汽车安全气囊前部的吸能元件制造技术

技术编号:13929956 阅读:73 留言:0更新日期:2016-10-28 13:22
本实用新型专利技术公开一种汽车安全气囊前部的吸能元件,本实用新型专利技术的汽车安全气囊前部的吸能元件,包括吸能板,所述吸能板是从左到右水平延伸的板形结构,在右端变窄且略向后呈弧形弯曲;所述吸能板左端设有圆形安装孔;所述吸能板靠右端设有一个槽,所述槽的底部设有固定孔;所述吸能板下方设有三个水平分布的支撑脚,所述支撑脚与吸能板之间的连接部设有缺口。本实用新型专利技术的汽车安全气囊前部的吸能元件,克服了现有技术的安全气囊前部的吸能元件不易被破坏,导致安全气囊弹出速度不够的缺陷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车安全气囊前部的吸能元件
技术介绍
目前汽车上都安装有安全气囊,在汽车受到冲击后,安全气囊启动,防止人员受到冲击。但现有汽车的安全气囊前部的吸能元件缺少出风口,不能为乘客供风,而且支撑脚不易断开,导致遇到冲击后吸能元件破坏速度不够快。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的就是要克服上述缺点,旨在提供一种汽车安全气囊前部的吸能元件。(二)技术方案为达到上述目的,本技术的汽车安全气囊前部的吸能元件,包括吸能板,所述吸能板是从左到右水平延伸的板形结构,在右端变窄且略向后呈弧形弯曲;所述吸能板左端设有圆形安装孔;所述吸能板靠右端设有一个槽,所述槽的底部设有固定孔;所述吸能板下方设有三个水平分布的支撑脚,所述支撑脚与吸能板之间的连接部设有缺口。进一步,所述吸能板上端设有支撑筋,所述支撑筋下方设有水平分布的矩形卡孔。进一步,所述支撑筋的左上方设有定位卡孔。进一步,所述吸能板中间设有通风口。进一步,所述通风口设有加强筋。(三)有益效果与现有技术相比,本技术的技术方案具有以下优点:克服了现有技术的安全气囊前部的吸能元件不易被破坏,导致安全气囊弹出速度不够的缺陷。附图说明图1为本技术的汽车安全气囊前部的吸能元件的结构示意图;图2为本技术图1A部的放大图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1至图2所示,本技术的汽车安全气囊前部的吸能元件,包括吸能板,所述吸能板1是从左到右水平延伸的板形结构,在右端变窄且略向后呈弧形弯曲;所述吸能板1左端设有圆形安装孔2;所述吸能板1靠右端设有一个槽3,所述槽3的底部设有固定孔4;所述吸能板1下方设有三个水平分布的支撑脚5,所述支撑脚5与吸能板1之间的连接部设有缺口6。所述吸能板1上端设有支撑筋7,所述支撑筋7下方设有水平分布的矩形卡孔9,用于卡接车体。所述支撑筋7的左上方设有定位卡孔8,用于在安装吸能板1时进行定位,防止装偏。所述吸能板1中间设有通风口10,用于供风。所述通风口10设有加强筋11。本技术工作方式是,当遇到冲击时,由于支撑脚5与吸能板1之间的连接部设有缺口6的存在,导致该部位达到足够冲击力时能够迅速断开,从而使气囊快速弹出。本技术的汽车安全气囊前部的吸能元件,克服了现有技术的安全气囊前部的吸能元件不易被破坏,导致安全气囊弹出速度不够的缺陷。综上所述,上述实施方式并非是本技术的限制性实施方式,凡本领域的技术人员在本技术的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形,均在本技术的技术范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全气囊前部的吸能元件,其特征在于:包括吸能板(1),所述吸能板(1)是从左到右水平延伸的板形结构,在右端变窄且略向后呈弧形弯曲;所述吸能板(1)左端设有圆形安装孔(2);所述吸能板(1)靠右端设有一个槽(3),所述槽(3)的底部设有固定孔(4);所述吸能板(1)下方设有三个水平分布的支撑脚(5),所述支撑脚(5)与吸能板(1)之间的连接部设有缺口(6)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全气囊前部的吸能元件,其特征在于:包括吸能板(1),所述吸能板(1)是从左到右水平延伸的板形结构,在右端变窄且略向后呈弧形弯曲;所述吸能板(1)左端设有圆形安装孔(2);所述吸能板(1)靠右端设有一个槽(3),所述槽(3)的底部设有固定孔(4);所述吸能板(1)下方设有三个水平分布的支撑脚(5),所述支撑脚(5)与吸能板(1)之间的连接部设有缺口(6)。2.如权利要求1所述的汽车安全气囊前部的吸能...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴材穆
申请(专利权)人:宁波爱立德汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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