【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空储存设备
,尤其涉及一种民用支线飞机客舱行李箱。
技术介绍
普通行李箱为上翻式行李箱,是一种箱体与箱盖的组成。随着技术的精进,已被用在飞机行李箱上。传统的上翻式行李箱通常是通过销轴外加弹簧来控制行李箱的开启和关闭的。对这种传统的方式,非常的占据客舱的空间,目前,国内外通过对行李箱的外形造型的改善来解决上翻式行李箱的占地空间问题,但效果一般,同时设计时有要求,尺寸不允许过大,也不容许以其它的方式进行辅助。因此,以上的方法无法解决上翻式行李箱因占地空间问题所对乘客带来的压抑感以及安全性等问题。飞机客舱行李箱有多种,但支线飞机空间相对狭小,箱门向上打开后往往影响行人正常通过,甚至箱门相互干涉而不能完全开启。
技术实现思路
本技术的目的:在于解决上述现有技术中的不足,提供一种民用支线飞机客舱行李箱,它可以满足飞机客舱的使用要求,扩大飞机过道相对空间,同时兼顾结构的紧凑性,操作安全性和安装方便性。本技术的技术方案是:一种民用支线飞机客舱行李箱,其特征在于,包括:箱体、箱门、箱门机构及门锁机构。所述箱体由顶板、2块左右对称的端板、背板、底板组成并连接成一体;箱门机构穿过顶板且一端连接在所述端板上,另一端连接在所述箱门上,使所述箱门与所述箱体能够活动连接,箱门开启后部分收入到箱体顶部的空间,所述箱门通过所述门锁机构与所述底板连接,能够实现所述箱门闭合。优选地,所述箱门机构包括连接支架和定轴旋转机构,所述定轴旋转机构固定在所述端板上,所述连接支架一端固定在所述箱门上,另一端铰接在定轴旋转机构上。优选地,所述箱门机构为第一连杆和第二连杆组成的连杆组件;所述连杆 ...
【技术保护点】
一种民用支线飞机客舱行李箱,其特征在于,包括:箱体(1)、箱门(2)、箱门机构(3)及门锁机构(4);所述箱体(1)由顶板(5)、两块左右对称的端板(6)、背板(7)及底板(8)组成并连接成一体,箱门机构(3)穿过顶板(5)且一端连接在所述端板(6)上,另一端连接在所述箱门(2)上,使所述箱门(2)与所述箱体(1)能够活动连接,所述箱门(2)通过所述门锁机构(4)与所述底板(8)连接,能够实现所述箱门(2)闭合。
【技术特征摘要】
1.一种民用支线飞机客舱行李箱,其特征在于,包括:箱体(1)、箱门(2)、箱门机构(3)及门锁机构(4);所述箱体(1)由顶板(5)、两块左右对称的端板(6)、背板(7)及底板(8)组成并连接成一体,箱门机构(3)穿过顶板(5)且一端连接在所述端板(6)上,另一端连接在所述箱门(2)上,使所述箱门(2)与所述箱体(1)能够活动连接,所述箱门(2)通过所述门锁机构(4)与所述底板(8)连接,能够实现所述箱门(2)闭合。2.根据权利要求1所述的一种民用支线飞机客舱行李箱,其特征在于:所述箱门机构(3)包括:连接支架(11)和定轴旋转机构(12),所述定轴旋转机...
【专利技术属性】
技术研发人员:张磊,陈哲,王磊,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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