一种物流用小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流用小车，包括车体、扶手、挡板和蓄电池；所述车体的下侧固定安装有万向轮和滚轮；在车体的右端安装有照明灯，照明灯连接在蓄电池上；所述车体的左端通过转轴转动连接有挡板，挡板的右侧面上设置有若干个第一防滑凸起；所述车体的两侧分别对应设置有第一固定扣和第二固定扣，在第一固定扣和第二固定扣上卡设有两端带有卡扣的固定带。本实用新型专利技术设置的转动挡板，可以将物体推上车体，不需要多人抬起，节省劳动力，物件放置在车体上后，通过固定带将物件固定，使其不会掉下，提高运送的效率，也能保护物件；在夜晚进行作业时，通过控制按钮打开照明灯即可，对前方进行照明，方便行走，使夜晚工作安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流领域，具体是一种物流用小车。
技术介绍
众所周知，物流行业中经常使用小车来运送货物，其体积小，运送方便，使用灵活，但是现有的小车在使用时，往往装填的物件较少，在移动时如果遇到颠簸，很容易使物件掉落，需要重新装填，不仅对物件造成伤害，也浪费时间，影响输送效率，对于一些较重的物件，往往需要对人才能够抬起放在小车上，浪费人力；另一方面，物流工作繁重辛苦，往往需要工作到深夜，在夜晚，光线昏暗，小车移动的过程中容易撞在其他物件上，不利于夜晚使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节省劳动力，提高运送效率，提供照明的物流用小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流用小车，包括车体、扶手、挡板和蓄电池；所述车体的下侧固定安装有万向轮和滚轮，且万向轮设置在车体的右端，滚轮设置在车体的左端；所述车体的右端固定有倾斜的扶手，扶手上固定设置有朝上的储物槽，在车体的右端安装有照明灯，蓄电池设置在车体内，照明灯连接在蓄电池上，在照明灯与蓄电池之间设有控制按钮，控制按钮设置在扶手的顶部；所述车体的左端通过转轴转动连接有挡板，挡板的右侧面上设置有若干个第一防滑凸起，挡板的下端左侧面上固定有第一套环，在车体上对应的第一套环的竖直平面上固定设置有第二套环，且挡板位于竖直位置时第一套环在第二套环的正上方，在第一套环和第二套环内插入有销钉；所述车体的两侧分别对应设置有第一固定扣和第二固定扣，且第一固定扣和第二固定扣至少设置有三
组，在第一固定扣和第二固定扣上卡设有两端带有卡扣的固定带；所述车体的上表面设置有若干个均匀排列的第二防滑凸起，第二防滑凸起与第一防滑凸起的结构相同，在车体上还开设有若干个竖直向下的通孔。进一步的：所述扶手的长度为0.4～0.6m。进一步的：所述挡板的长度为0.5～0.6m，挡板的材质为不锈钢。进一步的：所述第一防滑凸起的高度为0.1～0.3mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置的转动挡板，可以将物体推上车体，不需要多人抬起，节省劳动力，物件放置在车体上后，通过固定带将物件固定，使其不会掉下，提高运送的效率，也能保护物件；在夜晚进行作业时，通过控制按钮打开照明灯即可，对前方进行照明，方便行走，使夜晚工作安全。附图说明图1为一种物流用小车的结构示意图。图2为一种物流用小车中车体的俯视结构示意图。图中：1-车体，2-扶手，3-挡板，4-万向轮，5-滚轮，6-照明灯，7-蓄电池，8-控制按钮，9-储物槽，10-第一固定扣，11-固定带，12-卡扣，13-转轴，14-第一套环，15-第二套环，16-销钉，17-第一防滑凸起，18-通孔，19-第二防滑凸起，20-第二固定扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图，本技术实施例中，一种物流用小车，包括车体1、扶手2、
挡板3和蓄电池7；所述车体1的下侧固定安装有万向轮4和滚轮5，且万向轮4设置在车体1的右端，滚轮5设置在车体1的左端；所述车体1的右端固定有倾斜的扶手2，扶手2的长度为0.4～0.6m，扶手2上固定设置有朝上的储物槽9，方便放置工作人员的纸张、手机等，在车体1的右端安装有照明灯6，蓄电池7设置在车体1内，照明灯6连接在蓄电池7上，在照明灯6与蓄电池7之间设有控制按钮8，控制按钮8设置在扶手2的顶部，便于人们开启；所述车体1的左端通过转轴13转动连接有挡板3，挡板3的长度为0.5～0.6m，挡板3的材质为不锈钢，挡板3的右侧面上设置有若干个第一防滑凸起17，第一防滑凸起17的高度为0.1～0.3mm，挡板3的下端左侧面上固定有第一套环14，在车体1上对应的第一套环14的竖直平面上固定设置有第二套环15，且挡板3位于竖直位置时第一套环14在第二套环15的正上方，在第一套环14和第二套环15内插入有销钉16，使挡板3固定在竖直位置上；所述车体1的两侧分别对应设置有第一固定扣10和第二固定扣20，且第一固定扣10和第二固定扣20至少设置有三组，在第一固定扣10和第二固定扣20上卡设有两端带有卡扣12的固定带11，通过固定带11能够将物流物件固定，避免其掉下；所述车体1的上表面设置有若干个均匀排列的第二防滑凸起19，第二防滑凸起19与第一防滑凸起17的结构相同，在车体1上还开设有若干个竖直向下的通孔18，避免车体1上积水。使用时，当需要将较重的物体送入到小车上，只需要将挡板3放下，使其末端置于地面上，便可以将物体推上车体1上，不需要多人抬起，节省劳动力，物件放置在车体1上后，通过固定带11将物件固定，使其不会掉下，提高运送的效率，也能保护物件；在夜晚进行作业时，通过控制按钮8打开照明灯6即可，对前方进行照明，方便行走，使夜晚工作安全。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的
具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流用小车，包括车体(1)、扶手(2)、挡板(3)和蓄电池(7)；其特征在于：所述车体(1)的下侧固定安装有万向轮(4)和滚轮(5)，且万向轮(4)设置在车体(1)的右端，滚轮(5)设置在车体(1)的左端；所述车体(1)的右端固定有倾斜的扶手(2)，扶手(2)上固定设置有朝上的储物槽(9)，在车体(1)的右端安装有照明灯(6)，蓄电池(7)设置在车体(1)内，照明灯(6)连接在蓄电池(7)上，在照明灯(6)与蓄电池(7)之间设有控制按钮(8)，控制按钮(8)设置在扶手(2)的顶部；所述车体(1)的左端通过转轴(13)转动连接有挡板(3)，挡板(3)的右侧面上设置有若干个第一防滑凸起(17)，挡板(3)的下端左侧面上固定有第一套环(14)，在车体(1)上对应的第一套环(14)的竖直平面上固定设置有第二套环(15)，且挡板(3)位于竖直位置时第一套环(14)在第二套环(15)的正上方，在第一套环(14)和第二套环(15)内插入有销钉(16)；所述车体(1)的两侧分别对应设置有第一固定扣(10)和第二固定扣(20)，且第一固定扣(10)和第二固定扣(20)至少设置有三组，在第一固定扣(10)和第二固定扣(20)上卡设有两端带有卡扣(12)的固定带(11)；所述车体(1)的上表面设置有若干个均匀排列的第二防滑凸起(19)，第二防滑凸起(19)与第一防滑凸起(17)的结构相同，在车体(1)上还开设有若干个竖直向下的通孔(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种物流用小车，包括车体(1)、扶手(2)、挡板(3)和蓄电池(7)；其特征在于：所述车体(1)的下侧固定安装有万向轮(4)和滚轮(5)，且万向轮(4)设置在车体(1)的右端，滚轮(5)设置在车体(1)的左端；所述车体(1)的右端固定有倾斜的扶手(2)，扶手(2)上固定设置有朝上的储物槽(9)，在车体(1)的右端安装有照明灯(6)，蓄电池(7)设置在车体(1)内，照明灯(6)连接在蓄电池(7)上，在照明灯(6)与蓄电池(7)之间设有控制按钮(8)，控制按钮(8)设置在扶手(2)的顶部；所述车体(1)的左端通过转轴(13)转动连接有挡板(3)，挡板(3)的右侧面上设置有若干个第一防滑凸起(17)，挡板(3)的下端左侧面上固定有第一套环(14)，在车体(1)上对应的第一套环(14)的竖直平面上固定设置有第二套环(15)，且挡板(3)位于竖直位置时第一套环(14)在第二套...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴为阳，
申请(专利权)人：吴为阳，
类型：新型
国别省市：福建;35