【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轨道吊领域，特别涉及一种轨道吊小车轨距校正工艺。
技术介绍
轨道吊是起重机械的一种，包括对称设置在两侧的支腿门框以及横设在两支腿门框上的大梁门框，小车滑动设置在大梁门框上，由于加工过程中的偏差，大梁门框上小车轨距会产生较大的偏差，但是小车轨道已加工完成，若要对小车轨距进行调整，需要考虑各方面因素，难度较大。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种轨道吊小车轨距校正工艺。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种轨道吊小车轨距校正工艺，其创新点在于：其步骤如下：（1）对两侧门框顶部拉杆开刀处理，借正小车轨距；（2）小车停靠在轨道吊非电气房侧，利用门机或汽车吊吊装小车非拖链侧离开主梁门框；（3）在主梁门框中间安装工艺撑，并利用千斤顶调整主梁门框至目标间距，两端部利用手拉葫芦配合千斤顶向内侧收紧；（4）调整合格后复测小车轨道相关数据；（5）对校正位置托架电缆包裹保护防止烫伤；（6）在大梁门框上进行火工校正，要求温度不得超过600℃，同一位置火工校正不得超过3次，轨道校正位置包裹缓冷；（7）火工校正完成后复测小车直线度及轨距。进一步的，所述步骤（2）中，小车调离大梁门框时，其非拖链侧车轮与轨道间距为10~20mm。进一步的，所述步骤（3）中，千斤顶顶升位置必须对准箱体内隔板。本专利技术的优点在于：可在轨道吊小车轨道已完工的情况下，重新调整轨道的间距，且保证轨道的直线度，步骤简单，加工后的小车轨道能够完全达到要求。具体实施方式主梁已总装到位时，若小车的轨距偏差较大，需调整轨距的大小故要求对两侧门框顶部拉杆开刀处理，借正小车轨距。但是...
【技术保护点】
一种轨道吊小车轨距校正工艺，其特征在于：其步骤如下：（1）对两侧门框顶部拉杆开刀处理，借正小车轨距；（2）小车停靠在轨道吊非电气房侧，利用门机或汽车吊吊装小车非拖链侧离开主梁门框；（3）在主梁门框中间安装工艺撑，并利用千斤顶调整主梁门框至目标间距，两端部利用手拉葫芦配合千斤顶向内侧收紧；（4）调整合格后复测小车轨道相关数据；（5）对校正位置托架电缆包裹保护防止烫伤；（6）在大梁门框上进行火工校正，要求温度不得超过600℃，同一位置火工校正不得超过3次，轨道校正位置包裹缓冷；（7）火工校正完成后复测小车直线度及轨距。
【技术特征摘要】
1.一种轨道吊小车轨距校正工艺，其特征在于：其步骤如下：（1）对两侧门框顶部拉杆开刀处理，借正小车轨距；（2）小车停靠在轨道吊非电气房侧，利用门机或汽车吊吊装小车非拖链侧离开主梁门框；（3）在主梁门框中间安装工艺撑，并利用千斤顶调整主梁门框至目标间距，两端部利用手拉葫芦配合千斤顶向内侧收紧；（4）调整合格后复测小车轨道相关数据；（5）对校正位置托架电缆包裹保护防止烫伤；（6）在大梁门框上进...
【专利技术属性】
技术研发人员：何华文，朱镇，孙泳涛，
申请(专利权)人：上海振华重工集团南通有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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