【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及方向盘离手检测，尤其涉及一种方向盘离手感应垫及其制备方法、方向盘。
技术介绍
1、目前，在汽车方向盘应用中，为了能够更好地辅助汽车驾驶并提高客户体验，在方向盘中集成有离手感应垫以识别驾驶员的手是否把持着方向盘。具体如图1a和1b所示，离手感应垫一般由支承件1'和铺设在支承件1'表面的导电织物2'构成。
2、其中，导电织物2'可以采用经向、纬向或经纬向编织方式织成。当采用经向编织方式时，如图2a所示，导电纱线10'沿织物的经向方向延伸，即经向依靠纱线本身的导电性，具有良好的导电能力；而在织物的纬向依靠导电纱线的接触导通，纬向导电能力较弱。当采用纬向编织方式时，如图2b所示，导电纱线10'沿织物的纬向方向延伸，即其纬向依靠纱线本身的导电性，具有良好的导电性；而在经向依靠导电纱线的接触导通，经向导电能力较弱。
3、为了方便接入导线以电连接至车辆的电子控制单元(electronic control unit，简称ecu)，离手感应垫的支承件1'通常包括本体部11'及自本体部11'向外延伸的舌片部12'(见图1a和图1b)，相应地导电织物2'上需裁剪出与舌片部12'匹配的延伸区域。由于舌片部12'的宽度较小，裁剪出的延伸区域的导通依赖于导电纱线之间的接触，因而导电能力存在不可靠性。
4、例如，参见如图1a所示的离手感应垫，其导电织物2'采用纬向编织方式织成，由于舌片部12'的宽度较窄，因而舌片部12'上导电织物2'的延伸区域在经向上的连接依赖于较少的导电纱线接触，其导电性能和连接可靠性大大
5、又如，参见如图1b所示的离手感应垫，其导电织物2'采用经纬向编织方式织成，由于舌片部12'的宽度较窄，因而与舌片部12'位置对应的导电织物2'的有效连接面积较小，导电性仍然存在不可靠性。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的不足，本专利技术提供一种方向盘离手感应垫及其制备方法、方向盘，以提高离手感应垫的导电能力。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、第一方面，本专利技术提供一种方向盘离手感应垫，包括支承件和铺设在所述支承件表面的导电织物，其中，所述支承件包括本体部和舌片部，所述舌片部自所述本体部向外延伸，所述导电织物由整体布料上裁剪而成，包括主体部和侧面的端部，所述导电织物的铺设步骤被配置为，将所述导电织物的主体部铺设在所述本体部上，后将所述端部翻折后铺设至所述舌片部上。
4、优选地，所述本体部呈长条状，所述舌片部沿所述本体部的宽度方向向外延伸，所述导电织物的铺设步骤被配置为，将所述导电织物的主体部铺设在所述本体部上，后将任一侧所述端部翻折45°后铺设至所述舌片部上。
5、优选地，所述主体部呈长条状，所述端部沿所述主体部的长度方向向外延伸，所述端部的宽度窄于所述主体部的宽度，在翻折所述端部时，基于所述端部与所述主体部交界的位置进行翻折，以使所述端部翻折后与所述主体部部分重叠。
6、优选地，所述整体布料采用纬编方式对导电纱线进行编织而成，其中，所述导电纱线沿所述整体布料的纬向延伸，且所述导电织物被裁剪为长度方向沿所述导电纱线的延伸方向。
7、优选地，所述端部的宽度小于3厘米。
8、优选地，所述支承件的表面铺设有彼此分离的多片所述导电织物，所述本体部向外延伸有至少一个所述舌片部，不同所述导电织物的所述端部翻折后铺设于相同的所述舌片部或不同的所述舌片部上。
9、第二方面，本专利技术提供一种方向盘离手感应垫的制备方法，包括：
10、提供支承件以及由导电纱线编织成的整体布料，所述支承件包括本体部和舌片部，所述舌片部自所述本体部向外延伸；
11、对所述整体布料进行裁剪，以形成包括主体部和侧面端部的导电织物；
12、将所述导电织物的主体部铺设在所述本体部上，并将所述端部翻折后铺设至所述舌片部上。
13、优选地，所述本体部呈长条状，所述舌片部沿所述本体部的宽度方向向外延伸；
14、所述将所述端部翻折后铺设至所述舌片部上，包括：
15、将所述端部翻折45°后铺设至所述舌片部上。
16、第三方面，本专利技术提供一种方向盘，所述方向盘包括如前所述的方向盘离手感应垫。
17、优选地，所述感应垫包括彼此分离的三片所述导电织物；在安装所述感应垫时，将三片所述导电织物分别安装于所述方向盘正面的左侧、所述方向盘正面的右侧以及所述方向盘的背面。
18、通过采用上述技术方案，本专利技术具有以下有益效果：
19、本专利技术通过将导电织物裁剪为包括主体部和侧面的端部，并在铺设所述导电织物时，将所述导电织物的主体部铺设在所述本体部上，后将所述端部翻折后铺设至所述舌片部上，由于导电织物的端部翻折后会形成导电织物重叠区域，而该重叠区域将增加导电织物的材料之间的接触，从而能够增加导电织物的导电性能和连接可靠性。而且，端部的宽度可以根据不同需要进行裁剪，能够满足不同的应用需求。
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1.一种方向盘离手感应垫，包括支承件和铺设在所述支承件表面的导电织物，其特征在于，所述支承件包括本体部和舌片部，所述舌片部自所述本体部向外延伸，所述导电织物由整体布料上裁剪而成，包括主体部和侧面的端部，所述导电织物的铺设步骤被配置为，将所述导电织物的主体部铺设在所述本体部上，后将所述端部翻折后铺设至所述舌片部上。
2.如权利要求1所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述本体部呈长条状，所述舌片部沿所述本体部的宽度方向向外延伸，所述导电织物的铺设步骤被配置为，将所述导电织物的主体部铺设在所述本体部上，后将任一侧所述端部翻折45°后铺设至所述舌片部上。
3.如权利要求2所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述主体部呈长条状，所述端部沿所述主体部的长度方向向外延伸，所述端部的宽度窄于所述主体部的宽度，在翻折所述端部时，基于所述端部与所述主体部交界的位置进行翻折，以使所述端部翻折后与所述主体部部分重叠。
4.如权利要求3所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述整体布料采用纬编方式对导电纱线进行编织而成，其中，所述导电纱线沿所述整体布料的纬向延伸，且所述
5.如权利要求3所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述端部的宽度小于3厘米。
6.如权利要求1-5中任一项所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述支承件的表面铺设有彼此分离的多片所述导电织物，所述本体部向外延伸有至少一个所述舌片部，不同所述导电织物的所述端部翻折后铺设于相同的所述舌片部或不同的所述舌片部上。
7.一种方向盘离手感应垫的制备方法，其特征在于，包括：
8.如权利要求7所述的制备方法，其特征在于，所述本体部呈长条状，所述舌片部沿所述本体部的宽度方向向外延伸；
9.一种方向盘，其特征在于，所述方向盘包括如前述权利要求1-6中任一项所述的方向盘离手感应垫。
10.如权利要求9所述的方向盘，其特征在于，所述方向盘离手感应垫包括彼此分离的三片所述导电织物，三片所述导电织物布置为分别安装于所述方向盘正面的左侧、所述方向盘正面的右侧以及所述方向盘的背面。
...【技术特征摘要】
1.一种方向盘离手感应垫，包括支承件和铺设在所述支承件表面的导电织物，其特征在于，所述支承件包括本体部和舌片部，所述舌片部自所述本体部向外延伸，所述导电织物由整体布料上裁剪而成，包括主体部和侧面的端部，所述导电织物的铺设步骤被配置为，将所述导电织物的主体部铺设在所述本体部上，后将所述端部翻折后铺设至所述舌片部上。
2.如权利要求1所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述本体部呈长条状，所述舌片部沿所述本体部的宽度方向向外延伸，所述导电织物的铺设步骤被配置为，将所述导电织物的主体部铺设在所述本体部上，后将任一侧所述端部翻折45°后铺设至所述舌片部上。
3.如权利要求2所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述主体部呈长条状，所述端部沿所述主体部的长度方向向外延伸，所述端部的宽度窄于所述主体部的宽度，在翻折所述端部时，基于所述端部与所述主体部交界的位置进行翻折，以使所述端部翻折后与所述主体部部分重叠。
4.如权利要求3所述的方向盘离手感应垫，其特征在于，所述整体布料采用纬编方式对导电纱线进行编织而成...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁延国，黄奇，吴禹治，赵轶凡，
申请(专利权)人：均胜均安汽车电子上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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