【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程运输车
更具体地说，本技术涉及一种车辆的辅助制动器的控制系统。
技术介绍
伴随着采矿运输工具的快速进步，各种大吨位设备不断更新，矿用工程运输车整备质量已由40T逐步提高到90T甚至更高，但整车制动效能不能及时响应制动需求的问题一直困扰着大吨位运输车辆的发展。大吨位工程运输车辆目前的制动系统，包括整车主制动系统和发动机排气制动、缓速器制动系统等辅助制动系统。所述整车主制动系统是由脚制动操作设备，整车气路及刹车鼓组成，通过脚踩制动操作设备来控制整车气路气压，使刹车鼓产生制动效果；所述发动机排气制动是在发动机排气系统中加装排气蝶阀，通过控制蝶阀的开度，调节制动力输出；所述缓速器制动系统包括电涡流缓速器或液力缓速器，其中，电涡流缓速器由定子和转子构成，定子与车辆底盘固定，转子与传动轴连接，利用电涡流效应，产生与传动轴转动方向相反的制动力矩；液力缓速器与变速箱的一个输出端连接，内部由两个对置叶轮组成，油在两个叶轮间运动，由一个叶轮加速然后被另一叶轮减速，从而使输出端产生相反的制动力。现有的辅助制动器的控制系统体积较大，零部件较多，操作复杂，在紧急情况...
【技术保护点】
一种车辆的辅助制动器的控制系统，其特征在于，包括：主制动器位移传感器，其连接至所述车辆的主制动器，以探测所述主制动器的位移量；主控芯片，所述主控芯片的接收端与所述主制动器位移传感器通讯连接，所述主控芯片的输出端与辅助制动器通讯连接；警示灯，其设置于车辆仪表盘中，与所述主控芯片的输出端通讯连接；操控开关，其设置在所述主控芯片的接收端，以切断所述主控芯片与所述主制动器位移传感器的通讯连接，而转向手动操控辅助制动器模式。
【技术特征摘要】
1.一种车辆的辅助制动器的控制系统，其特征在于，包括：主制动器位移传感器，其连接至所述车辆的主制动器，以探测所述主制动器的位移量；主控芯片，所述主控芯片的接收端与所述主制动器位移传感器通讯连接，所述主控芯片的输出端与辅助制动器通讯连接；警示灯，其设置于车辆仪表盘中，与所述主控芯片的输出端通讯连接；操控开关，其设置在所述主控芯片的接收端，以切断所述主控芯片与所述主制动器位移传感器的通讯连接，而转向手动操控辅助制动器模式。2.如权利要求1所述的车辆的辅助制动器的控制系统，其特征在于，所述辅助制动器包括针对汽车排气进行控制的排气制动系统，和针对车辆传动系的旋转方向和制动力矩进...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝华，牟均发，曹增雷，庞亚娜，
申请(专利权)人：陕西同力重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。