【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车转向装置,更确切地说,是一种防水式电动助力转向控制器。
技术介绍
电动转向系统(Electric Power Steering,简称EPS)是在传统机械转向系统的基础上,根据作用在方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号通过电动助力转向控制器(ECU)使电机产生相应大小和方向的辅助力,协助驾驶员进行转向操作并获得最佳转向特性的系统,具有环保、节能和操作轻松舒适的特点。ECU是EPS核心,采集点火,车速,发动机等信号,通过内部的算法实现精准转向控制。现有的ECU控制器一般采用单圈防水,在沙滩、沼泽等有水环境下容易丧失密封性,影响电动转向系统的可靠性。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种防水式电动助力转向控制器。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种防水式电动助力转向控制器,其特征在于,所述的防水式电动助力转向控制器包含一密封盒体和一密封盖板,所述的密封盖板可拆卸地与所述的密封盒体相连接,所述的密封盒体内设有一电机插件、一传感器插件、一车身信号插件和一电源信号插件,所述的密封盖板的内壁上设有一电机密封圈、一传感器密封圈、一车身信号密封圈和一电源信号密封圈,所述的电机密封圈与所述的电机插件相配合,所述的传感器密封圈与所述的传感器插件相配合,所述的车身信号密封圈与所述的车身信号插件相配合,所述的电源信号密封圈与所述的电源信号插件相配合,所述的密封盖板的边缘设有一外包密封圈。作为本技术较佳的实施例,所述的电机密封圈、传感器密封圈、车身信号密封圈、电源信号密封圈和外包密封圈均为硅胶制成。本技术的防水式电动 ...
【技术保护点】
一种防水式电动助力转向控制器,其特征在于,所述的防水式电动助力转向控制器包含一密封盒体(5)和一密封盖板(6),所述的密封盖板(6)可拆卸地与所述的密封盒体(5)相连接,所述的密封盒体(5)内设有一电机插件(1)、一传感器插件(2)、一车身信号插件(3)和一电源信号插件(4),所述的密封盖板(6)的内壁上设有一电机密封圈(11)、一传感器密封圈(12)、一车身信号密封圈(13)和一电源信号密封圈(14),所述的电机密封圈(11)与所述的电机插件(1)相配合,所述的传感器密封圈(12)与所述的传感器插件(2)相配合,所述的车身信号密封圈(13)与所述的车身信号插件(3)相配合,所述的电源信号密封圈(14)与所述的电源信号插件(4)相配合,所述的密封盖板(6)的边缘设有一外包密封圈(61)。
【技术特征摘要】
1.一种防水式电动助力转向控制器,其特征在于,所述的防水式电动助力转向控制器包含一密封盒体(5)和一密封盖板(6),所述的密封盖板(6)可拆卸地与所述的密封盒体(5)相连接,所述的密封盒体(5)内设有一电机插件(1)、一传感器插件(2)、一车身信号插件(3)和一电源信号插件(4),所述的密封盖板(6)的内壁上设有一电机密封圈(11)、一传感器密封圈(12)、一车身信号密封圈(13)和一电源信号密封圈(14),所述的电机密封圈(11)与所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋海兵,简辉,李平,徐兆峰,
申请(专利权)人:江苏罡阳转向系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。