【技术实现步骤摘要】
本技术发球铁路维护器械
，特别是涉及一种铁路轨道载物用小车。
技术介绍
在对铁路进行维护时，有时需要搬运很重的工具，如对铁路货车车钩的检修和更换，常常涉及到钩舌的摘解和安装，因钩舌重约35KG，以往更换钩舌时，一般需要两人抬着或使用一定的交通工具运送到故障车钩地点，在更换钩舌时，一般需要体力强壮者靠着一定的惯性方向可将钩舌提升到指定高度，一旦手滑等因素导致钩舌掉落极易造成人身伤害，存在巨大安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种铁路轨道载物用小车。为了达到上述目的，本技术提供的铁路轨道载物用小车包括车轮、车座、支架、托板、固定轴座、固定轴、滑轮、移动轮、移动支轴、吊环、绕绳轮、固定板、电机套和电机；其中车座为板状结构，水平设置；多个车轮通过车轮轴分别设置在车座的底面前后部位；两个支架以相对的方式垂直设置在车座的一端表面两侧部位，并且相对的内侧面中部沿上下方向形成有一个滑槽；每个滑槽内设有一个移动轮；两根移动支轴的一端分别固定在一个移动轮的中心孔中，另一端连接在托板的一端两侧面上，托板的另一端位于支架的外侧；吊环安装在托板上位于两个支架之间的部位；每个固定轴座安装在一个支架的上端；固定轴的两端分别设置在一个固定轴座的轴孔中；滑轮的中心孔套在固定轴的中部；固定板安装在车座的另一端表面一侧部位；电机利用电机套及螺钉固定在固定板上；绕绳轮安装在电机的输出轴上，并且绕绳轮和滑轮及吊环位于同一垂直平面内。所述的铁路轨道载物用小车还包括两块倾斜设置的筋板，筋板的上端固定在支架的外侧面上，下端固定在车座的表面。本技术提供的铁路轨道载物用小车...
【技术保护点】
一种铁路轨道载物用小车，其特征在于：所述的铁路轨道载物用小车包括车轮(1)、车座(2)、支架(4)、托板(5)、固定轴座(6)、固定轴（7）、滑轮(8)、移动轮(9)、移动支轴(10)、吊环(11)、绕绳轮(12)、固定板(13)、电机套(15)和电机(16)；其中车座(2)为板状结构，水平设置；多个车轮(1)通过车轮轴分别设置在车座(2)的底面前后部位；两个支架(4)以相对的方式垂直设置在车座(2)的一端表面两侧部位，并且相对的内侧面中部沿上下方向形成有一个滑槽(17)；每个滑槽(17)内设有一个移动轮(9)；两根移动支轴(10)的一端分别固定在一个移动轮(9)的中心孔中，另一端连接在托板(5)的一端两侧面上，托板(5)的另一端位于支架(4)的外侧；吊环(11)安装在托板(5)上位于两个支架(4)之间的部位；每个固定轴座(6)安装在一个支架(4)的上端；固定轴(7)的两端分别设置在一个固定轴座(6)的轴孔中；滑轮(8)的中心孔套在固定轴(7)的中部；固定板(13)安装在车座(2)的另一端表面一侧部位；电机(16)利用电机套(15)及螺钉(14)固定在固定板(13)上；绕绳轮(12)安...
【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道载物用小车，其特征在于：所述的铁路轨道载物用小车包括车轮(1)、车座(2)、支架(4)、托板(5)、固定轴座(6)、固定轴（7）、滑轮(8)、移动轮(9)、移动支轴(10)、吊环(11)、绕绳轮(12)、固定板(13)、电机套(15)和电机(16)；其中车座(2)为板状结构，水平设置；多个车轮(1)通过车轮轴分别设置在车座(2)的底面前后部位；两个支架(4)以相对的方式垂直设置在车座(2)的一端表面两侧部位，并且相对的内侧面中部沿上下方向形成有一个滑槽(17)；每个滑槽(17)内设有一个移动轮(9)；两根移动支轴(10)的一端分别固定在一个移动轮(9)的中心孔中，另一端连接在托板(5)的一端两侧面上，托板(5)的另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋文泽，王继成，黄剑，
申请(专利权)人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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