厢式物流货车尾部降风阻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种厢式物流货车尾部降风阻装置，包括货车箱体，在货车箱体的尾面上方边缘横向固定设置有顶部装配管，货车箱体的尾面两侧边缘竖直方向固定设置有侧部装配管，顶部装配管中插设有横向杆，横向杆的两端分别处于顶部装配管外，在横向杆上固定设置有向下倾斜的顶部导流板；在两个侧部装配管中分别插设有竖向杆，两个竖向杆上端与横向杆处于顶部装配管外的两端之间一一对应的设置有连锁结构，所述竖向杆上固定设置有朝向货车箱体尾面中部倾斜的侧部导流板。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，能够对车厢尾部的风形成导流，降低风阻，且便于装拆，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种厢式物流货车尾部降风阻装置。
技术介绍
物流运输中多采用厢式货车，厢式货车中装载货物负重，且在高速行驶时，由于尾部的垂直设置，箱体的尾部会形成很大的低压涡流区，造成很大的压差阻力，增大了车辆的行进阻力，并增大了油耗。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的提供一种结构设计合理，能够对箱体尾部气流形成导向的厢式物流货车尾部降风阻装置。实现本技术目的的技术方案如下：厢式物流货车尾部降风阻装置，包括货车箱体，在货车箱体的尾面上方边缘横向固定设置有顶部装配管，货车箱体的尾面两侧边缘竖直方向固定设置有侧部装配管，顶部装配管中插设有横向杆，横向杆的两端分别处于顶部装配管外，在横向杆上固定设置有向下倾斜的顶部导流板；在两个侧部装配管中分别插设有竖向杆，两个竖向杆上端与横向杆处于顶部装配管外的两端之间一一对应的设置有连锁结构，所述竖向杆上固定设置有朝向货车箱体尾面中部倾斜的侧部导流板。进一步地，所述连锁结构包括固定设置在竖向杆上端的连锁插杆，在横向杆上开设有供连锁插杆插入的连锁插孔。进一步地，所述顶部装配管、侧部装配管沿各自的轴线方向开设有贯穿的轴向让位槽口。采用了上述技术方案，通过设置顶部导流板、和两个侧部导流板，且都朝向货车箱体尾面中部倾斜，并通过连锁结构将两个竖向杆与横向杆连接成整体，这样三个导流板形成尺寸逐渐变小的锥形导流结构，从而在厢式物流货车高速行驶过程中，对车厢尾部的风进行导流，一定程度上减小货车箱体受到的阻力；本技术结构简单、设计合理，能够对车厢尾部的风形成导流，降低风阻，且便于装拆，使用方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的左视结构示意图；附图中：1为货车箱体，2为尾门，3为顶部装配管，4为侧部装配管，5为横向杆，6为顶部导流板，7为竖向杆，8为侧部导流板，9为连锁插杆，10为连锁插孔，11为轴向让位槽口。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1、2，厢式物流货车尾部降风阻装置，包括货车箱体1，在货车箱体尾部设置有尾门2，在货车箱体的尾面上方(尾门的上方)边缘横向固定设置有顶部装配管3，货车箱体的尾面两侧(尾门的两侧)边缘竖直方向固定设置有侧部装配管4，顶部装配管、侧部装配管可以采用焊接、铆接等固定连接的方式固定在货车箱体上。在顶部装配管中插设有横向杆5，横向杆的两端分别处于顶部装配管外，在横向杆上固定设置有向下倾斜的顶部导流板6；横向杆插入顶部装配管中可以转动，实施中，顶部装配管内部为圆孔，横向杆为圆形杆。在两个侧部装配管中分别插设有竖向杆7，竖向杆与侧部装配管之间的设置也可以采用横向杆与顶部装配管之间的结构来实现；侧部装配管的下端可封闭，以便对竖向杆的下端进行限位；竖向杆上固定设置有朝向货车箱体尾面中部倾斜的侧部导流板8。两个竖向杆上端与横向杆处于顶部装配管外的两端之间一一对应的设置有连锁结构，连锁结构包括固定设置在竖向杆上端的连锁插杆9，在横向杆上开设有供连锁插杆插入的连锁插孔10。连锁插杆包括一端固定在竖向杆上的横向连杆，与横向连杆另一端固定连接或一体设置的插入杆，连锁插孔贯穿横向杆，这样插入杆插入连锁插孔中，形成牢固的连锁，竖向杆、横向杆连锁后，不会转动。顶部装配管、侧部装配管沿各自的轴线方向开设有贯穿的轴向让位槽口11，对导流板的装配形成让位，这里导流板的一边全部与对应的杆之间固定连接在一起，杆与导流板之间的连接牢固性强；另外，还可以采用这样的连接方式，即装配管为完整的管，杆穿过装配管，杆的两端处于装配管外，而导流板与处于装配管外的杆端部进行固定连接，这样的方式也能够实现，但是，在装拆上不便。另外，装配管可以采用挂钩结构来实现，这样也便于杆的取出或放入。本文档来自技高网...

【技术保护点】
厢式物流货车尾部降风阻装置，包括货车箱体，其特征在于，在货车箱体的尾面上方边缘横向固定设置有顶部装配管，货车箱体的尾面两侧边缘竖直方向固定设置有侧部装配管，顶部装配管中插设有横向杆，横向杆的两端分别处于顶部装配管外，在横向杆上固定设置有向下倾斜的顶部导流板；在两个侧部装配管中分别插设有竖向杆，两个竖向杆上端与横向杆处于顶部装配管外的两端之间一一对应的设置有连锁结构，所述竖向杆上固定设置有朝向货车箱体尾面中部倾斜的侧部导流板。

【技术特征摘要】
1.厢式物流货车尾部降风阻装置，包括货车箱体，其特征在于，在货车箱体的尾面上方边缘横向固定设置有顶部装配管，货车箱体的尾面两侧边缘竖直方向固定设置有侧部装配管，顶部装配管中插设有横向杆，横向杆的两端分别处于顶部装配管外，在横向杆上固定设置有向下倾斜的顶部导流板；在两个侧部装配管中分别插设有竖向杆，两个竖向杆上端与横向杆处于顶部装配管外的两端之间一一对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚云，陈建清，
申请(专利权)人：江苏政成物流股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32