厢式变电站及车载式变电站制造技术

本发明专利技术实施例提出一种厢式变电站及车载式变电站，涉及变电技术领域。厢式变电站包括：厢体、高压模块、变压模块、低压模块、散热模块以及保温模块。厢体包括外壳。高压模块、变压模块以及低压模块设置于外壳的内部并依次电性连接。散热模块嵌设于外壳，外壳邻近散热模块设有挡盖，挡盖遮挡或露出散热模块，保温模块设置于外壳内，保温模块包括保温层，外壳包括外侧壁及内侧壁，保温层夹设于外侧壁与内侧壁之间。车载式变电站包括厢式变电站及拖车，厢式变电站可拆卸的安装于拖车。本发明专利技术能防灰尘风沙的影响，能在各种温度环境下正常稳定工作，且能自由移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及变电
，具体而言，涉及一种厢式变电站及车载式变电站。
技术介绍
变电即为把电压从低压变为高压或从高压变为低压，其主要运用于电力传输。电力传输就是把电能从一个地方输送到另一个地方，当输送的距离较远时电能在传送过程中损耗比较大，因此传输电能之前必须把电压升高，变为高压电，到用户附近再按需要把电压降低方便用户使用，以此减小传输中的电能损耗，在这一过程中升降电压的工作一般靠变电站来完成。专利技术人研究发现传统的变电站不适应多灰尘、多风沙的工作环境；极端工作环境(例如，零下四十度左右或零上四十度左右的工作环境)没办法正常工作；且传统变电站位置固定、野外很少有分布，这对很多野外作业施工(例如，修高原铁路建设、核电站建设、抢险救灾以及野外军事演习等)带来不便，若临时搭建应急使用的话一方面建造成本高，另一方面后续处理工作会造成人力、物力资源的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种厢式变电站，以改善上述问题。本专利技术的另一个目的在于提供一种车载式变电站，以改善上述问题。为了实现上述目的，本专利技术实施例采用的技术方案如下：一种厢式变电站，所述厢式变电站包括：厢体、高压模块、变压模块、低压模块、散热模块以及保温模块，所述厢体包括外壳，所述高压模块、变压模块以及低压模块设置于所述外壳的内部并依次电性连接，所述散热模块嵌设于所述外壳，所述外壳邻近所述散热模块设有挡盖，所述挡盖遮挡或露出所述散热模块，所述保温模块设置于所述外壳内，所述保温模块包括保温层，所述外壳包括外侧壁及内侧壁，所述保温层夹设于所述外侧壁与所述内侧壁之间。进一步地，所述高压模块用于接收外接电压并将所述外接电压接入所述变压模块，所述变压模块用于将所述外接电压进行降压并将降压后的所述外接电压传送至所述低压模块，所述低压模块用于将降压后的所述外接电压输出至外接用电设备。进一步地，所述低压模块用于接收外接电压并将所述外接电压接入所述变压模块，所述变压模块用于将所述外接电压进行升压并将升压后的所述外接电压传送至所述高压模块，所述高压模块用于将升压后的所述外接电压输出至外接用电设备或电能传输装置。进一步地，所述厢式变电站还包括温控模块，所述温控模块包括温度检测单元及温度控制单元，所述温度检测单元设置于所述外壳内，并与所述温度控制单元电性连接，所述温度控制单元分别与所述散热模块、所述保温模块电性连接，所述温度检测单元用于检测所述外壳内的温度并传送至所述温度控制单元，所述温度控制单元用于根据所述外壳内的温度分别向所述散热模块及所述保温模块发送控制信号。进一步地，所述厢体还包括隔板，所述隔板设置于所述外壳的内部，并与所述外壳形成第一腔室、第二腔室及第三腔室，所述保温模块还包括加热板，所述加热板设置于所述第二腔室，所述加热板与所述温度控制单元电性连接，用于接收所述控制信号，并根据接收到的所述控制信号启动工作或停止工作，所述低压模块安装于所述第一腔室，所述变压模块安装于所述第二腔室，所述高压模块安装于所述第三腔室。进一步地，所述散热模块包括排气扇，所述排气扇设置于所述第二腔室，所述排气扇与所述温度控制单元电性连接，用于接收所述控制信号，并根据接收到的所述控制信号启动工作或停止工作。进一步地，所述散热模块包括百叶窗，所述百叶窗设置于所述第二腔室，所述百叶窗包括百叶窗本体及控制开关，所述控制开关与所述温度控制单元电性连接，所述控制开关用于接收所述控制信号，并根据所述控制信号控制所述百叶窗本体打开或关闭。进一步地，所述厢式变电站还包括报警模块，所述报警模块包括设备状态检测单元及警报单元，所述设备状态检测单元分别与所述高压模块、变压模块、低压模块以及警报单元电性连接，所述设备状态检测单元用于检测所述高压模块、变压模块及低压模块的工作状态，所述警报单元依据所述设备状态检测单元检测到的工作状态进行报警。一种车载式变电站，包括厢式变电站及拖车，所述厢式变电站包括：厢体、高压模块、变压模块、低压模块、散热模块以及保温模块，所述厢体包括外壳，所述高压模块、变压模块以及低压模块设置于所述外壳的内部并依次电性连接，所述散热模块嵌设于所述外壳，所述外壳邻近所述散热模块设有挡盖，所述挡盖遮挡或露出所述散热模块，所述保温模块设置于所述外壳内，所述保温模块包括保温层，所述外壳包括外侧壁及内侧壁，所述保温层夹设于所述外侧壁与所述内侧壁之间，所述厢式变电站可拆卸的安装于所述拖车。进一步地，所述拖车包括至少一个平衡支撑脚，所述平衡支撑脚与所述拖车远离所述厢式变电站的一侧固定连接。相较于现有技术，本专利技术实施例提供的一种厢式变电站及车载式变电站具有以下有益效果：本专利技术提供的一种厢式变电站包括厢体、变压模块、散热模块以及保温模块。厢体包括外壳，变压模块设置于外壳内，散热模块嵌设于外壳，帮助变压模块散热，以适应高温工作环境；外壳邻近散热模块设有挡盖，以遮挡或露出散热模块，在多灰尘多风沙的环境下减少灰尘风沙进入外壳内，影响安置于外壳内的变压模块正常工作；保温模块包括保温层，外壳包括外侧壁及内侧壁，保温层夹设于外侧壁与所述内侧壁之间，使厢式变电站适应低温工作环境。本专利技术还提供的一种车载式变电站包括厢式变电站及拖车，厢式变电站可拆卸的安装于拖车，该车载式变电站具体上述有益效果的同时移动方便，并且可以多次使用，对于需要大量供电的野外施工作业可大大降低成本。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了本专利技术第一实施例提供的一种厢式变电站示意图；图2为图1的II-II的截面剖视图；图3示出本专利技术第一实施例提供的一种厢式变电站结构框图；图4为图1所示出的一种厢式变电站示意图，其中散热模块处于工作状态；图5示出了本专利技术第一实施例提供的一种厢式变电站中的温度控制模块结构框图；图6示出了本专利技术第二实施例提供的一种车载式变电站结构示意图。图标：11-外壳；111-外侧壁；112-内侧壁；113-挡盖；13-第一腔室；14-第二腔室；15-隔板；16-第三腔室；131-第一门；141-第二门；161-第三门；2-高压模块；21-高压隔离柜；22-微机保护单元；221-微机保护器；222-电流互感器；23-高压开关；3-变压模块；4-低压模块；51-保温层；52-加热板；6-散热模块；61-排气扇；62-百叶窗；7-外接电压；8-温控模块；81-温度检测单元；82-温度控制单元；9-拖车；91-平衡支撑脚；100-厢式变电站；200-车载式变电站。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种厢式变电站，其特征在于，所述厢式变电站包括：厢体、高压模块、变压模块、低压模块、散热模块以及保温模块，所述厢体包括外壳，所述高压模块、变压模块以及低压模块设置于所述外壳的内部并依次电性连接，所述散热模块嵌设于所述外壳，所述外壳邻近所述散热模块设有挡盖，所述挡盖遮挡或露出所述散热模块，所述保温模块设置于所述外壳内，所述保温模块包括保温层，所述外壳包括外侧壁及内侧壁，所述保温层夹设于所述外侧壁与所述内侧壁之间。

【技术特征摘要】
1.一种厢式变电站，其特征在于，所述厢式变电站包括：厢体、高压模块、变压模块、低压模块、散热模块以及保温模块，所述厢体包括外壳，所述高压模块、变压模块以及低压模块设置于所述外壳的内部并依次电性连接，所述散热模块嵌设于所述外壳，所述外壳邻近所述散热模块设有挡盖，所述挡盖遮挡或露出所述散热模块，所述保温模块设置于所述外壳内，所述保温模块包括保温层，所述外壳包括外侧壁及内侧壁，所述保温层夹设于所述外侧壁与所述内侧壁之间。2.如权利要求1所述的厢式变电站，其特征在于，所述高压模块用于接收外接电压并将所述外接电压接入所述变压模块，所述变压模块用于将所述外接电压进行降压并将降压后的所述外接电压传送至所述低压模块，所述低压模块用于将降压后的所述外接电压输出至外接用电设备。3.如权利要求1所述的厢式变电站，其特征在于，所述低压模块用于接收外接电压并将所述外接电压接入所述变压模块，所述变压模块用于将所述外接电压进行升压并将升压后的所述外接电压传送至所述高压模块，所述高压模块用于将升压后的所述外接电压输出至外接用电设备或电能传输装置。4.如权利要求1所述的厢式变电站，其特征在于，所述厢式变电站还包括温控模块，所述温控模块包括温度检测单元及温度控制单元，所述温度检测单元设置于所述外壳内，并与所述温度控制单元电性连接，所述温度控制单元分别与所述散热模块、所述保温模块电性连接，所述温度检测单元用于检测所述外壳内的温度并传送至所述温度控制单元，所述温度控制单元用于根据所述外壳内的温度分别向所述散热模块及所述保温模块发送控制信号。5.如权利要求4所述的厢式变电站，其特征在于，所述厢体还包括隔板，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭钢，张海亮，姜晶晶，丁德志，于明珠，
申请(专利权)人：威海华通中联电力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37