一种可调式备胎升降器制造技术

技术编号:41157200 阅读:58 留言:0更新日期:2024-04-30 18:21
本技术公开了一种可调式备胎升降器,包括升降器收放部件,升降器收放部件内安装有链条,链条底壁固定连接在托架顶中,托架内部为空腔结构设置,托架顶壁开设有矩形槽,矩形槽关于托链条中心对称设置有两组,托架底壁中部开设有活动槽,托架底壁固定连接有支撑壳,支撑壳内设置有调节组件,带动定位杆移动至合适位置后,定位杆插接在备胎的轮辋内,完成对备胎的固定,省时省力,拓宽了升降器的适用范围,减少更换备胎升降器所造成的资源浪费和成本投入,此外通过在定位杆底部设置有螺纹块,便于对定位杆进行更换,拆装便捷,定位杆用于固定备胎很容易磨损,导致不牢固的问题产生,该装置也进一步改进,实用性更强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及备胎升降器,具体为一种可调式备胎升降器


技术介绍

1、当车辆在行驶的过程中轮胎出现故障时,可以使用备胎更换出现故障的轮胎,通常,通过备胎升降器将备胎固定在车辆中,备胎升降器中包括备胎升降器托架,在现有技术中,备胎升降器托架包括中心孔支撑凸台和螺栓孔支撑凸台,备胎包括中心孔和螺栓孔,在将备胎放置在备胎升降器托架上时,中心孔支撑凸台与中心孔限位配合,螺栓孔支撑凸台与螺栓孔限位配合,从而可对备胎进行固定;

2、对此,授权公告号为cn116080778a的中国专利技术专利公开了一种可调式备胎升降器,包括升降器收放部件和托架,所述升降器收放部件通过链条与所述托架相连接,还包括:柱形筒,所述柱形筒套设在所述链条上,且所述柱形筒的一端与所述升降器收放部件相连接;调节杆,所述调节杆周向分布在所述柱形筒的侧壁上,以及安全监测机构,所述安全监测机构位于所述调节杆上,并正对所述托架安装,其中,安全监测机构包括有监测套筒、备胎顶紧组件和监测组件,本专利技术可调式备胎升降器,结构新颖,可避免备胎因出现脱落而在路面上被拖行,不会损坏备胎,并减少交通事故发生的概本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调式备胎升降器,包括升降器收放部件(1),其特征在于:所述升降器收放部件(1)内安装有链条(103),所述链条(103)底壁固定连接在托架(2)顶中,所述托架(2)内部为空腔结构设置,所述托架(2)顶壁开设有矩形槽(201),所述矩形槽(201)关于托链条(103)中心对称设置有两组,所述托架(2)底壁中部开设有活动槽(203),所述托架(2)底壁固定连接有支撑壳(3),所述支撑壳(3)内设置有调节组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种可调式备胎升降器,其特征在于:所述正反螺杆(45)上螺纹设置关于从动轮(44)互为相反,所述从动轮(44)底端通过活动槽(203...

【技术特征摘要】

1.一种可调式备胎升降器,包括升降器收放部件(1),其特征在于:所述升降器收放部件(1)内安装有链条(103),所述链条(103)底壁固定连接在托架(2)顶中,所述托架(2)内部为空腔结构设置,所述托架(2)顶壁开设有矩形槽(201),所述矩形槽(201)关于托链条(103)中心对称设置有两组,所述托架(2)底壁中部开设有活动槽(203),所述托架(2)底壁固定连接有支撑壳(3),所述支撑壳(3)内设置有调节组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种可调式备胎升降器,其特征在于:所述正反螺杆(45)上螺纹设置关于从动轮(44)互为相反,所述从动轮(44)底端通过活动槽(203)向下延伸。

3.根据权利要求1所述的一种可调式备胎升降器,其特征在于:所述托架(2)外壁固定安装有多组控制键(202)。

4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:王福慧
申请(专利权)人:浙江顶立添翼汽车部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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