【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运输吊装的装置,更具体地,涉及一种预制桩的运输吊装装置。
技术介绍
预制混凝土桩在运输过程中的颠簸、碰撞,易对桩身造成损伤,在运送至施工现场需要使用时,由于预制桩是垂直吊起并且是一端起吊,其桩身的自重会对桩身的中部位置造成很大的冲剪力,易对桩身造成损伤,特别是在桩身混凝土强度未达到最高时,极易造成吊装时的断裂。
技术实现思路
基于预制桩在运输和吊装中存在的问题,本技术的目的在于提供一种预制桩的运输吊装装置。本技术的目的主要通过以下的技术方案来实现。一种预制桩的运输吊装装置,其特征在于,该装置的底层为减震层,减震层之上为底板,底板的左右两端均设有一列多个竖向支撑杆,底板之上并排平铺多根单体置桩框架,置桩框架的两端均设有支杆,支杆分别与底板两端的竖向支撑杆通过能快速装卸的转动轴销连接,该装置的置桩框架的内部空间用于放置或者制作预制桩,并能够在运输和吊装过程中避免因震动、碰撞、应力集中造成预制桩的损伤。优选的,上述减震层的组成材料包括弹簧、胶垫、轮胎、棉垫、钢丝绳中的一种或几种,减震层之下设有减震下板,通过减震导向轴和锁定螺母将减震下板和底板安装在一起,且减震导向轴安装在减震下板和底板两端。优选的,上述底板和置桩框架和减震下板的四周均设有多个起吊环。优选的,上述减震下板和底板和置桩框架之间能够快速的连接和拆卸,且减震下板、底板、置桩框架均能够单独吊装运输。优选的,上述置桩框架由左右端板、下部底板和双侧立板组成,其径向断面呈U型,其内腔用于放置或者制作预制桩,置桩框架中的下部底板具备一定的厚度或者在下部底板设加固钢梁,使置桩框架具备足够的刚度保证吊装时 ...
【技术保护点】
一种预制桩的运输吊装装置,其特征在于,该装置的底层为减震层(1),减震层(1)之上为底板(2),底板(2)的左右两端均设有一列多个竖向支撑杆(3),底板(2)之上并排平铺多根单体置桩框架(4),置桩框架(4)的两端均设有支杆(5),支杆(5)分别与底板(2)两端的竖向支撑杆(3)通过能快速装卸的转动轴销(6)连接,该装置的置桩框架(4)的内部空间用于放置或者制作预制桩(11),并能够在运输和吊装过程中避免因震动、碰撞、应力集中造成预制桩(11)的损伤。
【技术特征摘要】
1.一种预制桩的运输吊装装置,其特征在于,该装置的底层为减震层(1),减震层(1)之上为底板(2),底板(2)的左右两端均设有一列多个竖向支撑杆(3),底板(2)之上并排平铺多根单体置桩框架(4),置桩框架(4)的两端均设有支杆(5),支杆(5)分别与底板(2)两端的竖向支撑杆(3)通过能快速装卸的转动轴销(6)连接,该装置的置桩框架(4)的内部空间用于放置或者制作预制桩(11),并能够在运输和吊装过程中避免因震动、碰撞、应力集中造成预制桩(11)的损伤。2.如权利要求1所述的预制桩的运输吊装装置,其特征在于,上述减震层(1)的组成材料包括弹簧、胶垫、轮胎、棉垫、钢丝绳中的一种或几种,减震层(1)之下设有减震下板(8),通过减震导向轴(9)和锁定螺母(10)将减震下板(8)和底板(2)安装在一起,且减震导向轴(9)安装在减震下板(8)和底板(2)两端。3.如权利要求1或2所述的预制桩的运输吊装装置,其特征在于,底板(2)和置桩框架(4)和减震下板(8)的四...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。