【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器
,具体为一种具有散热功能的离合器盖。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。在离合器从分离到接合的过程中,摩擦片与飞轮和压盘之间要发生摩擦,产生大量热量。这些热量需要及时散出,以避兔摩擦片因温度过高而损坏,现有离合器盖的散热效果一般,大大缩短了离合器的使用寿命,现在需要一种新型技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有散热功能的离合器盖,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有散热功能的离合器盖,包括主散热盖体,所述主散热盖体包括内层,所述内层的表面设置有耐高温层,所述主散热盖体的内侧壁上设置有冷却液腔,所述冷却液腔的侧面设置有冷却液喷头,所述冷却液腔上设置有加液管,所述主散热盖体的内侧设置有过滤网层,所述主散热盖体上设置有盖板,所述盖板上设置有扇叶形散热口,所述主散热盖体的轴心处设置有轴环,所述主散热盖体的内部设置有散热风机,所述主散热盖体的外侧面设置有固定脚,所述固定脚上设置有螺孔。优选的,所述主散热盖体由不锈钢板制成。优选的,所述耐高温层为有机硅涂层。优选的,所述扇叶行散热口的数量不少于九个,且均匀分布在主散热盖体一侧的盖板上。优选的,所述散热风机的数量不少于四个,且均匀分布在主散热盖体的内部,所述固定脚的数量不少于四个,且均匀分布在主散热盖体的外侧面上。 ...
【技术保护点】
一种具有散热功能的离合器盖,包括主散热盖体(1),其特征在于:所述主散热盖体(1)包括内层(13),所述内层(13)的表面设置有耐高温层(2),所述主散热盖体(1)的内侧壁上设置有冷却液腔(3),所述冷却液腔(3)的侧面设置有冷却液喷头(4),所述冷却液腔(3)上设置有加液管(5),所述主散热盖体(1)的内侧设置有过滤网层(6),所述主散热盖体(1)上设置有盖板(7),所述盖板(7)上设置有扇叶形散热口(8),所述主散热盖体(1)的轴心处设置有轴环(9),所述主散热盖体(1)的内部设置有散热风机(10),所述主散热盖体(1)的外侧面设置有固定脚(11),所述固定脚(11)上设置有螺孔(12)。
【技术特征摘要】
1.一种具有散热功能的离合器盖,包括主散热盖体(1),其特征在于:所述主散热盖体(1)包括内层(13),所述内层(13)的表面设置有耐高温层(2),所述主散热盖体(1)的内侧壁上设置有冷却液腔(3),所述冷却液腔(3)的侧面设置有冷却液喷头(4),所述冷却液腔(3)上设置有加液管(5),所述主散热盖体(1)的内侧设置有过滤网层(6),所述主散热盖体(1)上设置有盖板(7),所述盖板(7)上设置有扇叶形散热口(8),所述主散热盖体(1)的轴心处设置有轴环(9),所述主散热盖体(1)的内部设置有散热风机(10),所述主散热盖体(1)的外侧面设置有固定脚(11),所述固定脚(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋建飞,高建光,曹园丁,
申请(专利权)人:江西省欧泰诗汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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