一种电力机车及其蓄电池系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于电力机车的蓄电池系统，包括蓄电池组；所述蓄电池组连接用以监测所述蓄电池组的输出电压的控制盒，所述控制盒连接用以当所述蓄电池组的输出电压低于预设值时能够提示报警的提示装置；所述控制盒还设置用以当所述蓄电池组的输出电压低于所述预设值时能够实现所述蓄电池组断开或保持电压输出的控制部。本发明专利技术还公开了一种包括上述蓄电池系统的电力机车。上述蓄电池系统，可以对蓄电池组进行欠压保护，提示相关人员采取适当措施避免蓄电池组过度放电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆工程
，特别涉及一种蓄电池系统。本专利技术还涉及一种具有该蓄电池系统的电力机车。
技术介绍
目前电力机车蓄电池的输出控制多为自动开关控制，自动开关实现断路或过流保护的功能，同时通过人为强制自动开关的通断实现蓄电池工作模式转换。在蓄电池欠压保护技术上，已经有相关的蓄电池欠压保护的技术，或为接触器保护，或为控制模块保护。在现有技术中，可以利用欠压继电器监测蓄电池欠压，蓄电池负载的通断通过直流接触器触点控制的方案。还可以对蓄电池电压通过监测模块采集，蓄电池负载的通断通过直流接触器触点控制的方案。除此之外，蓄电池保护可以包括输入模块、输出模块和低压保护模块，保护模块在监测到直流电压低于保护预设的电压保护值时，切断输入模块和输出模块之间的电连接，实现蓄电池电压保护的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种蓄电池系统，该蓄电池系统可以对蓄电池组进行欠压保护。本专利技术的另一目的是提供一种包括上述蓄电池系统的电力机车。为实现上述目的，本专利技术提供一种用于电力机车的蓄电池系统，包括蓄电池组；所述蓄电池组连接用以监测所述蓄电池组的输出电压的控制盒，所述控制盒连接用以当所述蓄电池组的输出电压低于预设值时能够提示报警的提示装置；所述控制盒还设置用以当所述蓄电池组的输出电压低于所述预设值时能够实现所述蓄电池组断开或保持电压输出的控制部。相对于上述
技术介绍
，本专利技术提供的蓄电池系统，当蓄电池组的输出电压低于预设值时，提示装置发出报警提示，并且控制盒通过控制部将蓄电池组断开；倘若控制部在提示装置发出报警提示这一段时间内接收到闭合指令，则控制部保持蓄电池组的电压输出；当然，预设值可以根据实际需要设定为多个不同数值大小的电压值，从而进行相应的提示操作；这样一来，便可以对蓄电池组进行欠压保护，提示相关人员采取适当措施避免蓄电池组过度放电。优选地，所述控制部具体包括：连接于所述蓄电池组与所述控制盒之间的接触器；与所述蓄电池组连接用以实现当所述蓄电池组的输出电压低于第一预设值时控制所述接触器闭合的复位按钮；与所述蓄电池组连接用以实现当所述蓄电池组的输出电压低于第二预设值时控制所述接触器闭合的转换开关；且所述第一预设值高于所述第二预设值。优选地，还包括设置于所述蓄电池组与所述控制盒之间的钥匙开关；当所述控制盒未监测到所述钥匙开关闭合或监测到所述钥匙开关闭合之后预设时间内未监测到与所述蓄电池组连接的充电机工作信号后，所述控制盒开始运行。优选地，还包括与所述蓄电池组连接的控制电源输出开关，所述控制电源输出开关与所述充电机的充电回路之前还设置接触器主触点。优选地，所述蓄电池组与所述控制盒之间设置电源开关，与所述接触器主触点并联有与所述电源开关联动控制的联动开关。优选地，所述提示装置具体为光闪蜂鸣报警器。本专利技术还提供一种电力机车，包括如上述任一项所述的蓄电池系统相对于上述
技术介绍
，本专利技术提供的电力机车，具备上述有益效果，本文此处将不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例所提供的蓄电池系统的电气原理图。其中：1-电源开关、2-联动开关、3-接触器、31-接触器主触点、4-转换开关、5-复位按钮、6-第一光闪蜂鸣报警器、7-第二光闪蜂鸣报警器、8-控制盒、11-第一钥匙开关、12-第二钥匙开关、13-控制电源输出开关。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。请参考图1，图1为本专利技术实施例所提供的蓄电池系统的电气原理图。众所周知，电力机车蓄电池为电力机车控制系统提供电源，蓄电池的正常供电可以保障电力机车正常使用。目前电力机车蓄电池的输出控制多为自动开关控制，若出现对需电池的使用维护或管理不当至蓄电池亏电，需利用第三方直流110V电源对电力机车进行充电。若电力机车亏电的场所无第三方充电设备，直接影响电力机车的正常使用而需要进行救援，给电力机车的正常运用带来了严重的影响。目前各运用机务段电力机车蓄电池亏电现象频发，用户对蓄电池进行欠压保护提出了强烈需求，本专利技术设计提出了一种电力电力机车蓄电池欠压保护智能控制的方法。本专利技术提供的用于电力机车的蓄电池系统，包括如说明书附图1所示的蓄电池组以及控制盒8，控制盒8能够监测蓄电池组的输出电压；具体来说，当控制盒8未接收到电力机车电钥匙占用信号或接收到电钥匙占用信号延时后未检测到蓄电池充电机正常工作信号，则开始投入使用。在上述过程中，电力机车电钥匙可以为说明书附图1所示的第一钥匙开关11与第二钥匙开关12，第一钥匙开关11与第二钥匙开关12设置于蓄电池组与控制盒8之间；当控制盒8未监测到钥匙开关闭合或监测到所述钥匙开关闭合之后预设时间内未监测到与蓄电池组连接的充电机工作信号后，控制盒8开始运行。也就是说，控制盒8运行与否是由控制盒8对电力机车电钥匙信号和蓄电池组的充电机工作信号进行综合判断控制：当电力机车正常运行时，电钥匙一直占用且充电机是常工作的，本专利技术在接收到电钥匙信号延时后未接收到蓄电池充电机信号蓄电池欠压保护才会投入，确保了蓄电池系统的可靠性和安全性。当蓄电池组电压低于第一预设值时，控制盒8控制提示装置(可以为第一光闪蜂鸣报警器6和/或第二光闪蜂鸣报警器7)动作，产生闪光报警提示并延时T1时间，T1时间内无其它动作，则控制盒8控制接触器3断开蓄电池组的输出。当按下复位按钮5之后，控制盒8控制接触器3法人线圈得电，允许蓄电池组继续输出。当蓄电池组电压降至第二预设值时(第一预设值高于第二预设值)，则立即切断蓄电池组的输出，并进行报警提示并延时T2时间。针对蓄电池组使用时间的不同，性能差别大，可调的保护电压可以满足不同性能蓄电池的个性化保护需求；即，第一预设值与第二预设值可以根据实际需要而定，本文将不再赘述。当电力机车在蓄电池组的电压低于第二预设值时，可通过转换开关4强制接触器3得电，允许蓄电池组输出。上文提及的T1时间以及T2时间可以根据实际需要而定，具体时间长短(例如：5s、30s或1min等)本文并不作出具体限制。能够实现蓄电池组断开或保持电压输出的控制部可以包括接触器3以及复位按钮5；如上文以及说明书附图1可知，当蓄电池组的输出电压低于第一预设值时，可以通过复位按钮5控制接触器3闭合，实现蓄电池组的电压输出。当蓄电池组的输出电压低于第二预设值时，可以通过转换开关4控制接触器3的闭合，实现蓄电池组的电压输出。本专利技术对蓄电池进行了分级保护，一级欠压后进行报警提示，且允许应急投入使用，直到二级欠压保护。二级欠压保护后可以通过转换开关硬线信号强制蓄电池组的输出接触器3闭合。蓄电池使用时间的不同，性能差别大，可调的保护电压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电力机车的蓄电池系统，包括蓄电池组；其特征在于，所述蓄电池组连接用以监测所述蓄电池组的输出电压的控制盒，所述控制盒连接用以当所述蓄电池组的输出电压低于预设值时能够提示报警的提示装置；所述控制盒还设置用以当所述蓄电池组的输出电压低于所述预设值时能够实现所述蓄电池组断开或保持电压输出的控制部。

【技术特征摘要】
1.一种用于电力机车的蓄电池系统，包括蓄电池组；其特征在于，所述蓄电池组连接用以监测所述蓄电池组的输出电压的控制盒，所述控制盒连接用以当所述蓄电池组的输出电压低于预设值时能够提示报警的提示装置；所述控制盒还设置用以当所述蓄电池组的输出电压低于所述预设值时能够实现所述蓄电池组断开或保持电压输出的控制部。2.根据权利要求1所述的蓄电池系统，其特征在于，所述控制部具体包括：连接于所述蓄电池组与所述控制盒之间的接触器；与所述蓄电池组连接用以实现当所述蓄电池组的输出电压低于第一预设值时控制所述接触器闭合的复位按钮；与所述蓄电池组连接用以实现当所述蓄电池组的输出电压低于第二预设值时控制所述接触器闭合的转换开关；且所述第一预设值高于所述第二预设值。3.根据权利要求2所述的蓄电池系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：康明明，郑维飞，王位，成本权，颜罡，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43