一种预制件吊装小车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种包括行走平台和吊装装置，所述行走平台设置在吊装装置的底部，其中，行走平台包括两条纵向行走支架、驱动装置和至少两组行走轮，所述驱动装置驱动其中至少一组行走轮运动，所述行走轮设置在所述纵向行走支架的底部；吊装装置包括吊装架和吊钩组件，所述吊钩组件设置在所述吊装架的顶部，所述吊装架的下部设置有起吊行走机构，所述起吊行走机构可相对所述行走平台运动。上述预制件吊装小车起吊高度低、运行距离小、操作简单灵活以及能耗低等优点。另外，起吊行走机构可相对所述行走平台运动，吊装装置不占用承载装置周围空间，提高了场地的利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑工程
，特别涉及一种预制件吊装小车。
技术介绍
随着建筑行业的不断发展，目前各种混凝土预制件已广泛运用于各种建筑中。混凝土预制件的生产一般采用生产线和运输线结合的方式。在预制件生产过程中，由于预制件质量重、体积大，转运过程费时费力，常常需要采用行车或起重机等吊车吊装，再通过预制件运输小车进行转运。然而，采用行车或起重机吊装预制件，不仅占用场地，而且运输距离长，吊装效率低，因此，设计一种吊装效率高的预制件吊装小车，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是：提供一种预制件吊装小车，其能提高预制件的吊装效率。本技术的解决方案是这样实现的：一种预制件吊装小车，包括行走平台和吊装装置，所述行走平台设置在吊装装置的底部，其中，行走平台包括两条纵向行走支架、驱动装置和至少两组行走轮，所述驱动装置驱动其中至少一组行走轮运动，所述行走轮设置在所述纵向行走支架的底部；吊装装置包括吊装架和吊钩组件，所述吊钩组件设置在所述吊装架的顶部，所述吊装架的下部设置有起吊行走机构，所述起吊行走机构可相对所述行走平台运动。这样，采用上述预制件吊装小车来吊装预制件，与传统的行车或起重机相比具有以下优势，起吊高度低、运行距离小、操作简单灵活以及能耗低等优点，同时，采用轮式自走横跨生产线两侧的方式作业，其作业流程短，特别是其沿生产线方向起吊和移动的作业方式，使其在作业过程中，预制件不会有大幅度摆动，可防止吊装小车倾覆，极大地提高了操作的安全性能。另外，起吊行走机构可相对所述行走平台运动，吊装装置不占用承载装置周围空间，提高了场地的利用率，有利于预制件吊装到承载装置上，而且，吊装到承载装置上的预制件还可以起到配重的作用，使其在吊装、运输过程中不会摇晃摆动，稳定性更好。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述吊装架为门字型或三角形结构。这样，当吊装架为门字型或三角形结构时，三角形结构具有十分优异的稳定性，使其在吊装过程中不易变形。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述吊装装置底部的一端设置有预埋件放置机构，所述预埋件放置机构用于放置生产预制件所需的预埋件；和/或，所述吊装装置底部的至少一侧设置有边模固定机构，所述边模固定机构用于边模的转运。这样，在预制件生产过程中，可通过吊装小车将钢筋、钢筋网片、钢骨、钢骨架或者边模运输至生产线预定位置，并逐个将其放下，如此，有利于降低人工劳动强度，提高生产效率，降低预制件生产成本。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，两条所述纵向行走支架由至少一个竖向的门形框架连接，所述门形框架高于吊装架。这样，采用门形框架连接作为行走支架，可提高预制件吊装小车的整体稳定性，防止其在吊装过程中变形损坏。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述纵向行走支架上部设置有起吊装置轨道，所述起吊行走机构沿所述起吊装置轨道移动。这样，当纵向行走支架上部设置有起吊装置轨道，所述起吊行走机构沿所述起吊装置轨道移动，在吊装预制件的过程中，起吊装置将预制件吊起来后，可以通过轨道移动至承载平台上，特别是其沿生产线方向起吊和移动的作业方式，使其在作业过程中，预制件不会有大幅度摆动，可防止吊装小车倾覆，极大地提高了操作的安全性能。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述起吊行走机构为轨道式滚动轮。这样，起吊行走机构为轨道式滚动轮，可约束起吊行走机构在轨道上前后移动，不需要考虑方向偏移的情况出现，降低了操作难度，提高了安全性。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述吊钩组件包括吊钩、吊绳和电机，所述电机通过吊绳带动吊钩上下移动。这样，采用电机作为提升动力机构时，吊装预制件控制简单易行，技术实现难度较低，便于工人操作。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述吊钩组件包括两个吊钩和两个电机，所述两个吊钩间隔布置，两个电机分别单独驱动两个吊钩上下移动；或所述吊钩组件包括两个吊钩和一个电机，所述两个吊钩间隔布置，所述电机驱动两个吊钩上下移动。如此，采用吊钩间隔布置，在吊装预制件时，可平板状态吊装，提高吊装小车的平移稳定性，特别是易于平板码放，使板体不易受到损伤，而且，使得预制件的起吊较低的高度即可吊装完成。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述吊装架的底部的至少一端设置有定位销或定位孔。这样，在吊装架的底部的至少一端设置有定位销或定位孔后，预制件吊装小车可以方便地和其他牵引装置或者多个运输小车连接牵引，方便生产线较长、预制件较多的情况下使用，特别是预制件吊装小车和预制件运输小车对接固定并准确定位，可以方便地将轨道对接准确，使其可顺利地在起吊装置平台和承载装置上顺利过渡行走。本技术的另一技术方案在于在上述基础之上，所述驱动装置为驱动马达或驱动电机；或所述行走轮为轨道式滚动轮或充气轮胎。这样，驱动装置为驱动马达或驱动电机时，预制件吊装小车控制简单易行，技术实现难度较低，便于工人操作；所述行走轮为轨道式滚动轮或充气轮胎，则可以根据实际情况来选用行走轮，能够较为容易地满足各种不同场地的应用。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1为本技术一种实施方式所涉及的预制件吊装小车的主视图；图2为图1中所述预制件吊装小车的A向视图；图3为图2中B处局部放大图；图4为本技术另一种实施方式所涉及的预制件吊装小车的主视图；图5为图4中所述预制件吊装小车的A向视图；图6为本技术又一种实施方式所涉及的预制件吊装小车的主视图。图中：1吊装装置11吊装架12吊钩组件2行走平台21驱动装置22行走轮23纵向行走支架24起吊行走机构221起吊装置轨道3门形框架具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。此外，本领域技术人员根据本文件的描述，可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。本技术实施例如下，请参见图1至图6，一种预制件吊装小车，包括行走平台2和吊装装置1，所述行走平台2设置在吊装装置1的底部，其中，行走平台2包括两条纵向行走支架23、驱动装置21和至少两组行走轮22，所述驱动装置21驱动其中至少一组行走轮22运动，所述行走轮22设置在所述纵向行走支架23的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预制件吊装小车，包括行走平台和吊装装置，所述行走平台设置在吊装装置的底部，其特征在于：行走平台，包括两条纵向行走支架、驱动装置和至少两组行走轮，所述驱动装置驱动其中至少一组行走轮运动，所述行走轮设置在所述纵向行走支架的底部；吊装装置，包括吊装架和吊钩组件，所述吊钩组件设置在所述吊装架的顶部，所述吊装架的下部设置有起吊行走机构，所述起吊行走机构可相对所述行走平台运动。

【技术特征摘要】
1.一种预制件吊装小车，包括行走平台和吊装装置，所述行走平台设置在吊装装置的
底部，其特征在于：
行走平台，包括两条纵向行走支架、驱动装置和至少两组行走轮，所述驱动装置驱动其
中至少一组行走轮运动，所述行走轮设置在所述纵向行走支架的底部；
吊装装置，包括吊装架和吊钩组件，所述吊钩组件设置在所述吊装架的顶部，所述吊装
架的下部设置有起吊行走机构，所述起吊行走机构可相对所述行走平台运动。
2.根据权利要求1所述的预制件吊装小车，其特征在于，所述吊装架为门字型或三角形
结构。
3.根据权利要求1所述的预制件吊装小车，其特征在于，所述吊装装置底部的一端设置
有预埋件放置机构，所述预埋件放置机构用于放置生产预制件所需的预埋件；和/或，所述
吊装装置底部的至少一侧设置有边模固定机构，所述边模固定机构用于边模的转运。
4.根据权利要求1所述的预制件吊装小车，其特征在于，两条所述纵向行走支架由至少
一个竖向的门形框架连接，所述门形框架高于吊装架。
5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞大有，曾成奇，
申请(专利权)人：中民筑友有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43