一种车辆手刹翻孔铆接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆手刹翻孔铆接结构，两片金属板材连接时，在其中一片板材上冲压出翻孔，在另一片板材对应的翻孔的位置上冲出连接孔，翻孔穿过连接孔并铆接在一起，本实用新型专利技术利用翻孔件的翻孔高度高于被铆接件材质厚度，经过铆压后，翻孔直径大于被铆接的孔径来张紧该孔，使两个金属板材连接在一起，相对于现有的焊接方式，本实用新型专利技术不但工艺简单，工作环境也好；通过夹具定位后，可以同时进行多个铆接点铆接，提高生产效率并且确保产品一致性好，而且产品外观质量也有很大程度的改进。

【技术实现步骤摘要】
201620229372

【技术保护点】
一种车辆手刹翻孔铆接结构，包括手柄、手柄连接板、拉线连接板和连接座，所述的手柄的下端与手柄连接板固连，其特征在于：在所述的手柄连接板冲压出若干个翻孔，所述的翻孔的高度大于拉线连接板的厚度，在所述的拉线连接板上对应翻孔的位置上开设有若干个铆孔，铆孔的内径大于翻孔的外径，翻孔穿过铆孔并铆接将手柄连接板和拉线连接板连为一体，所述的拉线连接板通过枢轴枢接在连接座上，拉线连接板还与手刹拉线的端部固连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王福慧，
申请(专利权)人：浙江顶立添翼汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33