【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机货舱
，尤其是一种飞机货舱内壁板连接结构。
技术介绍
民用飞机的货舱虽然不像客舱、驾驶舱那样有复杂的外形设计要求，但是货舱的密封性要求越来越受到人们的关注。大部分的货舱位于客舱下方，舱内又存放各种可燃物品，如旅客行李、邮件等，一旦发生火灾将严重影响上方旅客的安全。因此在设计时如何避免火势及烟毒穿透至客舱是适航规定努力的目标，也是货舱设计面临的严峻挑战。现有民用飞机货舱天花板与侧壁板的连接形式多种多样，但存在以下不足：1.连接位置不够稳固，由于飞机飞行过程中会产生剧烈的震动，长时间使用后，会出现零件松动的情况，严重的甚至可能脱落，对飞机的飞行安全构成了重大威胁；2.现行技术的密封效果不佳，密封度达不到理想状态；3.现有结构形式复杂不易实现，所涉及的零件数量众多，装卸过程也比较困难。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种连接稳固、密封效果好、结构简单、装卸方便的飞机货舱内壁板连接结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种飞机货舱内壁板连接结构，用于连接飞机货舱的天花板与侧壁板，侧壁板覆盖在飞机机身的支撑立柱内侧，所述侧壁板与天花板通过一L型天花板纵梁连接，该L型天花板纵梁由一横段和一竖段构成，所述横段通过弹簧夹螺母及螺栓与天花板连接，横段的末端伸入弹簧夹螺母的夹体内，夹体底部与天花板之间设有宽幅密封垫，天花板内侧设置有钛合金压条，所述竖段桶盖铆钉固定在支撑立柱上，且位于侧壁板与支撑立柱之间。进一步地，所述侧壁板与竖段之间设有宽幅密封垫。设置宽幅密封垫，不仅能吸收部分震动产生的力，起到很好的缓冲作用，而且提高了整舱...
【技术保护点】
一种飞机货舱内壁板连接结构，用于连接飞机货舱的天花板(1)与侧壁板(2)，侧壁板(2)覆盖在飞机机身的支撑立柱(3)内侧，其特征在于：所述侧壁板(2)与天花板(1)通过一L型天花板纵梁(4)连接，该L型天花板纵梁(4)由一横段(41)和一竖段(42)构成，所述横段(41)通过弹簧夹螺母(5)及螺栓(6)与天花板(1)连接，横段(41)的末端伸入弹簧夹螺母(5)的夹体(51)内，夹体(51)底部与天花板(1)之间设有宽幅密封垫(7)，天花板(1)内侧设置有钛合金压条(8)，所述竖段(42)桶盖铆钉(9)固定在支撑立柱(3)上，且位于侧壁板(2)与支撑立柱(3)之间。
【技术特征摘要】
1.一种飞机货舱内壁板连接结构，用于连接飞机货舱的天花板(1)与侧壁板(2)，侧壁板(2)覆盖在飞机机身的支撑立柱(3)内侧，其特征在于：所述侧壁板(2)与天花板(1)通过一L型天花板纵梁(4)连接，该L型天花板纵梁(4)由一横段(41)和一竖段(42)构成，所述横段(41)通过弹簧夹螺母(5)及螺栓(6)与天花板(1)连接，横段(41)的末端伸入弹簧夹螺母(5)的夹体(51)内，夹体(51)底部与天花板(1)之间设有宽幅密封垫(7)，天花板(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳毅，朱桂龙，朱亮，罗晓剑，
申请(专利权)人：江苏美龙航空部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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