一种自动驻刹式铁路轨道小车制造技术

一种自动驻刹式铁路轨道小车，属于轨道施工设备领域，特征是车架下面前轨道滚轮内侧安装有刹车装置，该刹车装置的结构是在贴近前轨道滚轮的轮面处安装有刹车皮的刹车皮支架，该刹车皮支架中部通过销轴铰接固定在车架上，其上端通过拉簧与车架连接，其下端与软钢丝连接，该软钢丝绕过槽形导轮与固定在刹车扭转轴上的刹车定位片连接，刹车扭转轴前后两端与车架上的固定板相铰接，套装在刹车把轴上的扭簧一端与车架连接，另一端与刹车把轴连接，刹车扭转轴前后两端分别通过销轴与手推杆相铰接。优点是可实现自动驻刹，结构简单，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轨道施工设备领域，具体涉及一种自动驻刹式铁路轨道小车。
技术介绍
目前，在轨道施工中使用的轨道平板小车都没有自主刹闸驻车功能，在坡道施工环境下，极易溜车发生安全事故，单靠规章制度约束工人安全作业并不现实，如何依靠装备技术功能的设计，使得轨道板车达到结构简单、使用方便、自动驻车、安全可靠的目标，成为当前现场施工的迫切需求。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种自动驻刹式铁路轨道小车，可有效克服现有技术存在的缺点。本专利技术是这样实现的，如图1所示，包括车架1和安装在车架1下面的前后轨道滚轮2、2′，其特征是在车架1下面前轨道滚轮2内侧安装有刹车装置，该刹车装置的结构是如图1、2、3所示，在贴近前轨道滚轮2的轮面处安装有装有刹车皮16的刹车皮支架6，刹车皮支架6中部凸起部位通过销轴铰接3固定在车架1上，刹车皮支架6的上顶端处通过拉簧5与导轮固定架15连接，导轮固定架15固定安装在车架1上；刹车皮支架6的下端与软钢丝14连接，软钢丝14绕过槽形导轮4与固定在刹车扭转轴8上的刹车定位片9连接，槽形导轮4安装在导轮固定架15上，导轮固定架15固定在车架1上；刹车扭转轴8的前后两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动驻刹式铁路轨道小车，包括车架（1）和安装在车架（1）下面的前后轨道滚轮（2、2′），其特征是在车架（1）下面前轨道滚轮（2）内侧安装有刹车装置，该刹车装置的结构是在贴近前轨道滚轮（2）的轮面处安装有装有刹车皮（16）的刹车皮支架（6），刹车皮支架（6）中部凸起部位通过销轴铰接（3）固定在车架（1）上，刹车皮支架（6）的上顶端处通过拉簧（5）与导轮固定架（15）连接，导轮固定架（15）固定安装在车架（1）上；刹车皮支架（6）的下端与软钢丝（14）连接，软钢丝（14）绕过槽形导轮（4）与固定在刹车扭转轴（8）上的刹车定位片（9）连接，槽形导轮（4）安装在导轮固定架（15）上，导轮固定架（1...

【技术特征摘要】
1.一种自动驻刹式铁路轨道小车，包括车架（1）和安装在车架（1）下面的前后轨道滚轮（2、2′），其特征是在车架（1）下面前轨道滚轮（2）内侧安装有刹车装置，该刹车装置的结构是在贴近前轨道滚轮（2）的轮面处安装有装有刹车皮（16）的刹车皮支架（6），刹车皮支架（6）中部凸起部位通过销轴铰接（3）固定在车架（1）上，刹车皮支架（6）的上顶端处通过拉簧（5）与导轮固定架（15）连接，导轮固定架（15）固定安装在车架（1）上；刹车皮支架（6）的下端与软钢丝（14）连接，软钢丝（14）绕过槽形导轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红卫，齐向东，包烨明，金小磊，赵一凡，胡帅，赵文贵，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第三工程有限公司，太原融盛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14