【技术实现步骤摘要】
本技术属于自动化轨道物流轨道运输
技术介绍
在自动化轨道物流轨道运输中，轨道物流产品移动过程中需要通过轨道换向来变换移动方向，而现有的实现轨道换向的传统转轨器，在传动导向方面一般只采用普通轴承进行导向，造成转轨器运动时噪音大，运行稳定性难以保证，并且安装工艺复杂，安装过程需要进行打表校准，轴承润滑困难，对加工和安装要求高，后期维护不方便，导致整体成本高。近几年国内专利数据库公开了一些类似的轨道切换装置技术报道：【申请号】ZL2014202894447，【名称】轨道切换装置，【公开号】CN203877751U，公开了一种用于输送机上的轨道切换装置，属于输送机
，其结构是有四个直轨固定在框架上，转动轨道在一个方向上与二个直轨相接，转动轨道旋转90度后又在另一个方向上与另外二个直轨相接，转动轨道通过轴承与底板相连接，气缸的头部通过关节轴承与转动轨道相接，气缸的尾部固定在安装架上，轴承装在转动轨道的旋转轴上，气路单元安装在框架上，但由于轨道切换为两个位置、且利用普通轴承，旋转装置对精度要求高，导致无法实现多轨道之间切换，运行不稳定，安装维护较为困难。
技术实现思路
本技术提供一种安装工艺简单、运行稳定噪音小、后期维护方便的物流小车轨道换向转轨器，解决传统装置安装维护困难成本高，运行不平稳噪声大，轴承润滑困难磨损快的问题。本技术提供了一种物流小车轨道换向转轨器，包括换向轨道、转轨器框架，在转轨器框架上安装有丝杆与电机，皮带传动装置的两个带轮分别与丝杆与电机配合安装，电机通过皮带传动装置带动丝杆转动。横梁固定在转轨器框架下方，复合轴承与横梁上的导滑槽配合...
【技术保护点】
一种物流小车轨道换向转轨器，包括换向轨道（2）、转轨器框架（3），其特征在于：在转轨器框架（3）上安装有丝杆（5）与电机（8），皮带传动装置（7）的两个带轮分别与丝杆（5）与电机（8）配合安装，电机（8）通过皮带传动装置（7）带动丝杆（5）转动；横梁（9）固定在转轨器框架（3）下方，复合轴承（10）与横梁（9）上的导滑槽（6）配合，普通直线轴承（11）与横梁（9）另一侧上的光轴配合。
【技术特征摘要】
1.一种物流小车轨道换向转轨器，包括换向轨道（2）、转轨器框架（3），其特征在于：在转轨器框架（3）上安装有丝杆（5）与电机（8），皮带传动装置（7）的两个带轮分别与丝杆（5）与电机（8）配合安装，电机（8）通过皮带传动装置（7）带动丝杆（5）转动；横梁（9）固定在转轨器框架（3）下方，复合轴承（10）与横梁（9）上的导滑槽（6）配合，普通直线轴承（11）与横梁（9）另一侧上的光轴配合。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱军科，董明福，卢孟生，谢春雷，陆坤富，
申请(专利权)人：广西曼彻彼斯自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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