后支撑件上支架总成制造技术

本发明专利技术公开了一种后支撑件上支架总成，包括上罩体和下罩体，所述下罩体安装于上罩体的下方，所述上罩体包括底座以及与底座一体成型的凸台，所述凸台的内径由上端到底端逐渐减小，所述下罩体贴合在凸台上，所述下罩体和凸台上开设有安装通孔。通过上述方式，本发明专利技术后支撑件上支架总成，能够提高支架总成的强度，使用寿命长，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车部件领域，特别是涉及一种后支撑件上支架总成。
技术介绍
后支撑件是汽车座椅四连杆机构必不可少的组成部分，前支撑件一般与减震器活塞杆相连接，这种连接方式需要前支撑件有较好的缓冲性能以及稳定性能，如果不能满足使用需求，会给其他装置造成严重的损伤，及其影响使用寿命。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种后支撑件上支架总成，能够提高支架总成的强度，使用寿命长，安全可靠。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种后支撑件上支架总成，包括上罩体和下罩体，所述下罩体安装于上罩体的下方，所述上罩体包括底座以及与底座一体成型的凸台，所述凸台的内径由上端到底端逐渐减小，所述下罩体贴合在凸台上，所述下罩体和凸台上开设有安装通孔。在本专利技术一个较佳实施例中，所述底座两侧对称安装有螺栓。在本专利技术一个较佳实施例中，所述凸台的外侧设有密封圈。在本专利技术一个较佳实施例中，所述下罩体上设有L型卡钩凸起。本专利技术的有益效果是：本专利技术后支撑件上支架总成，能够提高支架总成的强度，使用寿命长，安全可靠。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术后支撑件上支架总成一较佳实施例的结构示意图；图2是图1所示的后支撑件上支架总成的外部结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、上罩体，2、下罩体，3、底座，4、凸台，5、安装通孔，6、螺栓，7、密封圈，8、L型卡钩凸起。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图2，一种后支撑件上支架总成，包括上罩体1和下罩体2，所述下罩体2安装于上罩体1的下方，所述上罩体2包括底座3以及与底座3一体成型的凸台4，所述凸台4的内径由上端到底端逐渐减小，所述下罩体2贴合在凸台4上，所述下罩体2和凸台4上开设有安装通孔5。另外，所述底座3两侧对称安装有螺栓6。另外，所述凸台4的外侧设有密封圈7。另外，所述下罩体2上设有L型卡钩凸起8。区别于现有技术，本专利技术后支撑件上支架总成，能够提高支架总成的强度，使用寿命长，安全可靠。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后支撑件上支架总成，其特征在于，包括上罩体和下罩体，所述下罩体安装于上罩体的下方，所述上罩体包括底座以及与底座一体成型的凸台，所述凸台的内径由上端到底端逐渐减小，所述下罩体贴合在凸台上， 所述下罩体和凸台上开设有安装通孔。

【技术特征摘要】
1.一种后支撑件上支架总成，其特征在于，包括上罩体和下罩体，所述下罩体安装于上罩体的下方，所述上罩体包括底座以及与底座一体成型的凸台，所述凸台的内径由上端到底端逐渐减小，所述下罩体贴合在凸台上，所述下罩体和凸台上开设有安装通孔。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾末珍，
申请(专利权)人：无锡中策减震器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32