本实用新型专利技术提供一种随动臂耐久试验工装装置，包括：随动臂，所述随动臂包括摆臂以及与所述摆臂连接的随动臂本体；与所述摆臂连接的连接部；与所述随动臂本体连接，将所述随动臂固定于预设位置的固定部；其中，所述连接部与一液压缸连接，所述液压缸通过所述连接部为所述摆臂提供一预设力，对所述摆臂进行耐久试验。该装置结构简易，安装方便，试验过程简单，且加工成本低。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种随动臂耐久试验工装装置，包括：随动臂，所述随动臂包括摆臂以及与所述摆臂连接的随动臂本体；与所述摆臂连接的连接部；与所述随动臂本体连接，将所述随动臂固定于预设位置的固定部；其中，所述连接部与一液压缸连接，所述液压缸通过所述连接部为所述摆臂提供一预设力，对所述摆臂进行耐久试验。该装置结构简易，安装方便，试验过程简单，且加工成本低。【专利说明】一种随动臂耐久试验工装装置
本技术涉及汽车制造工艺
，特别涉及一种随动臂耐久试验工装装置。
技术介绍
在汽车随动臂耐久试验中，需要设计工装连接试验样件和试验设备，为此需要设计一套随动臂耐久性试验工装装置。现有技术中该试验工装装置结构复杂，体积庞大导致安装复杂，且加工成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种随动臂耐久试验工装装置，解决了现有技术中对随动臂进行耐久试验的试验工装结构复杂，安装复杂且成本较高的问题。为了达到上述目的，本技术实施例提供一种随动臂耐久试验工装装置，包括:随动臂，所述随动臂包括摆臂以及与所述摆臂连接的随动臂本体；与所述摆臂连接的连接部；与所述随动臂本体连接，将所述随动臂固定于预设位置的固定部;其中，所述连接部与一液压缸连接，所述液压缸通过所述连接部为所述摆臂提供一预设力，对所述摆臂进行耐久试验。其中，所述随动臂本体包括:底板，所述底板上设置有三个通孔；与所述底板固定连接的柱体结构；所述摆臂包括:摆臂本体；设置于所述摆臂本体的第一端的圆环结构；以及设置于所述摆臂本体的第二端的锥孔;其中，所述圆环结构套设于所述柱体结构的一端，所述摆臂能够绕所述柱体结构转动。其中，所述连接部包括:与所述液压缸连接的方形连板；第一端与所述方形连板连接的圆柱结构；所述圆柱结构的第二端端部开有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述摆臂本体的第二端的锥孔的尺度相应；第一螺栓穿过所述锥孔与所述第一螺纹孔螺接，固定连接所述连接部和所述摆臂。其中，所述固定部包括:方箱，所述方箱放置于所述预设位置，所述方箱的第一面设置有梯形槽；通过所述梯形槽与所述方箱连接的安装板；所述安装板与所述随动臂本体固定连接。其中，所述安装板上设置有与所述随动臂本体的底板上的三个通孔相对应的三个第二螺纹孔；—螺柱穿过所述通孔与所述第二螺纹孔螺接，固定连接所述随动臂和所述安装板。其中，所述安装板上还设置有多条U型槽；第二螺栓穿过所述U型槽，卡设于所述方箱的梯形槽内，固定连接所述安装板和所述方箱。其中，所述圆柱结构的第一端与所述方形连板通过焊接工艺连接;或者所述圆柱结构和所述方形连板通过一体成型工艺制成。其中，所述方形连板上设置有多个第三螺纹孔，通过所述第三螺纹孔与所述液压缸固定连接。本技术的上述技术方案至少具有如下有益效果:本技术实施例的随动臂耐久试验工装装置中，通过连接部将随动臂和液压缸连接，通过固定部将随动臂固定于预设位置，从而通过液压缸为摆臂提供一预设力，即对摆臂形成推力及拉力，对摆臂的耐久性能进行试验，确保随动臂的质量，提升用户体验。【附图说明】图1表示本技术实施例提供的随动臂耐久试验工装装置的装配示意图；图2表示本技术实施例提供的随动臂的结构示意图；图3表示本技术实施例提供的连接部的结构示意图；图4表示本技术实施例提供的固定部中安装板的结构示意图；图5表示本技术实施例提供的安装板、随动臂以及连接部的装配位置关系图。附图标记说明:1-随动臂；11-摆臂；111-摆臂本体；112-圆环结构；113-锥孔；12-随动臂本体；121-底板；122-通孔；123-柱体结构;2-连接部;21-方形连板;211-第三螺纹孔;22-圆柱结构；23-第一螺纹孔;3-固定部；31-方箱;32-梯形槽;33-安装板;331-第二螺纹孔;332-U型槽。【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术针对现有技术中对随动臂进行耐久试验的试验工装结构复杂，安装复杂且成本较高的问题，提供一种随动臂耐久试验工装装置，通过连接部将随动臂和液压缸连接，通过固定部将随动臂固定于预设位置，从而通过液压缸为摆臂提供一预设力，即对摆臂形成推力及拉力，对摆臂的耐久性能进行试验，确保随动臂的质量，提升用户体验。如图1、图2所示，本技术实施例提供一种随动臂耐久试验工装装置，包括:随动臂I，所述随动臂包括摆臂11以及与所述摆臂11连接的随动臂本体12;与所述摆臂11连接的连接部2;与所述随动臂本体12连接，将所述随动臂I固定于预设位置的固定部3;其中，所述连接部2与一液压缸连接，所述液压缸通过所述连接部2为所述摆臂11提供一预设力，对所述摆臂11进行耐久试验。如图2所示，本技术实施例提供的随动臂耐久试验工装装置工作过程中，试验加载方式为沿摆臂11的锥孔进行预设力F的正弦波加载，即沿力F的方向连续施加拉力，推力，拉力，推力......。其中，其拉力和推力的力度大小，持续时间均由液压缸确定，可根据不同型号的随动臂进行适应性调整，在此不作具体限定。本技术的上述实施例中，一方面为了保证了预设力的方向，摆臂11通过一连接部2与液压缸连接，另一方面连接部2还用于防止液压缸施加的力对摆臂的造成损伤，起到缓冲的作用。进一步的，在试验过程中，其随动臂I不能够移动，为了使得随动臂I固定于预设位置，本技术实施例还提供一固定部3，该固定部3与随动臂本体12可拆卸连接，使得固定部可重复利用。本技术实施例提供的随动臂耐久试验工装装置结构简易，安装方便，且加工成本低。具体的，如图2所示，本技术上述实施例中所述随动臂本体12包括:底板121，所述底板121上设置有三个通孔122;与所述底板121固定连接的柱体结构123;所述摆臂11包括:摆臂本体111;设置于所述摆臂本体111的第一端的圆环结构112;以及设置于所述摆臂本体111的第二端的锥孔113;其中，所述圆环结构112套设于所述柱体结构123的一端，所述摆臂11能够绕所述柱体结构123转动。进一步的，如图3所示，本技术上述实施例中，所述连接部2包括:与所述液压缸连接的方形连板21;第一端与所述方形连板21连接的圆柱结构22;所述圆柱结构22的第二端端部开有第一螺纹孔23，所述第一螺纹孔23与所述摆臂本体111的第二端的锥孔113的尺度相应；第一螺栓穿过所述锥孔113与所述第一螺纹孔23螺接，固定连接所述连接部2和所述摆臂11。具体的，如图1、图4及图5所示，本技术的上述实施例中所述固定部3包括:方箱31，所述方箱31放置于所述预设位置，所述方箱31的第一面设置有梯形槽32;通过所述梯形槽32与所述方箱31连接的安装板33;所述安装板33与所述随动臂本体12固定连接。进一步的，所述安装板33上设置有与所述随动臂本体12的底板121上的三个通孔122相对应的三个第二螺纹孔331 ；一螺柱穿过所述通孔122与所述第二螺纹孔331螺接，固定连接所述随动臂I和所述安装板33。进一步的，所述安装板33上还设置有多条U型槽332;第二螺栓穿过所述U型槽332，卡设于所述方箱31的梯形槽32内，固定连接所述安装板33和所述方箱31。具体的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种随动臂耐久试验工装装置，其特征在于，包括：随动臂，所述随动臂包括摆臂以及与所述摆臂连接的随动臂本体；与所述摆臂连接的连接部；与所述随动臂本体连接，将所述随动臂固定于预设位置的固定部；其中，所述连接部与一液压缸连接，所述液压缸通过所述连接部为所述摆臂提供一预设力，对所述摆臂进行耐久试验。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕昂，金爱韦，成君，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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