片簧式排气系统的控制阀技术方案

一种片簧式排气系统的控制阀，其包括阀座、安装于所述阀座上的阀片以及用以限制所述阀片过度变形的挡板，其中所述阀座包括排气通道以及与所述排气通道连通的若干排气孔，所述阀片包括覆盖在对应的排气孔上的若干片簧。本实用新型专利技术控制阀结构简单。排气孔的设计与片簧的数量可以灵活调整，以适应不同的设计要求。另外，通过设置挡板能够降低阀片出现断裂的风险，且满足制造、装配操作便利的目的。本实用新型专利技术中的若干片簧在减小材料用量方面也有帮助。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于机动车辆的排气系统的控制阀，尤其涉及一种片簧式排气系统的控制阀。
技术介绍
排气噪声是机动车辆噪声的主要来源之一，降低排气噪声是降低车辆噪声的主要途径。当机动车辆的发动机(汽油机或柴油机)工作时，会由于排气系统中存在的排气管、消声器、尾气过滤器等而产生一定的背压，该背压通常随发动机的转速变化而变化。背压对于车辆的噪声、发动机的功率和扭矩等方面有直接影响，一方面，发动机转速高时，背压较大，排气系统中产生的噪声较小，即声学效果很好，但由于背压本身会消耗一定的功率，所以发动机的功率和扭矩会受到影响，并进而影响燃料效率；另一方面，当发动机转速低、背压较小时情况相反，排气系统中的产生的噪声很大，即声学效果差，但发动机的功率和扭矩受影响较小，燃料效率高。在通常的车辆排气系统中，以上两种情况都有可能发生。传统的排气系统控制阀主要由弹性元件和阀座、阀盖等组成，其中弹性元件(例如弹簧)主要有扭簧式、压簧式等。但是，这种类型的控制阀结构复杂，成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单的片簧式排气系统的控制阀。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种片簧式排气系统的控制阀，所述控制阀包括阀座、安装于所述阀座上的阀片以及用以限制所述阀片过度变形的挡板，其中所述阀座包括排气通道以及与所述排气通
道连通的若干排气孔，所述阀片包括覆盖在对应的排气孔上的若干片簧。作为本技术进一步改进的技术方案，当排气压力低于设定值时，所述片簧压住所述排气孔。作为本技术进一步改进的技术方案，当排气压力高于设定值时，所述片簧被顶开以从所述排气孔泄压。作为本技术进一步改进的技术方案，所述挡板设有对应于所述片簧的限位板，所述限位板抵压所述片簧以限制所述片簧过度变形。作为本技术进一步改进的技术方案，所述片簧的一端固定，另一端是自由端。作为本技术进一步改进的技术方案，所述阀片是一个整体，所述阀片包括第一中心部，所述片簧是自所述第一中心部沿径向向外辐射延伸出来的。作为本技术进一步改进的技术方案，所述阀片包括位于任意相邻两个片簧之间的第一固定部，所述第一固定部固定在所述阀座上。作为本技术进一步改进的技术方案，所述挡板的形状与所述阀片的形状大致相同，均呈花瓣形。作为本技术进一步改进的技术方案，所述挡板是一个整体，所述挡板包括第二中心部，所述限位板是自所述第二中心部沿径向向外辐射延伸出来的。作为本技术进一步改进的技术方案，所述挡板的第二中心部呈扁平状，所述限位板向外侧略微翘起。相较于现有技术，本技术控制阀结构简单。排气孔的设计与片簧的数量可以灵活调整，以适应不同的设计要求。另外，通过设置挡板能够降低阀片出现断裂的风险，且满足制造、装配操作便利的目的。本技术中的若干片簧在减小材料用量方面也有帮助。附图说明图1是本技术片簧式排气系统的控制阀的立体示意图。图2是图1中阀座的立体示意图。图3是图1中阀片的立体示意图。图4是图1中挡板的立体示意图。具体实施方式请参图1至图4所示，本技术揭示了一种片簧式排气系统的控制阀100，其包括阀座1、安装于所述阀座1上的阀片2以及用以限制所述阀片2过度变形的挡板3。请参图1所示，在本技术图示的实施方式中，所述阀座1大致呈圆筒状，其包括排气通道11以及位于所述排气通道11一侧(在图2所示的实施方式中为上侧)的阻挡面12。请参图2所示，所述阻挡面12设有与所述排气通道11连通的若干排气孔121以及用以安装所述阀片2以及挡板3的固定孔122。排气孔121的孔径、数量以及分布可根据泄压要求灵活设计。请参图3所示，在本技术图示的实施方式中，所述阀片2是一个整体式的薄片。所述阀片2采用耐高温的片簧材料，阀片2的厚度及刚度根据设计要求而定，其外形为花瓣形。所述阀片2包括第一中心部21、自所述第一中心部21沿径向向外辐射延伸出来的若干片簧22以及位于任意相邻两个片簧22之间的第一固定部23。每一个第一固定部23设有对应所述固定孔122的第一安装孔231。请参图4所示，在本技术图示的实施方式中，所述挡板3也是一个整体式的薄片，其与阀片2的形状大致相同。所述挡板3包括第二中心部31、自所述第二中心部31沿径向向外辐射延伸出来的若干限位板32以及位于任意相邻两个限位板32之间的第二固定部33。每一个第二固定部33设有对应所述固定孔122以及第一安装孔231的第二安装孔331。挡板3自中部扁平向外侧略微翘起，即挡板3的第二中心部31呈扁平状，限位板32向外侧略微翘起。翘起程度视阀片2设计升程要求而定。挡板3的厚
度根据阀片2的厚度情况而定，确保片簧22开启时能够起到限位作用，避免片簧22受气流影响开度过大导致连接部位发生断裂。组装时，可以通过铆钉或者螺栓等安装元件4穿过所述第二安装孔331、第一安装孔231以及固定孔122，将所述阀片2与挡板3固定到所述阀座1上。所述片簧22覆盖在对应的排气孔121上。所述片簧22的一端固定，另一端是自由端。所述阀片2的片簧22在自然状态下保持与所述排气孔121贴合。当排气压力低于设定值时，所述片簧22压住所述排气孔121使阀片2始终处于闭合状态，以起到保压降噪的作用；当排气压力高于设定值时，所述片簧22被排气顶开以从所述排气孔121泄压。所述限位板32抵压所述片簧22以限制所述片簧22过度变形。相较于现有技术，本技术的控制阀100结构简单。排气孔121的设计与片簧22的数量可以灵活调整，以适应不同的设计要求。另外，通过设置挡板3能够降低阀片2出现断裂的风险，且满足制造、装配操作便利的目的。本技术中的若干片簧22在减小材料用量方面也有帮助。另外，以上实施例仅用于说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案，对本说明书的理解应该以所属
的技术人员为基础，尽管本说明书参照上述的实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属
的技术人员仍然可以对本技术进行修改或者等同替换，而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本技术的权利要求范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种片簧式排气系统的控制阀，其特征在于：所述控制阀包括阀座、安装于所述阀座上的阀片以及用以限制所述阀片过度变形的挡板，其中所述阀座包括排气通道以及与所述排气通道连通的若干排气孔，所述阀片包括覆盖在对应的排气孔上的若干片簧。

【技术特征摘要】
1.一种片簧式排气系统的控制阀，其特征在于：所述控制阀包括阀座、安装于所述阀座上的阀片以及用以限制所述阀片过度变形的挡板，其中所述阀座包括排气通道以及与所述排气通道连通的若干排气孔，所述阀片包括覆盖在对应的排气孔上的若干片簧。2.如权利要求1所述的片簧式排气系统的控制阀，其特征在于：当排气压力低于设定值时，所述片簧压住所述排气孔。3.如权利要求1所述的片簧式排气系统的控制阀，其特征在于：当排气压力高于设定值时，所述片簧被顶开以从所述排气孔泄压。4.如权利要求1所述的片簧式排气系统的控制阀，其特征在于：所述挡板设有对应于所述片簧的限位板，所述限位板抵压所述片簧以限制所述片簧过度变形。5.如权利要求1所述的片簧式排气系统的控制阀，其特征在于：所述片簧的一端固定，另一端是自由...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳博，林绳缤，
申请(专利权)人：上海天纳克排气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31