【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种冲孔装置,特别涉及的是一种汽车隔板冲孔装置。
技术介绍
汽车隔板的网孔较多,产品冲孔多,采用连续模方式冲压,模具强度无法满足,而且在冲孔时产生的废料弹出会损坏模具,造成损失;采用单发模则需要分批多次进行冲压,冲孔工序多,周转时间长,生产效率,生产成本高。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术要解决的技术问题是提供一种既能满足模具强度要求、又不会对模具造成损伤,并且缩短周转时间,提高生产效率、降低生产成本的汽车冲孔隔板装置。为了解决上述技术问题,本专利技术是采用如下技术方案来实现的:该种汽车隔板冲孔装置,包括有机座、冲孔上模、冲孔下模及带动冲孔上模升降的动力源,其特征在于所述冲孔上模和冲孔下模均为连续模,所述冲孔上模包括有上模座、设置在上模座上的冲孔模头以及脱料板,所述脱料板开设有供冲孔模头穿过的通孔,所述脱料板与上模座通过弹簧连接,所述冲孔模头与隔板上的冲孔一一对应且冲孔模头高矮不等,所述冲孔下模包括有下模座及与冲孔模头相匹配的冲孔模槽,所述冲孔模槽设置在下模座上,所述冲孔模槽的中心位置开设有供冲孔时产生的废料通过的排料通道,所述排料通道与负压源接通,所述负压源间隙性工作,所述下模座具有废料收集腔,所述排料通道与废料收集腔接通。本专利技术采用连续模冲压模具,并且冲孔上模的冲孔模头高矮不等,使得连续模在冲压时,冲孔模头并不是同时对隔板进行冲孔,而且逐个或几个对隔板进行冲孔,冲孔模头最长的则先与冲孔下模配合实现冲孔,冲孔模头最短的则最后与冲孔下模配合实现冲孔,本专利技术将隔板的多个网孔采用一次模压冲孔但又分批进行冲孔,如此 ...
【技术保护点】
一种汽车隔板冲孔装置,包括有机座、冲孔上模、冲孔下模及带动冲孔上模升降的动力源,其特征在于所述冲孔上模和冲孔下模均为连续模,所述冲孔上模包括有上模座、设置在上模座上的冲孔模头以及脱料板,所述脱料板开设有供冲孔模头穿过的通孔,所述脱料板与上模座通过弹簧连接,所述冲孔模头与隔板上的冲孔一一对应且冲孔模头高矮不等,所述冲孔下模包括有下模座及与冲孔模头相匹配的冲孔模槽,所述冲孔模槽设置在下模座上,所述冲孔模槽的中心位置开设有供冲孔时产生的废料通过的排料通道,所述排料通道与负压源接通,所述负压源间隙性工作,所述下模座具有废料收集腔,所述排料通道与废料收集腔接通。
【技术特征摘要】
1.一种汽车隔板冲孔装置,包括有机座、冲孔上模、冲孔下模及带动冲孔上模升降的动力源,其特征在于所述冲孔上模和冲孔下模均为连续模,所述冲孔上模包括有上模座、设置在上模座上的冲孔模头以及脱料板,所述脱料板开设有供冲孔模头穿过的通孔,所述脱料板与上模座通过弹簧连接,所述冲孔模头与隔板上...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴金美,胡金锋,黄永飞,
申请(专利权)人:中精集团有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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