【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车模具领域，具体涉及一种汽车灯罩注塑模具。
技术介绍
汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是汽车车身冲压模具。例如，顶盖翻边模具、横梁加强板压形模具、方向盘模具等。现有技术中，汽车灯前罩的模具在生产时，冷却速度慢，且注塑完成后，需要手动拆卸，操作麻烦，生产效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的汽车灯罩注塑模具，它设有冷水通道，提高冷却速度，注塑完成后，无需手动拆卸，操作简单，实用性强，提高生产效率。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本专利技术采用的技术方案为：它包括上模板、下模板、上模仁、下模仁、导料口、导料道、冷水通道、侧柱；所述上模仁设于下模仁上方，上模仁和下模仁组成模腔，上模仁设于上模板下方，上模板中央设有导料口，上模仁的中间设有导料道，导料口与导料道通连，下模仁设于下模板上方，上模仁和下模仁内分别设有冷水通道，上模仁的两侧边分别设有侧柱。进一步的，所述下模仁的顶端两边与上模仁接触部分，分别设有固定柱，固定柱与下模仁为一体。进一步的，所述上模仁的底部两边与下模仁接触部分，分别设有与固定柱相对应的凹槽，凹槽与固定柱匹配，用于固定上模仁与下模仁，使模具整体更稳固。采用上述结构后，本专利技术有益效果为：它设有冷水通道，提高冷却速度，注塑完成后，无需手动拆卸，操作简单，实用性强，提高生产效率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。附图标记说明：上模板...
【技术保护点】
一种汽车灯罩注塑模具，其特征在于包括上模板(1)、下模板(2)、上模仁(3)、下模仁(4)、导料口(5)、导料道(6)、冷水通道(7)、侧柱(8)；所述上模仁(3)设于下模仁(4)上方，上模仁(3)和下模仁(4)组成模腔，上模仁(3)设于上模板(1)下方，上模板(1)中央设有导料口(5)，上模仁(3)的中间设有导料道(6)，导料口(5)与导料道(6)通连，下模仁(4)设于下模板(2)上方，上模仁(3)和下模仁(4)内分别设有冷水通道(7)，上模仁(3)的两侧边分别设有侧柱(8)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车灯罩注塑模具，其特征在于包括上模板(1)、下模板(2)、上模仁(3)、下模仁(4)、导料口(5)、导料道(6)、冷水通道(7)、侧柱(8)；所述上模仁(3)设于下模仁(4)上方，上模仁(3)和下模仁(4)组成模腔，上模仁(3)设于上模板(1)下方，上模板(1)中央设有导料口(5)，上模仁(3)的中间设有导料道(6)，导料口(5)与导料道(6)通连，下模仁(4)设于下模板(2)上方，上模仁...
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