新型桥梁预制梁板制造技术

本发明专利技术公开了一种新型桥梁预制梁板，包括升降调节液压缸、预制梁板主体、梁板升降固定板、固定板活塞连杆安装件、升降液压缸和转动轴承，所述预制梁板主体由四个梁板安装单元组成，所述梁板安装单元由升降调节液压缸、阻挡板主体和梁板通长钢筋组成，所述升降调节液压缸由升降液压缸固定板、升降液压缸油泵、梁板升降固定板、固定板活塞连杆安装件、升降液压缸和液压缸活塞连杆组成，所述梁板安装单元两端内部前端和后端均安装有阻挡板主体，所述阻挡板主体由转动轴承、轴承安装杆、升降驱动柱、升降板安装件、梁板内升降板和混凝土挡板组成。本发明专利技术能够在桥梁梁板安装的时候，起到辅助作用，且梁板安装得效果好。

【技术实现步骤摘要】
新型桥梁预制梁板及其施工方法
本专利技术涉及桥梁预制梁板设备
，具体为一种新型桥梁预制梁板及其施工方法。
技术介绍
现在都公知的桥梁在施工的过程中，都需要对预制梁板进行安装，在安装预制梁板时需要对预制梁板进行吊装，传统的方式均采用跨墩龙门吊或者大吨位的吊车进行吊装，在吊装之后梁板进行固定的时候，还一直需要起重设备一直进行工作，不仅将工作的效率降低，还更加容易发生危险，导致工程进度的减缓。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型桥梁预制梁板及其施工方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型桥梁预制梁板及其施工方法，包括升降调节液压缸、预制梁板主体、梁板升降固定板、固定板活塞连杆安装件、升降液压缸和转动轴承，所述预制梁板主体由四个梁板安装单元组成，所述梁板安装单元由升降调节液压缸、阻挡板主体、梁板通长钢筋和预制梁板主体组成，所述升降调节液压缸由升降液压缸固定板、升降液压缸油泵、梁板升降固定板、固定板活塞连杆安装件、升降液压缸和液压缸活塞连杆组成，所述预制梁板主体两端内部前端和后端均安装有阻挡板主体，所述阻挡板主体由转动轴承、轴承安装杆、升降驱动柱、升降板安装件、梁板内升降板和混凝土挡板组成，所述转动轴承上端中间位置处安装有升降驱动柱，所述转动轴承上端两侧的位置处均安装有液压缸活塞连杆。优选的，所述预制梁板主体内部中间位置处安装有梁板通长钢筋，且梁板通长钢筋共设有五个。优选的，所述升降调节液压缸位于预制梁板主体两端前后两侧。优选的，所述梁板升降固定板固定在预制梁板主体两端前后两侧，且梁板升降固定板下端安装有固定板活塞连杆安装件。优选的，所述固定板活塞连杆安装件下方安装有升降液压缸，所述升降液压缸内部安装有液压缸活塞连杆，且液压缸活塞连杆连接在固定板活塞连杆安装件下端。优选的，所述升降液压缸下端安装有升降液压缸固定板，所述升降液压缸固定板上端升降液压缸的另一侧安装有升降液压缸油泵。优选的，所述转动轴承下端安装有升降板安装件，所述升降板安装件下端安装有梁板内升降板，所述梁板内升降板末端安装有混凝土挡板。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构科学、合理，使用方便、高效，本专利技术能够在梁板吊装到已经成型的桥墩上，再将起重设备拆卸下，进行下一次的起吊，已经放置到桥墩上的预制梁板主体能够自己进行高度和角度的调节，再将混凝土挡板放下，进行浇筑混凝土，进行整个梁板的固定，固定好之后，能够将梁板安装单元中的升降调节液压缸和阻挡板主体进行拆卸，能够循环使用。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图；图2为本专利技术的侧视结构示意图；图3为本专利技术的梁板安装单元侧视结构示意图；图4为本专利技术的升降调节液压缸主视结构示意图；图5为本专利技术的阻挡板主体侧视结构示意图。图中：1-预制梁板主体；2、升降调节液压缸；3-梁板安装单元；4-阻挡板主体；5-梁板通长钢筋；6-预制梁板主体；7-升降液压缸固定板；8-升降液压缸油泵；9-梁板升降固定板；10-固定板活塞连杆安装件；11-升降液压缸；12-液压缸活塞连杆；13-转动轴承；14-轴承安装杆；15-升降驱动柱；16-升降板安装件；17-梁板内升降板；18-混凝土挡板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术提供的一种实施例：一种新型桥梁预制梁板及其施工方法，包括升降调节液压缸2、预制梁板主体6、梁板升降固定板9、固定板活塞连杆安装件10、升降液压缸11和转动轴承13，预制梁板主体1由四个梁板安装单元3组成，梁板安装单元3能够进行单独的起吊，能够使起吊的工作变得轻松，梁板安装单元3由升降调节液压缸2、阻挡板主体4、梁板通长钢筋5和预制梁板主体6组成，升降调节液压缸2由升降液压缸固定板7、升降液压缸油泵8、梁板升降固定板9、固定板活塞连杆安装件10、升降液压缸11和液压缸活塞连杆12组成，预制梁板主体6两端内部前端和后端均安装有阻挡板主体4，阻挡板主体4能够在固定梁板安装单元3的时候，起到混凝土的阻挡作用，能够节省更多的混凝土，节省了成本，阻挡板主体4由转动轴承13、轴承安装杆14、升降驱动柱15、升降板安装件16、梁板内升降板17和混凝土挡板18组成，转动轴承13上端中间位置处安装有升降驱动柱15，升降驱动柱15能够进行转动，从而调节下方的混凝土挡板18的高度，转动轴承13上端两侧的位置处均安装有液压缸活塞连杆14；预制梁板主体6内部中间位置处安装有梁板通长钢筋5，且梁板通长钢筋5共设有五个，梁板通长钢筋5能够起到整个预制梁板主体6的支撑作用，能够使梁板的承重能力得到有效的加强，升降调节液压缸2位于预制梁板主体3两端前后两侧，梁板升降固定板9固定在预制梁板主体6两端前后两侧，且梁板升降固定板9下端安装有固定板活塞连杆安装件10，固定板活塞连杆安装件10下方安装有升降液压缸11，升降液压缸11能够进行调节预制梁板主体6的高度和角度，升降液压缸1内部安装有液压缸活塞连杆12，且液压缸活塞连杆12连接在固定板活塞连杆安装件10下端，升降液压缸11下端安装有升降液压缸固定板7，升降液压缸固定板7能够起到上端的升降液压缸油泵8和升降液压缸11的固定，升降液压缸固定板7上端升降液压缸11的另一侧安装有升降液压缸油泵8，转动轴承13下端安装有升降板安装件16，升降板安装件16下端安装有梁板内升降板17，梁板内升降板17末端安装有混凝土挡板18，混凝土挡板18能够在浇筑混凝土的时候进行阻挡。具体使用方式：本专利技术工作中，使用者通过跨墩龙门吊或者大吨位的吊车进行吊装，将四个独立的梁板安装单元3进行分次起吊，吊装到已经浇筑好的桥墩上，将梁板安装单元3两端的升降调节液压缸2放置在桥墩上；当四个梁板安装单元3都吊装到桥墩上之后，通过观察每个梁板安装单元的高度的角度，再通过每个升降调节液压缸2进行调节，直到调节到每个梁板安装单元3都处于一个水平面上为止，再通过阻挡板主体4中的升降驱动柱15进行转动，和转动轴承13相互作用，将下方的梁板内升降板17顶出，就将最下端的混凝土挡板18顶出；当每个混凝土挡板18都接触到桥墩的时候，停止，最后，向每个混凝土挡板18内侧浇筑混凝土，将四个独立的梁板安装单元3进行固定，直到固定的混凝土凝固之后，再通过固定板活塞连杆安装件10拆卸掉升降液压缸11，通过升降板安装件16拆卸掉上端的转动轴承13、轴承安装杆14和升降驱动柱15，至此，整个设备的工作流程完成。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型桥梁预制梁板及其施工方法，包括升降调节液压缸（2）、预制梁板主体（6）、梁板升降固定板（9）、固定板活塞连杆安装件（10）、升降液压缸（11）和转动轴承（13），其特征在于：所述预制梁板主体（1）由四个梁板安装单元（3）组成，所述梁板安装单元（3）由升降调节液压缸（2）、阻挡板主体（4）、梁板通长钢筋（5）和预制梁板主体（6）组成，所述升降调节液压缸（2）由升降液压缸固定板（7）、升降液压缸油泵（8）、梁板升降固定板（9）、固定板活塞连杆安装件（10）、升降液压缸（11）和液压缸活塞连杆（12）组成，所述预制梁板主体（6）两端内部前端和后端均安装有阻挡板主体（4），所述阻挡板主体（4）由转动轴承（13）、轴承安装杆（14）、升降驱动柱（15）、升降板安装件（16）、梁板内升降板（17）和混凝土挡板（18）组成，所述转动轴承（13）上端中间位置处安装有升降驱动柱（15），所述转动轴承（13）上端两侧的位置处均安装有液压缸活塞连杆（14）。

【技术特征摘要】
1.一种新型桥梁预制梁板及其施工方法，包括升降调节液压缸（2）、预制梁板主体（6）、梁板升降固定板（9）、固定板活塞连杆安装件（10）、升降液压缸（11）和转动轴承（13），其特征在于：所述预制梁板主体（1）由四个梁板安装单元（3）组成，所述梁板安装单元（3）由升降调节液压缸（2）、阻挡板主体（4）、梁板通长钢筋（5）和预制梁板主体（6）组成，所述升降调节液压缸（2）由升降液压缸固定板（7）、升降液压缸油泵（8）、梁板升降固定板（9）、固定板活塞连杆安装件（10）、升降液压缸（11）和液压缸活塞连杆（12）组成，所述预制梁板主体（6）两端内部前端和后端均安装有阻挡板主体（4），所述阻挡板主体（4）由转动轴承（13）、轴承安装杆（14）、升降驱动柱（15）、升降板安装件（16）、梁板内升降板（17）和混凝土挡板（18）组成，所述转动轴承（13）上端中间位置处安装有升降驱动柱（15），所述转动轴承（13）上端两侧的位置处均安装有液压缸活塞连杆（14）。2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁预制梁板及其施工方法，其特征在于：所述预制梁板主体（6）内部中间位置处安装有梁板通长钢筋（5），且梁板通长钢筋（5）共设有五...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤福明，汤冶，汪立新，孔艳艳，彭亚娟，
申请(专利权)人：汤福明，
类型：发明
国别省市：辽宁,21