一种便于车辆安装搭接的低平板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于车辆安装搭接的低平板，包括连接架，所述连接架的底部固定连接有低平板结构，所述低平板结构底部的前侧和后侧均固定连接有护栏，所述低平板结构底部的右侧均匀固定连接有三个车轮组，所述连接架的正面和背面均固定连接有侧架，两个所述侧架的左侧之间固定连接有固定架，所述固定架的底部固定连接有搭扣。本实用新型专利技术通过低平板结构的右下方因无支撑，自身重力带动连接架向下，从而带动固定架向下，固定架带动搭扣向下卡接进车头的搭孔内部，完成卡接，再通过连接孔将车头与固定架进行连接，完成安装搭接，车轮组辅助低平板结构进行移动，无需通过单独的牵引装置对低平板进行牵引搭接安装，搭接方便，省时省力。时省力。时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种便于车辆安装搭接的低平板


[0001]本技术涉及低平板半挂车搭接安装
，具体为一种便于车辆安装搭接的低平板。

技术介绍

[0002]低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强，低平板半挂车通常采用凹梁式 (或者井型)车架，既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连)，中段为货台(车架最低部分)，后端为轮架(含车轮)，在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式，然后再将机械设备固定在半挂车上。
[0003]目前已有的低平板半挂车在车头与车身搭接过程中，需要使用外部牵引装置将车身进行牵引拉动，与车头进行搭接拼接，拼接不便利，较为繁琐，增加了人工操作费用以及成本。
[0004]因此，有必要提供一种便于车辆安装搭接的低平板解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于车辆安装搭接的低平板，包括连接架(1)，其特征在于：所述连接架(1)的底部固定连接有低平板结构(20)，所述低平板结构(20)底部的前侧和后侧均固定连接有护栏(2)，所述低平板结构(20)底部的右侧均匀固定连接有三个车轮组(3)，所述连接架(1)的正面和背面均固定连接有侧架(19)，两个所述侧架(19)的左侧之间固定连接有固定架(4)，所述固定架(4)的底部固定连接有搭扣(5)，所述低平板结构(20)正面的左侧和背面的左侧均通过螺丝(9)固定连接有两个连接板(10)，两个所述连接板(10)的相对一侧之间和另两个所述连接板(10)的相对一侧之间均固定连接有固定杆(8)，两个所述固定杆(8)的底端均固定连接有承重柱(11)，所述承重柱(11)正面的底部和背面的底部均通过转轴(13)转动连接有转动板(14)，两个所述转动板(14)的底部之间固定连接有支撑板(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于车辆安装搭接的低平板，其特征在于：所述低平板结构(20)包括平板(201)，所述平板(201)的顶部嵌设有第一主钢连接键(203)，两个所述第一主钢连接键(203)的底部均固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：田家汨，梁成磊，张滕，
申请(专利权)人：枣庄润田车业有限公司，
类型：新型
国别省市：