一种矿用车及其实现应急转向功能及应急举升功能的装置制造方法及图纸

技术编号:41155176 阅读:31 留言:0更新日期:2024-04-30 18:19
本发明专利技术涉及一种矿用车及其实现应急转向功能及应急举升功能的装置,属于矿用车辆技术领域,包括举升油缸、转向油缸、液压油箱,其特征在于,还包括控制装置和入口处连接液压油箱、出口处一端连接举升机构,另一端连接转向机构的应急油路;所述应急油路包括用于从液压油箱抽油的应急泵和通断装置,所述通断装置用于控制应急油路中连通举升机构的油路部分的通断和应急油路中连通转向机构的油路部分的通断;所述控制装置在需要应急启动举升机构和/或转向机构时,开启应急泵并控制通断装置开启相应的油路。用以解决现有技术车辆结构复杂,成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种矿用车及其实现应急转向功能及应急举升功能的装置,属于矿用车辆。


技术介绍

1、矿用车,属非公路用车,主要用于矿山,工程方面,比一般载重车更耐用,载重也更多,近几年,无人驾驶卡车技术、重型自卸车技术、纯电动矿卡技术在矿产资源开采作业中应用越发深入、工作效率得到显著提升。在此期间,也为各项工作提供了更加有效的保障和支持作用,整体作业水平出现大幅度提升。因此,需要针对自卸车液压举升系统工作原理和系统常见故障问题进行深入研究,面对日常运行维护与管理等方面存在的实际问题进行集中分析,并为此提出相应处理措施,才能够保证系统运行的整体效果。

2、目前,矿用汽车的转向系统通常采用液压助力的方式,汽车的转向需要依靠发动机为液压助力系统提供动力,当汽车失去动力之后,液压助力系统无法工作,驾驶员就需要完全依靠机械传动完成转向,操作力度大,大大增加了驾驶员的疲劳度,同时,驾驶员通过机械转向完成汽车的转向时,操作准确性低,存在极大的安全隐患,极易发生安全事故。车辆主转向故障发生时,车辆可能在运行中。人工控制要求驾驶员在主转向失效后操作开关将应急转向开关本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种矿用车实现应急转向功能及应急举升功能的装置,包括举升油缸、转向油缸、液压油箱,其特征在于,还包括控制装置和入口处连接液压油箱、出口处一端连接举升机构,另一端连接转向机构的应急油路;所述应急油路包括用于从液压油箱抽油的应急泵和通断装置,所述通断装置用于控制应急油路中连通举升机构的油路部分的通断和应急油路中连通转向机构的油路部分的通断;所述控制装置在需要应急启动举升机构和/或转向机构时,开启应急泵并控制通断装置开启相应的油路。

2.根据权利要求1所述的矿用车实现应急转向功能及应急举升功能的装置,其特征在于,所述控制通断装置为三通阀,所述三通阀包括与液压油箱连接的P口,与举...

【技术特征摘要】

1.一种矿用车实现应急转向功能及应急举升功能的装置,包括举升油缸、转向油缸、液压油箱,其特征在于,还包括控制装置和入口处连接液压油箱、出口处一端连接举升机构,另一端连接转向机构的应急油路;所述应急油路包括用于从液压油箱抽油的应急泵和通断装置,所述通断装置用于控制应急油路中连通举升机构的油路部分的通断和应急油路中连通转向机构的油路部分的通断;所述控制装置在需要应急启动举升机构和/或转向机构时,开启应急泵并控制通断装置开启相应的油路。

2.根据权利要求1所述的矿用车实现应急转向功能及应急举升功能的装置,其特征在于,所述控制通断装置为三通阀,所述三通阀包括与液压油箱连接的p口,与举升油缸连接的a口,与转向油缸连接的b口,所述控制装置在需要启动举升机构时,控制三通阀将p、a口导通,所述控制装置在需要启动转向机构时,控制三通阀将p、b口导通。

3.根据权利要求2所述的矿用车实现应急转向功能及应急举升功能的装置,其特征在于,所述应急泵设置在三通阀与液压油箱之间。

4.根据权利要求3所述的矿用车实现应急转向功能及应急举升功能的装置,其特征在于,所述应急泵与p口之间还设置有单向阀。

5.根据权利要求4所述的矿用车实现应急转向功能及应急举升功能的装置,其特征在于,还包括手动控制开关,所述手动控制开关用于控制应急泵的启动和三通阀的p口与a口和/或p口与b口的导通,当需要启动举升油缸时,手动开关控制应急泵开启的同时将p、a口导通;当需要启动转向油...

【专利技术属性】
技术研发人员:平超凡张冬潘培君朱俊龙胡刘朋刘畅张文波
申请(专利权)人:郑州宇通矿用装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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