踏步机的车踏板结构制造技术

一种踏步机的车踏板结构，它包括：一连杆、一板体和一枢杆，连杆一端分别设有轴管，另一端与一车架相互连接；板体中央处设有可供连杆容置的杆槽，在板体的两端形成有缺口，缺口与杆槽相通，板体中央处且相邻于杆槽处形成有可供连杆一端贯穿的贯穿踏板的贯穿斜槽，贯穿斜槽与缺口相通，在板体的侧壁处形成有枢孔，在板体的表面形成有踩踏面；枢杆依序贯穿固定于板体的枢孔与连杆的轴管。当使用者的姿势为座姿或站姿时，板体可相对于连杆呈展开或收折的状态，便于使用者以不同的状态进行踩踏板体，结构简单，使用方便。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
踏步机的车踏板结构1、
：本技术涉及一种踏步机的车踏板结构。2、
技术介绍
：随着健康意识的不断增强，人们对运动保健越来越注重，然而城市人口的密度不断加大以及高度化城市建设的结果，可供人均户外运动的场所却越来越少，因此也造成了室内健身室的蓬勃兴起，健身车是一种较常使用的健身器材，它广泛应用于健身室中。现有的健身车通常包括一车架，车架的一端间隔固设有两经弯折的手把，在车架上枢设有一座椅，并于车架的底端间隔设有两以阻尼装置为支撑柱的踏板。使用者可依据其需求，采用站姿或坐姿等，在健身车踩踏踏板，以达到运动健身的效果。当使用者由站姿改变为坐姿或坐姿改变为站姿时，座椅的位置是可以相对的改变或取下，然而踏板的伸展长度却不能随之延伸或缩短，所以当使用者姿势改变后，踏板的长度往往不能对应于使用者的位置，进而造成使用踩踏时的困难度。 3、
技术实现思路
：为了克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种可伸展与收折的踏步机的车踏板结构，它可使使用者改变姿势时，踩踏更加容易。本技术是通过如下技术方案来实现的：它包括：一连杆，其一端分别设有轴管，连杆的另一端与一车架相互连接；一板体，其中央处设有可供连杆容置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种踏步机的车踏板结构，其特征在于：它包括：一连杆，其一端分别设有轴管，连杆的另一端与一车架相互连接；一板体，其中央处设有可供连杆容置的杆槽，在板体的两端形成有缺口，缺口与杆槽相通，在板体中央与杆槽相邻处形成有可供连杆一端贯 穿踏板的贯穿斜槽，贯穿斜槽与缺口相通，在板体的侧壁处形成有枢孔，在板体的表面形成有踩踏面；一枢杆，其依序贯穿固定于板体的枢孔与连杆的轴管。

【技术特征摘要】
1、一种踏步机的车踏板结构，其特征在于：它包括：一连杆，其一端分别设有轴管，连杆的另一端与一车架相互连接；一板体，其中央处设有可供连杆容置的杆槽，在板体的两端形成有缺口，缺口与杆槽相通，在板体中央与杆槽相邻处形成有可供连杆一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志亮，
申请(专利权)人：陈志亮，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]