一种侧围预装卡扣装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种侧围预装卡扣装置，包括机架、压紧侧围与下车体后护板卡扣的卡扣压紧机构、定位侧围X向位置的X向定位机构、定位侧围Y向位置的Y向定位机构和定位侧围Z向位置的Z向定位机构，所述卡扣压紧机构包括卡扣压紧块，所述卡扣压紧块连接有压紧气缸，所述机架上设有滑移机构，所述滑移机构包括滑移台、方形推进气缸和滑移导轨，所述方形推进气缸、滑移导轨分别设置在所述机架上，所述方形推进气缸与所述滑移台连接。本实用新型专利技术的有益效果是：可通过卡扣压紧机构来压紧侧围与下车体后护板卡扣，分别通过X向定位机构、Y向定位机构和Z向定位机构来定位侧围的X、Y、Z向位置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及辅助工装，尤其涉及辅助工装中的一种侧围预装卡扣装置。
技术介绍
在传统汽车焊装过程中，为了提高生产节拍，如图1所示，在总拼1#工位先由卡扣预装车身侧围，到下一工位再由侧框工装准确定位。在预装侧围时，现有的技术是在总拼1#由人工敲击下车体后护板20与后侧围卡扣10贴合，员工需要弯腰操作，劳动强度大，而且员工与侧围上线设备存在一定的安全隐患，人机工程不合理。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术提供了一种侧围预装卡扣装置。本技术提供了一种侧围预装卡扣装置，包括机架、压紧侧围与下车体后护板卡扣的卡扣压紧机构、定位侧围X向位置的X向定位机构、定位侧围Y向位置的Y向定位机构和定位侧围Z向位置的Z向定位机构，所述卡扣压紧机构包括卡扣压紧块，所述卡扣压紧块连接有压紧气缸，所述机架上设有滑移机构，所述滑移机构包括滑移台、方形推进气缸和滑移导轨，所述方形推进气缸、滑移导轨分别设置在所述机架上，所述方形推进气缸与所述滑移台连接，所述卡扣压紧机构、X向定位机构和Y向定位机构均固定在所述滑移台上，所述Z向定位机构固定在所述机架上。作为本技术的进一步改进，所述机架上设有限制所述滑移台位置的限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧围预装卡扣装置，其特征在于：包括机架、压紧侧围与下车体后护板卡扣的卡扣压紧机构、定位侧围X向位置的X向定位机构、定位侧围Y向位置的Y向定位机构和定位侧围Z向位置的Z向定位机构，所述卡扣压紧机构包括卡扣压紧块，所述卡扣压紧块连接有压紧气缸，所述机架上设有滑移机构，所述滑移机构包括滑移台、方形推进气缸和滑移导轨，所述方形推进气缸、滑移导轨分别设置在所述机架上，所述方形推进气缸与所述滑移台连接，所述卡扣压紧机构、X向定位机构和Y向定位机构均固定在所述滑移台上，所述Z向定位机构固定在所述机架上。

【技术特征摘要】
1.一种侧围预装卡扣装置，其特征在于：包括机架、压紧侧围与下车体后护板卡扣的卡扣压紧机构、定位侧围X向位置的X向定位机构、定位侧围Y向位置的Y向定位机构和定位侧围Z向位置的Z向定位机构，所述卡扣压紧机构包括卡扣压紧块，所述卡扣压紧块连接有压紧气缸，所述机架上设有滑移机构，所述滑移机构包括滑移台、方形推进气缸和滑移导轨，所述方形推进气缸、滑移导轨分别设置在所述机架上，所述方形推进气缸与所述滑移台连接，所述卡扣压紧机构、X向定位机构和Y向定位机构均固定在所述滑移台上，所述Z向定位机构固定在所述机架上。2.根据权利要求1所述的侧围预装卡扣装置，其特征在于：所述机架上设有限制所述滑移台位置的限位块。3.根据权利要求1所述的侧围预装卡扣装置，其特征在于：所述Z向定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐帅帅，覃合运，马松，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45