一种飞机客舱行李箱升降维护平台制造技术

一种飞机客舱行李箱升降维护平台，包括一支撑平台，所述的支撑平台上设有一剪刀臂升降平台，所述升降平台的剪刀臂一自由端固定在支撑平台上，支撑平台在与剪刀臂另一自由端对应位置处设有滑槽，升降平台的剪刀臂另一自由端支撑于滑槽内并可沿滑槽移动，所述升降平台的剪刀臂另一自由端之间用一固定轴固定连接，一丝杆通过轴承座支承于支撑平台上，固定轴的中部开有螺纹孔，丝杆的一端穿过螺纹孔与固定轴配合连接。本实用新型专利技术平台带有升降功能，行程自锁，可持续长时间稳定满足不同高度需求的行李箱拆装工作，降低安装人员的劳动负荷，提高行李箱折装工作的效率；而且还可以存放拆装工具，方便实用；本维护平台结构简单，制造成本低，性价比高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞机客舱行李箱升降维护平台。
技术介绍
飞机客舱行李箱通过吊装的方式安装在飞机客舱两侧，目前在民航业进行飞机客舱行李箱拆卸/安装工作，主要依靠人力在行李箱两侧顶住，拆装一个行李架，小的需要4人一组施工，大点的还需要5人一组才能完成，仅行李箱支撑工作就耗去了至少2与3个人，耗时耗力；且以这种施工方式，安装人员既需与行李箱支撑人员配合，又要顾着脚底下复杂的地板结构，一不注意，很容易出现踩错脚而摔倒，小则会有小损小伤，重则会导致伤筋动骨。而且靠人力支撑行李箱，进行整机行李箱的拆装工作，工作量大，且力量多集中到人体的手及腰部，长时间重复进行支撑工作会导致手臂酸软，支撑与安装人员的配合度下降，既影响安装效率又容易引起人体伤害。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种飞机客舱行李箱升降维护平台，此平台带有升降功能，行程自锁，可持续长时间稳定满足不同高度需求的行李箱拆装工作，降低安装人员的劳动负荷，提高行李箱折装工作的效率。本技术的目的是采取以下的技术方案予以实现的：一种飞机客舱行李箱升降维护平台，包括一支撑平台，其特征在于：所述的支撑平台上设有一剪刀臂升降平台，所述升降平台的剪刀臂一自由端固定在支撑平台上，支撑平台在与剪刀臂另一自由端对应位置处设有滑槽，升降平台的剪刀臂另一自由端支撑于滑槽内并可沿滑槽移动，所述升降平台的剪刀臂另一自由端之间用一固定轴固定连接，一丝杆通过轴承座支承于支撑平台上，固定轴的中部开有螺纹孔，丝杆的一端穿过螺纹孔与固定轴配合连接。作为本技术的一种实施例，所述滑槽固定于剪刀臂另一自由端外侧，剪刀臂另一自由端的外侧伸出一短轴，短轴支撑在滑槽内。进一步地，所述丝杆的另一端设有圆轮缘手轮。作为本技术的一种改进，所述支撑平台的底部设有刹车万向轮。作为本技术的一种实施例，所述的支撑平台包括顶板、底板以及连接在顶板与底板之间的支撑柱，升降平台安装在顶板上。进一步地，所述支撑柱的中部位于顶板与底板之间固定有一中隔板用于作为存放架。作为本技术的一种实施例，所述丝杆的两端分别支承于轴承座上，丝杆的中部设有一限位轴承座。进一步地，所述的固定轴在限位轴承座一侧的螺纹孔处固定有一尼龙缓冲块，缓冲块上开有让丝杆穿过的通孔。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术平台带有升降功能，行程自锁，可持续长时间稳定满足不同高度需求的行李箱拆装工作，降低安装人员的劳动负荷，提高行李箱折装工作的效率；而且还可以存放拆装工具，方便实用；本维护平台结构简单，制造成本低，性价比高。附图说明下面结合附图用实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术的立体示意图；图2是本技术升降平台的立体示意图；图3是本技术支撑平台的立体示意图。图中：1-支撑平台，11-底板，12-顶板，13-支撑柱，14-中隔板，2-升降平台，21-剪刀臂，22-短轴，3-滑槽，4-手轮，5-丝杆，6-固定轴，7-轴承座，8-限位轴承座，9-刹车万向轮，10-缓冲块。具体实施方式如图1所示的飞机客舱行李箱升降维护平台是本技术的实施例，包括一支撑平台1，所述的支撑平台1上设有一剪刀臂升降平台2，所述升降平台2的剪刀臂21一自由端固定在支撑平台1上，支撑平台1在与剪刀臂21另一自由端对应位置处设有滑槽3，升降平台2的剪刀臂21另一自由端支撑于滑槽3内并可沿滑槽移3动，所述滑槽3固定于剪刀臂21另一自由端外侧，剪刀臂21另一自由端的外侧伸出一短轴22，短轴22支撑在滑槽3内；所述升降平台2的剪刀臂21另一自由端之间用一固定轴6固定连接，一丝杆5通过轴承座7支承于支 撑平台1上，固定轴6的中部开有螺纹孔，丝杆5的一端穿过螺纹孔与固定轴6配合连接，丝杆5的另一端设有圆轮缘手轮4方便转动丝杆。本技术通过升降平台对飞机行李箱进行支撑并顶升，有效降低行李箱安装人员的劳动强度，而且升降平台可以调节高度，适用于不同类型飞机行李箱的安装。在本实施例中，支撑平台1的底部设有刹车万向轮9，方便移动维护平台以及变换工作位置。在上述基础上，本实施例还作以下改进，所述的支撑平台1包括顶板12、底板11以及连接在顶板与底板之间的支撑柱13，升降平台2安装在顶板12上，所述支撑柱13的中部位于顶板12与底板11之间固定有一中隔板14用于作为存放架。存放架可以存放拆装工具，方便实用。在本实施例中，为了对丝杆进行限位，所述丝杆5的两端分别支承于轴承座7上，丝杆5的中部设有一限位轴承座8。同时为了减少丝杆与限位轴承座的碰撞，所述的固定轴6在限位轴承座8一侧的螺纹孔处固定有一尼龙缓冲块10，缓冲块10上开有让丝杆5穿过的通孔。本技术的上述实施例并不是对本技术保护范围的限定，本技术的实施方式不限于此，凡此种种根据本技术的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本技术上述基本技术思想前提下，对本技术上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机客舱行李箱升降维护平台，包括一支撑平台，其特征在于：所述的支撑平台上设有一剪刀臂升降平台，所述升降平台的剪刀臂一自由端固定在支撑平台上，支撑平台在与剪刀臂另一自由端对应位置处设有滑槽，升降平台的剪刀臂另一自由端支撑于滑槽内并可沿滑槽移动，所述升降平台的剪刀臂另一自由端之间用一固定轴固定连接，一丝杆通过轴承座支承于支撑平台上，固定轴的中部开有螺纹孔，丝杆的一端穿过螺纹孔与固定轴配合连接。

【技术特征摘要】
1.一种飞机客舱行李箱升降维护平台，包括一支撑平台，其特征在于：所述的支撑平台上设有一剪刀臂升降平台，所述升降平台的剪刀臂一自由端固定在支撑平台上，支撑平台在与剪刀臂另一自由端对应位置处设有滑槽，升降平台的剪刀臂另一自由端支撑于滑槽内并可沿滑槽移动，所述升降平台的剪刀臂另一自由端之间用一固定轴固定连接，一丝杆通过轴承座支承于支撑平台上，固定轴的中部开有螺纹孔，丝杆的一端穿过螺纹孔与固定轴配合连接。2.根据权利要求1所述的飞机客舱行李箱升降维护平台，其特征在于：所述滑槽固定于剪刀臂另一自由端外侧，剪刀臂另一自由端的外侧伸出一短轴，短轴支撑在滑槽内。3.根据权利要求1所述的飞机客舱行李箱升降维护平台，其特征在于：所述丝杆的另一端设有圆轮缘手轮。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：周广明，徐璇，鲍春光，李振荣，冯均良，王加龙，
申请(专利权)人：广州飞机维修工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44