防泄漏汽车减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防泄漏汽车减震器，包括储油筒，所述储油筒内设有缸筒，所述缸筒内设有活塞杆，所述活塞杆左部设有活塞总成，所述储油筒右部设有导向器油封总成，所述储油筒右端设有防尘盖，所述储油筒左端设有底盖，所述缸筒开有凸环，所述凸环与活塞总成顶接。本实用新型专利技术通过缸筒开有凸环，并且凸环与活塞总成顶接，增加了缸筒与活塞总成的密封性，从而可以防止活塞总成内的液体泄漏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车减震器，特别是防泄漏汽车减震器。
技术介绍
目前，市面上的汽车减震器当使用时间过长时，缸筒和活塞总成之间的密闭性就不太好，这样会导致液体泄漏，汽车安全得不到保障。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种密封性能好防泄漏汽车减震器。为了实现上述目的，本技术所设计的防泄漏汽车减震器，包括储油筒，所述储油筒内设有缸筒，所述缸筒内设有活塞杆，所述活塞杆左部设有活塞总成，所述储油筒右部设有导向器油封总成，所述储油筒右端设有防尘盖，所述储油筒左端设有底盖，所述缸筒开有凸环，所述凸环与活塞总成顶接。通过缸筒开有凸环，并且凸环与活塞总成顶接，增加了缸筒与活塞总成的密封性，从而可以防止活塞总成内的液体泄漏。为了方便防泄漏汽车减震器在车体上安装，所述储油筒左部外设有支架体；为了方便防泄漏汽车减震器上复位弹簧的安装，所述储油筒中部外固定有弹簧盘。本技术得到的防泄漏汽车减震器，其技术效果是通过缸筒开有凸环，并且凸环与活塞总成顶接，增加了缸筒与活塞总成的密封性，从而可以防止活塞总成内的液体泄漏。附图说明图1是实施例1的防泄漏汽车减震器整体结构示意图；图2是实施例1的防泄漏汽车减震器A处局部放大图结构示意图；图3是实施例2的防泄漏汽车减震器结构示意图。图中：储油筒1、缸筒2、活塞杆3、活塞总成4、导向器油封总成5、防尘盖6、底盖7、支架体8、弹簧盘9、凸环2-1。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例1：如图1、图2所示，本实施例提供的防泄漏汽车减震器，包括储油筒1，所述储油筒1内设有缸筒2，所述缸筒2内设有活塞杆3，所述活塞杆3左部设有活塞总成4，所述储油筒1右部设有导向器油封总成5，所述储油筒1右端设有防尘盖6，所述储油筒1左端设有底盖7，所述缸筒2开有凸环2-1，所述凸环2-1与活塞总成4顶接。通过缸筒2开有凸环2-1，并且凸环2-1与活塞总成4顶接，增加了缸筒2与活塞总成4的密封性，从而可以防止活塞总成4内的液体泄漏。实施例2： 如图3所示，本实施例提供的防泄漏汽车减震器，为了方便防泄漏汽车减震器在车体上安装，所述储油筒1左部外设有支架体8，为了方便防泄漏汽车减震器上的复位弹簧的安装，所述储油筒1中部外固定有弹簧盘9。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防泄漏汽车减震器，包括储油筒（1），所述储油筒（1）内设有缸筒（2），所述缸筒（2）内设有活塞杆（3），所述活塞杆（3）左部设有活塞总成（4），所述储油筒（1）右部设有导向器油封总成（5），所述储油筒（1）右端设有防尘盖（6），所述储油筒（1）左端设有底盖（7），其特征在于，所述缸筒（2）开有凸环（2‑1），所述凸环（2‑1）与活塞总成（4）顶接。

【技术特征摘要】
1.一种防泄漏汽车减震器，包括储油筒（1），所述储油筒（1）内设有缸筒（2），所述缸筒（2）内设有活塞杆（3），所述活塞杆（3）左部设有活塞总成（4），所述储油筒（1）右部设有导向器油封总成（5），所述储油筒（1）右端设有防尘盖（6），所述储油筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴任贤，
申请(专利权)人：宁波市百孚车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33