一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道，包括铝蜂窝板、外侧板和内侧板，所述铝蜂窝板夹设于外侧板和内侧板之间，铝蜂窝板、外侧板和内侧板通过胶水粘合热压，所述内侧板设为吸音板层，吸音板层内设有内置吸音棉的吸音孔，所述内侧板的外侧包覆设有防结露材料层，所述防结露材料层设为弯曲流线状，所述防结露材料层的外表面设有纳米涂层。该轨道列车用铝蜂窝结构环保风道，通过改进现有专利技术中的铝蜂窝三明治结构板材，从而使得板材之间不会脱开，不仅降低了空气流动产生的声音分贝，而且还能防止板材表面因为温差而结露，避免风道受到锈蚀，给旅客带来舒适安静的乘车环境。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及通风散热
，具体涉及一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道。
技术介绍
轨道车辆通风系统是整车中非常重要的一个系统，担负着各车间的空气循环，温度调节等。是轨道列车的核心部件。目前国内轨道车辆制造企业在车辆的通风系统选用上主要有两种选择：1、普通铝板风道，2、玻璃钢风道。而现实中使用这两种材料做成的风道或多或少存在许多不足之处：普通铝板制成的风道结构简单，不具备隔音隔热的特点，冷热风在内部传输时损耗非常大，再有单纯的铝板制品强度不高容易变形；玻璃钢风道是采用多层玻璃纤维用树脂层叠固化而成，这种材料在加工过程中会产生有毒气体及粉尘对人体造成伤害，而且单位面积的玻璃钢材料的重量要比其他材料大得多，玻璃钢材料制品容易老化龟裂，不能回收再利用。现有专利CN204309778U提供一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道，实现了轨道列车风道重量轻、强度高、耐老化、隔音隔热、性能稳定等诸多优点。然而该专利设计的铝蜂窝三明治结构板材仍然存在消音减噪效果较差，不能防止板材表面结露，板材之间连接固定不够牢固等诸多缺点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道，增加使用的安全性，使得板材之间连接的更加牢固，更好的消音减噪，防止结露。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道，包括铝蜂窝板、外侧板和内侧板，所述铝蜂窝板夹设于外侧板和内侧板之间，铝蜂窝板、外侧板和内侧板通过胶水粘合热压，所述内侧板设为吸音板层，吸音板层内设有内置吸音棉的吸音孔，所述内侧板的外侧包覆设有防结露材料层，所述防结露材料层设为弯曲流线状，所述防结露材料层的外表面设有纳米涂层。优选的，所述外侧板设有卡头，所述内侧板设有卡件，所述外侧板的卡头与内侧板的卡件穿过铝蜂窝板的蜂窝单元内卡接固定。优选的，所述铝蜂窝板与内侧板之间设有一层HPL板。优选的，所述内侧板的吸引孔内侧壁设为锯齿状。本技术所达到的有益效果是：该轨道列车用铝蜂窝结构环保风道，外侧板的卡头与内侧板的卡件穿过铝蜂窝板的蜂窝单元内卡接固定，内侧板为吸音板层并包覆防结露材料层，通过改进现有专利技术中的铝蜂窝三明治结构板材，从而使得板材之间不会脱开，不仅降低了空气流动产生的声音分贝，而且还能防止板材表面因为温差而结露，避免风道受到锈蚀，给旅客带来舒适安静的乘车环境。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道内部结构示意图；图2是本技术一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道外部结构示意图；图中：1、铝蜂窝板，2、外侧板，3、内侧板，4、防结露材料层。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1、图2 所示，本实施例的一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道，包括铝蜂窝板1、外侧板2和内侧板3，所述铝蜂窝板1夹设于外侧板2和内侧板3之间，铝蜂窝板1、外侧板2和内侧板3通过胶水粘合热压，所述内侧板3设为吸音板层，吸音板层内设有内置吸音棉的吸音孔，所述内侧板3的外侧包覆设有防结露材料层4，所述防结露材料层4设为弯曲流线状，所述防结露材料层4的外表面设有纳米涂层。所述外侧板2设有卡头，所述内侧板3设有卡件，所述外侧板2的卡头与内侧板3的卡件穿过铝蜂窝板1的蜂窝单元内卡接固定，防止板材之间脱开；所述铝蜂窝板1与内侧板3之间设有一层HPL板，增加板材耐热性能；所述内侧板3的吸引孔内侧壁设为锯齿状，增大吸音棉的外表面。需要说明的是，本技术一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道，外侧板2的卡头与内侧板3的卡件穿过铝蜂窝板1的蜂窝单元内卡接固定，铝蜂窝板1、外侧板2和内侧板3通过胶水粘合热压，当风道内空气流动产生的噪音，由于内侧板3为吸音板层，使得噪音在传播过程中得以减少，而防结露材料层4外表面的纳米涂层使得空气与板材表面的摩擦力减小，空气运动产生的噪音被降低，由于防结露材料层4的存在，使得板材表面难以结露，而且防结露材料层4为弯曲流线状，即使板材表面结露，也会随之滑落；通过改进现有专利技术中的铝蜂窝三明治结构板材，从而使得板材之间不会脱开，不仅降低了空气流动产生的声音分贝，而且还能防止板材表面因为温差而结露，避免风道受到锈蚀，给旅客带来舒适安静的乘车环境。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道，包括铝蜂窝板（1）、外侧板（2）和内侧板（3），其特征在于:所述铝蜂窝板（1）夹设于外侧板（2）和内侧板（3）之间，铝蜂窝板（1）、外侧板（2）和内侧板（3）通过胶水粘合热压，所述内侧板（3）设为吸音板层，吸音板层内设有内置吸音棉的吸音孔，所述内侧板（3）的外侧包覆设有防结露材料层（4），所述防结露材料层（4）设为弯曲流线状，所述防结露材料层（4）的外表面设有纳米涂层。

【技术特征摘要】
1.一种轨道列车用铝蜂窝结构环保风道，包括铝蜂窝板（1）、外侧板（2）和内侧板（3），其特征在于:所述铝蜂窝板（1）夹设于外侧板（2）和内侧板（3）之间，铝蜂窝板（1）、外侧板（2）和内侧板（3）通过胶水粘合热压，所述内侧板（3）设为吸音板层，吸音板层内设有内置吸音棉的吸音孔，所述内侧板（3）的外侧包覆设有防结露材料层（4），所述防结露材料层（4）设为弯曲流线状，所述防结露材料层（4）的外表面设有纳米涂层。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁璟，
申请(专利权)人：宝应县同创金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32