串接式横梁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种串接式横梁，包括立板和立板两端的上横板和下横板，上横板和下横板在立板的同一侧，且上横板和下横板与立板的夹角均为90度，在立板和上横板的中部设有一个开口向上的方形槽，在立板的横中线上设有数个圆孔，在上横板的两端各设有一个凹口。本实用新型专利技术的有益效果是：结构合理，承载能力大，自身重量轻，消耗的钢材少，制造成本低，使用过程中不易损坏、变形。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种半挂汽车车厢底盘架用的串接式横梁，属交通运输车辆

技术介绍
：现有的半挂汽车车厢底盘架用的横梁为方刚或槽钢，容易损坏、变形，并且耗材大，生产成本高。由于横梁的数量多，导致半挂汽车车厢底盘架的自身重量大，降低汽车的承载能力。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服现有的半挂汽车车厢底盘架横梁的不足，提供一种自身重量轻，使用过程中不易损坏、变形的串接式横梁。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种串接式横梁，由钢板折握、加工而成，包括立板和立板两端的上横板和下横板，上横板和下横板在立板的同一侧，且上横板和下横板与立板的夹角均为90度。在立板和上横板的中部设有一个开口向上的方形槽，便于与车厢底盘架的心梁相连接，增大横梁的强度。在立板的横中线上设有数个圆孔，能减轻横梁自身重量，提高横梁的防形变能力。在上横板的两端各设有一个凹口，便于与车厢底盘架两侧的大梁相连接。本技术的有益效果是：结构合理，承载能力大，自身重量轻，消耗的钢材少，制造成本低，使用过程中不易损坏、变形。附图说明：图1是本技术的结构示意图。图中：1、立板、2下横板、3上横板、4圆孔、5方形槽、6凹口。具体实施方式：如图1所示，一种串接式横梁，由钢板折握、加工而成，包括立板(1)和立板(1)两端的上横板(3)和下横板(2)，上横板(3)和下横板(2)在立板(1)的同一侧，且上横板(3)和下横板(2)与立板(1)的夹角均为90度。在立板(1)和上横板(3)的中部设有一个开口向上的方形槽(5)，便于与车厢底盘架的心梁相连接，增大横梁的强度。在立板(1)的横中线上设有数个圆孔(4)，能减轻横梁自身重量，提高横梁的防形变能力。在上横板(3)的两端各设有一个凹口(6)，便于与车厢底盘架两侧的大梁相连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种串接式横梁，包括立板和立板两端的上横板和下横板，上横板和下横板在立板的同一侧，且上横板和下横板与立板的夹角均为90度，其特征是：在立板和上横板的中部设有一个开口向上的方形槽，在立板的横中线上设有数个圆孔，在上横板的两端各设有一个凹口。

【技术特征摘要】
1.一种串接式横梁，包括立板和立板两端的上横板和下横板，上横板和下横板在立板的同一侧，且上横板和下横板与立板的夹角均为9...

【专利技术属性】
技术研发人员：田家汨，
申请(专利权)人：枣庄润田车业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37