【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
,具体涉及一种能够自动旋转的电动汽车车架。
技术介绍
车架一般由纵梁和横梁组成,其形式主要有边梁式和中梁式两种,边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成,用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架,车架的稳固与否直接影响车辆的安全,在驾驶汽车时,经常遇到倒车,由于视野问题和个人驾驶技术问题,在倒车时经常发生安全事故。因此,需要一种结构简单,结构坚固,能够自动旋转,实现双向驾驶,有效避免了倒车环节的车架。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能够自动旋转的电动汽车车架。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种能够自动旋转的电动汽车车架,包括车架主体、车轴保护器、主减震器、旋转台,所述车架主体中间安装有车架横梁,所述车架横梁一端安装有辅助减震器,所述车架主体中间上方设置有所述旋转台,所述旋转台上方安装有旋转轴,所述旋转台下方安装有所述主减震器,所述主减震器下方安装有支撑弹簧,所述车架主体两端安装有所述车轴保护器,所述车轴保护器一侧安装有外减震弹簧,所述车轴保护器另一侧安装有内减震弹簧,所述车轴保护器内部安装有车轴,所述车轴上安装有车轮。上述结构中,通过所述支撑弹簧、所述主减震器、所述辅助减震器可以有效起到减震效果,挺高驾驶舒适度,所述旋转台和所述旋转轴能够自动旋转,实现双向驾驶,有效避免了倒车环节,可以减少因为倒车发生的安全事故,所述车轴保护器、所述外减震弹簧、所述内减震弹簧一起配合,通过包裹和减震的方法来有效保护所述车轴。为了进一步提高其工作性能,所述车架横梁焊接在所述车架主体中间,所述辅助减震器通过螺栓 ...
【技术保护点】
一种能够自动旋转的电动汽车车架,其特征在于:包括车架主体、车轴保护器、主减震器、旋转台,所述车架主体中间安装有车架横梁,所述车架横梁一端安装有辅助减震器,所述车架主体中间上方设置有所述旋转台,所述旋转台上方安装有旋转轴,所述旋转台下方安装有所述主减震器,所述主减震器下方安装有支撑弹簧,所述车架主体两端安装有所述车轴保护器,所述车轴保护器一侧安装有外减震弹簧,所述车轴保护器另一侧安装有内减震弹簧,所述车轴保护器内部安装有车轴,所述车轴上安装有车轮。
【技术特征摘要】
1.一种能够自动旋转的电动汽车车架,其特征在于:包括车架主体、车轴保护器、主减震器、旋转台,所述车架主体中间安装有车架横梁,所述车架横梁一端安装有辅助减震器,所述车架主体中间上方设置有所述旋转台,所述旋转台上方安装有旋转轴,所述旋转台下方安装有所述主减震器,所述主减震器下方安装有支撑弹簧,所述车架主体两端安装有所述车轴保护器,所述车轴保护器一侧安装有外减震弹簧,所述车轴保护器另一侧安装有内减震弹簧,所述车轴保护器内部安装有车轴,所述车轴上安装有车轮。2.根据权利要求1所述的一种能够自动旋转的电动汽车车架,其特征在于:所述车架横梁焊接在所述车架主体中间,所述辅助减震器通过螺栓底座固定安装在所述车架横梁一端。3.根据权利要求1所述的一种能够自动旋...
【专利技术属性】
技术研发人员:周峰,
申请(专利权)人:南通龙硕轻合金科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。