一种挂车用下料防倾倒保护机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种挂车用下料防倾倒保护机构，车厢上的前挡板后侧壁左部设油缸A，油缸A主轴端设导向轴A，导向轴A滑动贯穿车厢上的底板，导向轴A下端设连接轴A，连接轴A左端旋转设防倒轮A，导向杆A滑动贯穿底板，连接轴A右部与导向杆A下端固定，车厢上的前挡板后侧壁右部设油缸B，油缸B主轴端设导向轴B，导向轴B滑动贯穿车厢上的底板，导向轴B下端设连接轴B，连接轴B右端旋转设防倒轮B，导向杆B滑动贯穿底板，连接轴B左部与导向杆B下端固定。本实用新型专利技术有益效果：降低了挂车在不平整路面上卸货倾倒的概率。货倾倒的概率。货倾倒的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车用下料防倾倒保护机构


[0001]本技术涉及一种防倾倒保护机构，尤其涉及一种挂车用下料防倾倒保护机构。

技术介绍

[0002]挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆挂车底盘牵引一辆挂车车厢的组合，目前，现有的挂车适合在平整的路面上卸货，在山区或工地上的不平整地段，挂车卸货受限，挂车在不平整的路面上卸货有倾倒的风险。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种挂车用下料防倾倒保护机构，解决了现有挂车适合在平整的路面上卸货，在山区或工地上的不平整地段，挂车卸货受限，挂车在不平整的路面上卸货有倾倒的风险的问题。
[0004]本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
[0005]一种挂车用下料防倾倒保护机构，其特征在于：包括车厢1、底板101、前挡板102、油缸A2、导向轴A3、连接轴A4、防倒轮A5、倒角A501、防倒刺A502、导向杆A6、油缸B7、导向轴B8、连接轴B9、防倒轮B10、导向杆B11，车厢1上的前挡板102后侧壁左部固定设置油缸A2，且所述油缸A2下部向左侧倾斜，所述油缸A2主轴端固定设置导向轴A3，且所述导向轴A3与所述油缸A2上的主轴直径相同，所述导向轴A3滑动贯穿所述车厢1上的底板101，所述导向轴A3下端固定设置连接轴A4，所述连接轴A4左端旋转设置防倒轮A5，导向杆A6滑动贯穿所述底板101，所述连接轴A4右部与所述导向杆A6下端固定连接，所述车厢1上的前挡板102后侧壁右部固定设置油缸B7，且所述油缸B7下部向右侧倾斜，所述油缸B7主轴端固定设置导向轴B8，且所述导向轴B8与所述油缸B7上的主轴直径相同，所述导向轴B8滑动贯穿所述车厢1上的底板101，所述导向轴B8下端固定设置连接轴B9，所述连接轴B9右端旋转设置防倒轮B10，导向杆B11滑动贯穿所述底板101，所述连接轴B9左部与所述导向杆B11下端固定连接。
[0006]所述的防倒轮A5左部开设倒角A501，所述防倒轮B10右部开设倒角B1001，防倒轮A5上开设的倒角A501，便于防倒轮A5压向不平的地面，防倒轮B10上开设的倒角B1001，便于防倒轮B10压向不平的地面。
[0007]所述的防倒轮A5外侧壁固定设置多个防倒刺A502，防倒轮B10外侧壁固定设置多个防倒刺B1002，防倒刺A502防止防倒轮A5导向地面后打滑，防倒刺B1002防止防倒轮B10导向地面后打滑。
[0008]所述的油缸A2、导向杆A6、油缸B7、导向杆B11外部罩设同一个防护罩12，且所述防护罩12分别与所述底板101、前挡板102固定连接，防护罩12防止底板101上放置的货物碰伤油缸A2、导向杆A6、油缸B7、导向杆B11。
[0009]本技术的工作原理：挂车底盘牵引车厢至所需位置卸货，如果路面向左侧倾斜，举升油缸A，油缸A主轴带动导向轴A向左下侧运行，导向轴A带动连接轴A，连接轴A带动
防倒轮A，防倒轮A上的防倒刺A扎向不平的地面，停止举升油缸A，导向杆A防止连接轴A转动，卸下车厢内的货物，卸货完成后，回缩油缸A，油缸A主轴带动导向轴A回复原位，导向轴A带动连接轴A，连接轴A带动防倒轮A回复至初始位置，如果路面向右侧倾斜，举升油缸B，油缸B主轴带动导向轴B向右下侧运行，导向轴B带动连接轴B，连接轴B带动防倒轮B，防倒轮B上的防倒刺B扎向不平的地面，停止举升油缸B，导向杆B防止连接轴B转动，卸下车厢内的货物，卸货完成后，回缩油缸B，油缸B主轴带动导向轴B回复原位，导向轴B带动连接轴B，连接轴B带动防倒轮B回复至初始位置。
[0010]本技术的有益效果在于：1、降低了挂车在不平整路面上卸货倾倒的概率。2、防倒轮A左部开设倒角A，所述防倒轮B右部开设倒角B，防倒轮A上开设的倒角A，便于防倒轮A压向不平的地面，防倒轮B上开设的倒角B，便于防倒轮B压向不平的地面。3、防倒轮A外侧壁固定设置多个防倒刺A，防倒轮B外侧壁固定设置多个防倒刺B，防倒刺A防止防倒轮A导向地面后打滑，防倒刺B防止防倒轮B导向地面后打滑。4、油缸A、导向杆A、油缸B、导向杆B外部罩设同一个防护罩，且所述防护罩分别与所述底板、前挡板固定连接，防护罩防止底板上放置的货物碰伤油缸A、导向杆A、油缸B、导向杆B。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是本技术的主视图。
[0013]其中，1
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车厢、101
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底板、102
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前挡板、2
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油缸A、3
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导向轴A、4
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连接轴A、5
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防倒轮A、501
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倒角A、502
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防倒刺A、6
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导向杆A、7
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油缸B、8
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导向轴B、9
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连接轴B、10
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防倒轮B、1001
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倒角B、1002
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防倒刺B、11
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导向杆B、12
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防护罩。
具体实施方式
[0014]下面结合附图进一步说明本技术的实施例。
[0015]参照图1
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2，本具体实施方式所述的一种挂车用下料防倾倒保护机构，其特征在于：包括车厢1、底板101、前挡板102、油缸A2、导向轴A3、连接轴A4、防倒轮A5、倒角A501、防倒刺A502、导向杆A6、油缸B7、导向轴B8、连接轴B9、防倒轮B10、导向杆B11，车厢1上的前挡板102后侧壁左部固定设置油缸A2，且所述油缸A2下部向左侧倾斜，所述油缸A2主轴端固定设置导向轴A3，且所述导向轴A3与所述油缸A2上的主轴直径相同，所述导向轴A3滑动贯穿所述车厢1上的底板101，所述导向轴A3下端固定设置连接轴A4，所述连接轴A4左端旋转设置防倒轮A5，导向杆A6滑动贯穿所述底板101，所述连接轴A4右部与所述导向杆A6下端固定连接，所述车厢1上的前挡板102后侧壁右部固定设置油缸B7，且所述油缸B7下部向右侧倾斜，所述油缸B7主轴端固定设置导向轴B8，且所述导向轴B8与所述油缸B7上的主轴直径相同，所述导向轴B8滑动贯穿所述车厢1上的底板101，所述导向轴B8下端固定设置连接轴B9，所述连接轴B9右端旋转设置防倒轮B10，导向杆B11滑动贯穿所述底板101，所述连接轴B9左部与所述导向杆B11下端固定连接。
[0016]所述的防倒轮A5左部开设倒角A501，所述防倒轮B10右部开设倒角B1001，防倒轮A5上开设的倒角A501，便于防倒轮A5压向不平的地面，防倒轮B10上开设的倒角B1001，便于防倒轮B10压向不平的地面。
[0017]所述的防倒轮A5外侧壁固定设置多个防倒刺A502，防倒轮B10外侧壁固定设置多个防倒刺B1002，防倒刺A502防止防倒轮A5导向地面后打滑，防倒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂车用下料防倾倒保护机构，其特征在于：包括车厢（1）、底板（101）、前挡板（102）、油缸A（2）、导向轴A（3）、连接轴A（4）、防倒轮A（5）、倒角A（501）、防倒刺A（502）、导向杆A（6）、油缸B（7）、导向轴B（8）、连接轴B（9）、防倒轮B（10）、导向杆B（11），车厢（1）上的前挡板（102）后侧壁左部固定设置油缸A（2），且所述油缸A（2）下部向左侧倾斜，所述油缸A（2）主轴端固定设置导向轴A（3），且所述导向轴A（3）与所述油缸A（2）上的主轴直径相同，所述导向轴A（3）滑动贯穿所述车厢（1）上的底板（101），所述导向轴A（3）下端固定设置连接轴A（4），所述连接轴A（4）左端旋转设置防倒轮A（5），导向杆A（6）滑动贯穿所述底板（101），所述连接轴A（4）右部与所述导向杆A（6）下端固定连接，所述车厢（1）上的前挡板（102）后侧壁右部固定设置油缸B（7），且所述油缸B（7）下部向右侧倾斜，所述油缸B（7）主轴端固定设置导向轴B（8），且...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪田，张兆国，
申请(专利权)人：山东宇翔汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：