【技术实现步骤摘要】
201521099118
【技术保护点】
高载荷工程桥的主减速器总成，包括主减速器壳、主动齿轮及被动齿轮，所述主动齿轮后端为伸出主减速器壳的主动齿轮轴，其特征在于：所述主减速器壳在对应被动齿轮背面的位置上设有用于抵挡被动齿轮启动振动的止推结构；所述主动齿轮轴的后端设有一与其同轴固定安装的安装法兰，该安装法兰与一驻车制动器连接；所述止推结构包括：止推螺孔，其设于主减速器壳对应被动齿轮背面的位置上；止推螺杆，其安装在止推螺孔上，所述止推螺杆的前端伸入主减速器壳内部，用于抵挡被动齿轮背部的启动振动；及锁紧螺母，其设于止推螺杆的后端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，杨东龙，陈章清，刘汉发，赵福森，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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