电动汽车及其车架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车及其车架总成，所述车架总成包括：动力电池安装支架，所述动力电池安装支架具有用于安装动力电池的安装部，所述动力电池安装支架包括依次首尾连接的前横梁、左纵梁、后横梁以及右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁沿前后方向延伸且在左右方向上相对设置，所述前横梁和所述后横梁沿左右方向延伸且在前后方向上相对设置；前车架，所述前车架连接在前横梁的前端；以及后车架，所述后车架连接在所述后横梁的后端。该电动汽车的车架总成，不仅结构紧凑，而且整体结构强度好，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车
，具体而言，涉及一种电动汽车及其车架总成。
技术介绍
目前电动汽车的开发有很大一部分是直接在原有传统车车型的基础上更改成纯电动汽车。这样既可以缩短开发周期节约费用，也可以利用传统车各方面的安全可靠性避免安全事故的发生。然而传统车型和新能源纯电动汽车的结构又有很大的区别，如何能实现最小的变动以节约成本又能满足新能源纯电动汽车特有的结构要求已成为新能源纯电动汽车研究的重要课题。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出了一种结构紧凑、整体结构强度好、成本低的电动汽车的车架总成。本技术还提出了一种具有该车架总成的电动汽车。根据本技术第一方面实施例的电动汽车的车架总成，包括：动力电池安装支架，所述动力电池安装支架具有用于安装动力电池的安装部，所述动力电池安装支架包括依次首尾连接的前横梁、左纵梁、后横梁以及右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁沿前后方向延伸且在左右方向上相对设置，所述前横梁和所述后横梁沿左右方向延伸且在前后方向上相对设置；前车架，所述前车架连接在前横梁的前端；以及后车架，所述后车架连接在所述后横梁的后端。根据本技术第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的车架总成，其特征在于，包括：动力电池安装支架，所述动力电池安装支架具有用于安装动力电池的安装部，所述动力电池安装支架包括依次首尾连接的前横梁、左纵梁、后横梁以及右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁沿前后方向延伸且在左右方向上相对设置，所述前横梁和所述后横梁沿左右方向延伸且在前后方向上相对设置；前车架，所述前车架连接在前横梁的前端；以及后车架，所述后车架连接在所述后横梁的后端。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的车架总成，其特征在于，包括：动力电池安装支架，所述动力电池安装支架具有用于安装动力电池的安装部，所述动力电池安装支架包括依次首尾连接的前横梁、左纵梁、后横梁以及右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁沿前后方向延伸且在左右方向上相对设置，所述前横梁和所述后横梁沿左右方向延伸且在前后方向上相对设置；前车架，所述前车架连接在前横梁的前端；以及后车架，所述后车架连接在所述后横梁的后端。2.根据权利要求1所述的电动汽车的车架总成，其特征在于，所述动力电池安装支架还包括中纵梁，所述中纵梁位于所述左纵梁和所述右纵梁之间，所述中纵梁的前端与所述前横梁的中部通过螺栓连接，所述中纵梁的后端与所述后横梁的中部通过螺栓连接。3.根据权利要求2所述的电动汽车的车架总成，其特征在于，所述动力电池安装支架还包括前加强横梁，所述前加强横梁与所述前横梁的前端通过螺栓连接。4.根据权利要求3所述的电动汽车的车架总成，其特征在于，所述前横梁、所述后横梁、所述左纵梁、所述右纵梁的横截面均为U形且具有敞开端，所述左纵梁与所述右纵梁的敞开端相对，所述前横梁和所述后横梁的两端分别插入相应的纵梁的敞开端内并与相应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏红远，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11