油压泵与油压机通过油压管或控制信号连接。进一步，油压成型装置还包括成型油压机，成型冲头通过冲头夹具体安装在成型油压机的压头上，成型下模通过成型下模夹具体安装在成型油压机工作台上，成型油压机工作台设有半轴轴身让位孔或让位槽。本技术的技术方案之二：一种半轴毛坯油压机锻造的加工方法，它包括预镦工艺和油压成型工艺，预镦工艺为：（1）先将聚料模安装在油压机上部，再将左半模和右半模安装在工作台和夹具体上，加热后棒料放置在预镦下模的模口位置，棒料温度达到1050-1200度，左半模和右半模在油压机启动时同步合在一起并锁住形成预镦下模；（2）预镦油压机压头先带动聚料模往下运动，预镦油压机压头上的压杆再带动聚料压杆往下运动，聚料模运动至预镦下模上时，聚料压杆运动至聚料口的锥模套口位置，将加热后棒料预镦成半轴法兰盘预镦粗坯，然后聚料压杆、聚料模上升后，左半模和右半模同时打开，取出半轴法兰盘预镦粗坯，整个预镦过程完成；油压成型工艺为：半轴法兰盘预镦粗坯在加热炉补温孔中进行补温，后移至另一台油压机进行法兰盘成型。进一步，油压成型工艺为：.（1）将补温后半轴法兰盘预镦粗坯放入成型油压机工作台上的成型下模内，补温后是1050-1200度，通过启动油压机，成型冲头往下运动，运动至成型下模上，将补温后半轴法兰盘预镦粗坯油压成半轴坯件；（2）然后成型冲头往上运动，取出半轴坯件，整个油压成型过程全部完成。本技术采用预镦工艺和油压成型工艺，通过更换不同的模具，能实现多品种的半轴加工，质量保证，投资小，适合大中企业投资，能实现很好的生产效益。与现有技术相比：采用的锻造系统和工艺路线完全不同；创造性：毛坯油压机锻造系统包括并列设置的预镦装置和油压成型装置与以往的空气锤拔杆加空气锤闭式胎模锻完全不同，预镦装置和油压成型装置利用液压系统完成操作，而且方便快捷，而空气锤拔杆加空气锤闭式胎模锻主要由空气锤拔杆和空气锤法兰盘成形完成操作，工人劳动强度大、胎模易坏、易磨损，成本高，生产率低，工作也不平稳，工作环境差，只能适应中小批量生产，而油压机锻造系统及加工方法非常好的解决了这些问题，经济效益非常显著，年节省五百多万元。采用锻造系统通过油压泵与预镦油压机工作台连接，油压泵与油压机通过油压管或控制信号连接，完成操作，而且只需更换不同的模具就能很好的实现不同种类产品加工生产，生产效率高，劳动强度低，生产成本低，尺寸精度高，省料，节约能源，工作平稳，产量显著提高。附图说明图1是本技术实施例1预镦装置的结构示意图；图2是本技术实施例1聚料模仰视结构示意图；图3是本技术实施例1聚料模剖视结构示意图；图4是本技术实施例1预镦下模俯视结构示意图；图5是本技术实施例1预镦下模剖视结构示意图；图6是本技术实施例1油压成型装置的结构示意图；图7是本技术实施例1成型冲头仰视结构示意图；图8是本技术实施例1成型下模剖视结构示意图。图中：聚料模1，聚料口101，锥模套102，聚料压杆103，预镦下模2，左半模3，右半模4，预镦下模夹具体5，左夹具体51，右夹具体52，预镦油压机工作台6，冲头夹具体7，成型冲头8，半轴坯件9，成型下模10，成型下模夹具体11，成型油压机工作台12。具体实施方式本技术通过下面的实施例可以对本技术作进—步的描述，然而，本技术的范围并不限于下述实施例。实施例1作为后桥的主要部件的半轴，由于现有的空气锤拔杆加空气锤闭式胎模锻的生产方式生产率较低，无法满足加工半轴的需求。为了扩大半轴的产量，配合半轴摩擦压力焊接工艺，半轴法兰盘的锻造系统和方法如下：一种半轴毛坯油压机锻造系统，它包括并列设置的预镦装置和油压成型装置。所述预镦装置包括预镦油压机，聚料模1和预镦下模2，聚料模1下端设有圆锥形的聚料口101，圆锥形的聚料口上方与锥模套102连通，锥模套102中滑动设有聚料压杆103，预镦下模2上端设有圆柱形的下模口，聚料模1安装在预镦油压机的压头上，聚料压杆103与预镦油压机压头上的压杆连接，预镦下模夹具体5包括左夹具体51和右夹具体52，左半模3与左夹具体51连接，右半模4与右夹具体52连接，左夹具体51或右夹具体52通过油压泵与预镦油压机工作台6活动连接，油压泵与油压机通过油压管或控制信号连接；预镦油压机工作台6设有半轴预镦轴身让位孔或让位槽。油压成型装置包括成型油压机，成型冲头8和成型下模10，成型冲头8下端设有半轴法兰外端面成型模腔，成型下模10设有半轴法兰内端面和半轴轴身成型模腔。成型冲头8通过冲头夹具体7安装在成型油压机的的压头上，成型下模10通过成型下模夹具体11安装在成型油压机工作台12上，成型油压机工作台12设有半轴轴身让位孔或让位槽。一种半轴毛坯油压机锻造的加工方法，它包括预镦工艺和油压成型工艺；预镦工艺为：（1）先将聚料模1安装在油压机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半轴毛坯油压机锻造系统，它包括并列设置的预镦装置和油压成型装置，其特征在于，所述预镦装置包括聚料模（1）和预镦下模（2），聚料模（1）下端设有圆锥形的聚料口（101），圆锥形的聚料口上方与锥模套（102）连通，锥模套（102）中滑动设有聚料压杆（103），预镦下模（2）上端设有圆柱形的下模口，油压成型装置包括成型冲头（8）和成型下模（10），成型冲头（8）下端设有半轴法兰外端面成型模腔，成型下模（10）设有半轴法兰内端面和半轴轴身成型模腔。

【技术特征摘要】
1.一种半轴毛坯油压机锻造系统，它包括并列设置的预镦装置和油压成型装置，其特征在于，所述预镦装置包括聚料模（1）和预镦下模（2），聚料模（1）下端设有圆锥形的聚料口（101），圆锥形的聚料口上方与锥模套（102）连通，锥模套（102）中滑动设有聚料压杆（103），预镦下模（2）上端设有圆柱形的下模口，油压成型装置包括成型冲头（8）和成型下模（10），成型冲头（8）下端设有半轴法兰外端面成型模腔，成型下模（10）设有半轴法兰内端面和半轴轴身成型模腔。2.根据权利要求1所述的一种半轴毛坯油压机锻造系统，其特征在于，所述预镦装置还包括预镦油压机，聚料模（1）安装在预镦油压机的压头上，聚料压杆（103）与预镦油压机压头上的压杆连接，预镦下模（2）通过预镦下模夹具体（5）安装在预镦油压机工作台（6）上，预镦油压机工作台（6）设有半轴预镦轴身让位孔或让位槽。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，汪志成，付俊杰，江学飞，黄蒙，
申请(专利权)人：抚州申铃汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36