充气式船艇触发式急救气囊制造技术

技术编号:13243145 阅读:114 留言:0更新日期:2016-05-15 03:58
本实用新型专利技术公开了一种充气式船艇触发式急救气囊,由主气囊和防撞气囊构成。防撞气囊设置在主气囊的头部和两侧,主气囊内设置有气压检测装置和备用压缩气囊。主气囊上设置快速排气口和备用气囊充气口,备用气囊充气口和所述备用压缩气囊相连通,备用气囊充气口连通气体发生器,气压检测装置与所述气体发生器的控制器电连接。在主气囊发生破损时,内设的气压检测装置将内部气压值实时传送至气体发生器的控制器,一旦气压超过预设的临界值下限,控制器发出触发命令,通过备用气囊充气口将备用压缩气囊充气,主气囊内余留的空气可以通过快速排气口排出。应用了上述急救气囊的船艇,即使发生漏气,也可以时刻保持原有的浮力,更加安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶
,特别是涉及一种充气式船艇触发式急救气囊
技术介绍
游艇是一种水上娱乐用的高级耐用消费品,它集航海、运动、娱乐、休闲等功能为一体,满足个人及家庭享受生活的需要。现有的游艇中,有一类是小型的硬底充气船艇,它主要靠气囊提供浮力,这种船一般的设计不论是采用多个小气囊组合或者内外双层气囊的,都存在共同的问题就是,在海面上如果气囊破损的话,浮力必定只会一直减小,而且不停的漏气,如果遇到较大的浪,可能会造成船只的变形扭曲,无法保持平衡,甚至造成剩余气囊的再次损坏。这种充气船艇破损后,最好能及时返回地面,或者更换气囊或者修补,但是保证漏气的船艇及时快速返航是具有挑战性的。
技术实现思路
本技术提供了一种充气式船艇触发式急救气囊,以解决现有技术中的充气式船艇气囊破损后的安全问题。—种充气式船艇触发式急救气囊,所述气囊由主气囊和防撞气囊构成;所述防撞气囊设置在所述主气囊的头部和两侧;所述主气囊内设置有气压检测装置和备用压缩气囊;所述主气囊上设置有快速排气口和备用气囊充气口,所述备用气囊充气口和所述备用压缩气囊相连通,所述备用气囊充气口连通气体发生器;所述气压检测装置与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气式船艇触发式急救气囊,其特征在于,所述气囊由主气囊和防撞气囊构成;所述防撞气囊设置在所述主气囊的头部和两侧;所述主气囊内设置有气压检测装置和备用压缩气囊;所述主气囊上设置快速排气口和备用气囊充气口,所述备用气囊充气口和所述备用压缩气囊相连通,所述备用气囊充气口连通气体发生器;所述气压检测装置与所述气体发生器的控制器电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱松柏赵律邓洪力
申请(专利权)人:湖南省英越船舶配套工程有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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