本实用新型专利技术公开了一种电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置，包含一底座和一上压板，所述的上压板位于所述的底座的上部，所述的底座与上压板之间设有一对平行设置的导杆组件，所述的上压板的下表面上设有一可拆卸的夹紧套，所述的底座的上表面上设有一可拆卸的扁方定位轴。该电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置结构紧凑，无错装风险，可有效提高电液产品的生产效率和工艺质量，传感器的精度与使用安全得到有效保障，工艺成本得到有效降低。艺成本得到有效降低。艺成本得到有效降低。
【技术实现步骤摘要】
一种电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置
[0001]本技术涉及一种电液转向器辅助工装，更确切地说，是一种电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置。
技术介绍
[0002]目前商用车重卡车型L2级别驾驶辅助研发普遍采用电液转向系统，其中以120缸径的产品开发最为热门。而传统液压循环球的79齿输入花键决定了EPS输入轴无法按常规工艺对轴总成的扭杆进行对中打销以及装配传感器，故而需要一种专用夹具避开传统的机床打销流程以及切屑液/油污染，满足压装后轴总成上蝴蝶型凹槽与扁方中心线对正后左右行程误差0.5
°
以内的要求，扭杆及传感器总成装配能够一步到位。
技术实现思路
[0003]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下所述的技术方案：
[0005]一种电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置，其特征在于，所述的电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置包含一底座和一上压板，所述的上压板位于所述的底座的上部，所述的底座与上压板之间设有一对平行设置的导杆组件，所述的上压板的下表面上设有一可拆卸的夹紧套，所述的底座的上表面上设有一可拆卸的扁方定位轴。
[0006]作为本技术较佳的实施例，
[0007]所述的导杆组件包含一杆状的导杆主体，所述的导杆主体的上部设有一导杆座和一导杆螺母，所述的导杆座通过螺钉与所述的上压板固定连接，所述的导杆主体上设有一复位弹簧。
[0008]作为本技术较佳的实施例，
[0009]所述的底座包含一板状的底座主体，所述的底座主体的中部设有一中心沉孔，所述的中心沉孔的一侧设有一定位销，所述的底座主体的两侧均设有一下导杆孔，
[0010]所述的上压板包含一长条状的上压板主体，所述的上压板主体的两端均设有一导杆固定座孔，所述的上压板主体的下表面上设有一凹陷的安装卡槽，所述的安装卡槽内设有一贯穿的卡槽螺孔，
[0011]所述的夹紧套包含一“U”字形的夹紧主体，所述的夹紧主体的两末端均设有一延展夹板，所述的夹紧主体上设有一贯穿的夹紧孔，所述的夹紧孔的内壁上设有一定位槽口，所述的定位槽口沿着所述的夹紧孔的轴向设置，所述的定位槽口的侧壁上设有一贯穿的锁紧螺孔，所述的锁紧螺孔内设有一锁紧螺杆，所述的延展夹板的侧壁上设有一贯穿的夹板螺孔，所述的夹板螺孔内设有一夹板螺杆，所述的延展夹板的顶部均设有一上连螺孔，所述的上连螺孔与所述的卡槽螺孔通过一上连螺杆相连接，
[0012]所述的扁方定位轴包含一花键主体，所述的花键主体的下部设有一环形的定位环片和一柱状的插头，所述的定位环片的边缘设有一定位缺口，所述的插头与所述的中心沉孔相配合，所述的定位缺口与所述的定位销相配合。
[0013]作为本技术较佳的实施例，所述的定位环片的侧壁上设有一定位平面。
[0014]与现有技术相比，本技术有以下有益效果：
[0015]本技术提供一种电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置，该电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置结构紧凑，无错装风险，可有效提高电液产品的生产效率和工艺质量，传感器的精度与使用安全得到有效保障，工艺成本得到有效降低。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术中的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置的立体结构示意图；
[0018]图2为图1中的电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置的立体结构分解示意图；
[0019]图3为图2中的A区域的细节放大示意图；
[0020]图4为图2中的B区域的细节放大示意图；
[0021]图5为图2中的电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置的上压板的立体结构示意图，此时为另一个视角；
[0022]图6为图2中的电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置的夹紧套的立体结构分解示意图；
[0023]图7为图2中的电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置的扁方定位轴的立体结构示意图；
[0024]图8为图1中的电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置的使用示意图；
[0025]图9为图8中的蝴蝶型定位套的立体结构示意图。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0027]如图1至图5所示，该电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置M包含一底座8和一上压板2，该上压板2位于该底座8的上部，该底座8与上压板2之间设有一对平行设置的导杆组件1，该上压板2的下表面上设有一可拆卸的夹紧套3，该底座8的上表面上设有一可拆卸的扁方定位轴7。
[0028]该导杆组件1包含一杆状的导杆主体11，该导杆主体11的上部设有一导杆座13和
一导杆螺母14，该导杆座13通过螺钉与该上压板2固定连接，该导杆主体11上设有一复位弹簧12。
[0029]该底座8包含一板状的底座主体80，该底座主体80的中部设有一中心沉孔82，该中心沉孔82的一侧设有一定位销83，该底座主体80的两侧均设有一下导杆孔81。
[0030]该上压板2包含一长条状的上压板主体20，该上压板主体20的两端均设有一导杆固定座孔21，该上压板主体20的下表面上设有一凹陷的安装卡槽22，该安装卡槽22内设有一贯穿的卡槽螺孔221。
[0031]如图6所示，该夹紧套3包含一“U”字形的夹紧主体31，该夹紧主体31的两末端均设有一延展夹板32，该夹紧主体31上设有一贯穿的夹紧孔311，该夹紧孔311的内壁上设有一定位槽口312，该定位槽口312沿着该夹紧孔311的轴向设置，该定位槽口312的侧壁上设有一贯穿的锁紧螺孔313，该锁紧螺孔313内设有一锁紧螺杆33，该延展夹板32的侧壁上设有一贯穿的夹板螺孔322，该夹板螺孔322内设有一夹板螺杆34，该延展夹板32的顶部均设有一上连螺孔321，该上连螺孔321与该卡槽螺孔221通过一上连螺杆23相连接。
[0032]如图7所示，该扁方定位轴7包含一花键主体71，该花键主体71的下部设有一环形的定位环片72和一柱状的插头73，该定位环片72的边缘设有一定位缺口721，该插头73与该中心沉孔82相配合，该定位缺口721与该定位销83相配合。另外，该定位环片72的侧壁上设有一定位平面PA。
[0033]需要说明的是，该插头73通过过盈方式压装到底座8的中心沉孔82中，在压装的过程中，使得花键主体71的中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置，其特征在于，所述的电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置（M）包含一底座（8）和一上压板（2），所述的上压板（2）位于所述的底座（8）的上部，所述的底座（8）与上压板（2）之间设有一对平行设置的导杆组件（1），所述的上压板（2）的下表面上设有一可拆卸的夹紧套（3），所述的底座（8）的上表面上设有一可拆卸的扁方定位轴（7）。2.根据权利要求1所述的电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置，其特征在于，所述的导杆组件（1）包含一杆状的导杆主体（11），所述的导杆主体（11）的上部设有一导杆座（13）和一导杆螺母（14），所述的导杆座（13）通过螺钉与所述的上压板（2）固定连接，所述的导杆主体（11）上设有一复位弹簧（12）。3.根据权利要求1所述的电液转向器转向轴带传感器总成扭杆对中压装装置，其特征在于，所述的底座（8）包含一板状的底座主体（80），所述的底座主体（80）的中部设有一中心沉孔（82），所述的中心沉孔（82）的一侧设有一定位销（83），所述的底座主体（80）的两侧均设有一下导杆孔（81），所述的上压板（2）包含一长条状的上压板主体（20），所述的上压板主体（20）的两端均设有一导杆固定座孔（21），所述的上压板主体（20）的下表面上设有一凹陷的安装卡槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：简辉，袁雷童，花逸峰，谢军，王春宏，
申请(专利权)人：江苏罡阳转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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