一种减震器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及减震器
，具体为一种减震器。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。但是现有的减震器与其他物品发生撞击时，因为材质较软，容易发生变形，降低减震器的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种减震器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种减震器，包括储油缸，所述储油缸的上端内壁固定连接工作缸，所述工作缸的内部设有第一活塞，所述第一活塞的上表面中部固定连接活动杆，所述第一活塞的表面设有伸张阀和流通阀，所述工作缸的下端设有第一油封，所述第一油封的表面设有后缩阀和补偿阀，所述储油缸的内部设有第二油封和第二活塞，所述第二活塞的下表面固定连接第一弹簧，所述储油缸的下端外表面固定连接下保护缸，所述活动杆的上端固定连接上保护缸，所述上保护缸的下端内壁和外壁均设有滚珠，所述上保护缸的上端内壁固定连接第二弹簧，所述第二弹簧的下端固定连接储油缸。优选的，所述第二油封的表面设有孔...
【技术保护点】
一种减震器，包括储油缸（1），其特征在于：所述储油缸（1）的上端内壁固定连接工作缸（2），所述工作缸（2）的内部设有第一活塞（3），所述第一活塞（3）的上表面中部固定连接活动杆（4），所述第一活塞（3）的表面设有伸张阀（5）和流通阀（6），所述工作缸（2）的下端设有第一油封（7），所述第一油封（7）的表面设有后缩阀（8）和补偿阀（9），所述储油缸（1）的内部设有第二油封（10）和第二活塞（11），所述第二活塞（11）的下表面固定连接第一弹簧（12），所述储油缸（1）的下端外表面固定连接下保护缸（13），所述活动杆（4）的上端固定连接上保护缸（14），所述上保护缸（14）的下...
【技术特征摘要】
1.一种减震器，包括储油缸（1），其特征在于：所述储油缸（1）的上端内壁固定连接工作缸（2），所述工作缸（2）的内部设有第一活塞（3），所述第一活塞（3）的上表面中部固定连接活动杆（4），所述第一活塞（3）的表面设有伸张阀（5）和流通阀（6），所述工作缸（2）的下端设有第一油封（7），所述第一油封（7）的表面设有后缩阀（8）和补偿阀（9），所述储油缸（1）的内部设有第二油封（10）和第二活塞（11），所述第二活塞（11）的下表面固定连接第一弹簧（12），所述储油缸（1）的下端外表面固定连接下保护缸（13），所述活动杆（4）的上端固定连接上保护缸（14），所述上保护缸（14）的下端内壁和外壁均设有滚珠（15），所述上保护...
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